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本周驾校推荐

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  • 科目二养成这些坏习惯考试肯定会挂科  (2017-08-19)
  •        学车的时候,教练一般对学员都非常严厉。可能有学员不理解,错了改了不就行么?其实教练也知道,但是如果不严厉,学员容易一错再错,即使能改过来,考试时候一紧张,很容易再犯。拿科二来说,一旦养成了这些坏习惯,基本上99%会挂科。下面警安驾校就给大家总结了几点,希望能够帮助大家! 1:上车坐下就开。 一般练车大家座位后视镜位置都差不多,坐下就开。到考试肯定有变化,一紧张,可能都不知道咋调整。座椅后视镜不固定了,看点肯定不准。 2:方向盘随便握。 很多地区对科二驾驶姿势的考核,并不是很严,打方向盘的姿势一般不扣分。但是,姿势不对了,打方向盘的速度就慢,节奏也不顺畅,结果就是总比别人偏上10公分。 3:弯腰伸头看点。 弯弯腰、伸伸头,去看点位找点位,看似误差不大,可一般都10厘米开外,每次的角度、幅度又不一样,看点的结果也不一样。 4:总忘了转向灯。 起步、侧方出库、半坡起步,要开转向灯,总是忘了的话,不仅科二要挂,将来科三也危险。 5:换档不踩刹车。 倒车入库、侧方停车,都需要在一档和倒档间换档,换档的时候不踩刹车,车辆很容易后溜。系统敏感一点就会判定中途停车或者起步后溜。 6:车速越开越快。 开始练,不熟悉,都能慢慢来;练熟了,就快了。结果就会发现,越练越差劲。车快了,误差会越来越大。 7:开得熟就自大。 自以为练得不错了,就过于自大,结果就是起步熄火、车身出线。要记住,开车永远要小心谨慎,何况面对考试。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二倒车入库的诀窍有哪些  (2017-08-16)
  •        老司机都说开车技术好不好就看你倒库水平如何,这也是为什么科目二倒车入库训练时间最长,因为倒库会了,其它四项把点位一说都很容易。这次重点说下右后视镜倒车入库方法。下面燕赵驾校总结了几点,大家可以看一下! 第一,第一把方向切记:宁早勿晚,说过多次。左后视镜下边缘与线重合,右打死。( 因为线是有宽度的,重合点可以选在线上沿,线中或线下。) 第二,接着始终观察右后视镜,判断库角和车身的边距大小:(离合压低点,车速搞慢点,会有很长时间和机会做你想做的事情。) 情况1:如果始终保持在20~30cm宽度内,这个时候说明刚好能一把进。稳住方向盘不动就行,也是老司机常说的绕角。 情况2:当库角和车身的边距刚好30cm左右时,继续行驶,发现距离有变小的趋势,那就要考虑回半圈或者一圈,能把库角绕过去就行,具体自己定,接着当右后轮完全进库再右打死。 进库后,还是看右后视镜,车身和边线平行,方向回正,然后再看左右后视镜的边距大小,把车尾当车头,哪边宽往哪边修,最后到点停车。 在这里想再啰嗦下:第一把方向打晚不如打早,都不期望每一次点都能看准,因为很难,一般都是提前点打方向,再修正入库。 有没有帮助到大家呢?美好的祝福送给大家,祝大家倒库技术杠杠的,一把过! 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 决定科目二考试成败关键的因素有哪些  (2017-08-15)
  •        科目二考试成败关键因素主要有:方向盘、点位、离合,学员如果能够掌握好这几项技能,那么顺利通过考试就不成问题了。 第一,方向盘。 ①     科二方向别乱来:打多少度,手怎样放,都要姿势标准。另外切记自己打了多少圈,该回多少圈。 ②     速度要快,虽然科二车速慢,但如果动作太慢,还没反应过来就驶过了。 ③     宜早不宜晚,打早了还有余地修,打晚了几乎就要挂科了。 第二,点位。 ①     看准点位要注意:坐姿问题很容易被学员忽略,除了正确调整座椅和后视镜,坐姿也是看点准确的一个关键。 ②     平常练习最好要保持一定的坐姿,背部与座椅紧贴,背部不要一时挺直一时弯曲。 ③     考试的时候,别忘记调整座椅和后视镜,尽量根据平时练车的习惯去调。 第三,离合器。 ①     科二离合控车速:离合器,就是控制动力的分离和联合,压是离,动力少速度慢;抬是合,动力多速度快。 ②     车速不要太快也不能太慢,适中就好。在达到半联动的基础上快了就稍稍往下压,慢了就轻轻抬一点,在平时就养成习惯。 考试建议:以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。 东方时尚驾校提醒大家:希望所有的学员能够熟练掌握这几个技能,科目二考试加以发挥,就一定能够顺利通过! 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 为什么驾考科二科三挂科的学员最多  (2017-08-12)
  •        明明考前很有把握,从考场出来却灰头土脸?说到底还是因为平常练车,忽略了这些问题,导致考试效果不如预期那样……下面省直驾校就给大家分析一下原因,希望大家可以吸取教训。 1,不适应考场环境,遇突发情况不知所措。 平常训练没问题,一到考场就不适应,感到紧张。给自己的心理暗示太多,把考场当成了战场,想的过于可怕。 考试前,很多学员祈祷不要下雨,别出现突发状况,因为不知道怎么应付。有这种顾虑,更应该提前和教练沟通,做好准备。 2,平时练车不上心,敷衍了事。 平时练习不照着考试要求,差不多就行,觉得天热不愿系安全带,变道转弯不习惯看后视镜,一到考试就容易暴露问题。 如果平时就多用心,不留问题,那么考试基本上没什么好怕的。 3,心理素质差,自我压力过大。 更多出现在表现良好的学员身上,给自己太大压力,不拿个满分,就对不起外界的期待或别人都会瞧不起自己的样子。结果考试反而更容易挂。 如何调整心态,轻松应对考试呢? ①、专注于考试操作,将注意力分散开,紧张自然而然会得到缓解; ②、有条件去参加模拟考,提前去考场亲身感受,第二次基本就适应了。对于突发状况,提前准备,模拟演练,碰到了不至于惊慌失措; ③、给自己积极的心理暗示,如刚才发挥的很好,沉住气,我可以的。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 知道这五件事才算练对车  (2017-08-11)
  •        练车是一个枯燥的过程,很多学员觉得时间短暂,恨不得专门有辆车,用一整天来练。其实记住这五件事,比你花长时间练车更有效!下面凯达驾校就给大家讲解一下! 第一,一定要思考和总结。 有的学员离了教练就不知道该干嘛,有的学员时间花了,却不见效果。证明达到效果不在练多少,而是找到对的方法。 第二,练车方法固定下来。 方法变来变去不固定,能做对完全凭运气,碰巧蒙对一次,便不再正视自己的问题。 记住教练讲的操作方法,不要再更改。如果练车过程中出现问题,一定要停下来总结,盲目的练是不可取的。 第三,准备工作要到位。 受到身高、坐姿的影响,每个人看点都不一样,所以上车准备这段时间就是留给学员调整的。有的学员在练习的时候嫌麻烦,干脆沿用上一个人的座椅、后视镜位置。如果没有及时改正这个问题,挂科都不知道怎么死的。 养成好的习惯,要在科二就打下良好的基础,以后无论考试开车都会习惯成自然。 第四,巩固会的突破难的。 考试不是考察你有什么强项,反而能暴露你的缺点。倒库练的好,但是坡道频繁熄火仍然难合格。所以不要留弱项,巩固已经会的,多练难项。 第五,练车时保持专注。 起初比谁都专注,后来稍微熟练点,态度便开始散漫,再往下就是厌烦,注意力也不集中了。这样的后果就是不再计较科二看点打方向的准确性,差不多就得。等到要考试才醒悟已经来不及了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 这几个原因最容易导致学员考试挂科  (2017-08-05)
  •        考驾照能够一次性通过是最高兴的事情,但是如果不小心挂科了,学员就该好好反省总结,避免下次再犯同样的错误。所以,除了运气不好之外,学员驾考挂科多半都是因为这些原因…… 第一,技术不过关。 大部分学员预约考试,都是在教练的鼓励下进行的。但是也有部分学员急功近利,练车没多久还没掌握基本技能,就想拼运气,急着参加考试。如果学员要预约考试,一定要确保自己的技术已经过关了,否则很容易挂科。 第二,心理素质差。 有些学员挂科并不是因为技术的问题,而是因为心理素质差。学员在考试的时候,一定要保持平常心,不能着急,不要紧张,这样在考试过程中才能集中精力,专心完成考试项目。 第三,不适应考场。 多数的训练场跟考场都是有区别的,所以在考试之前教练一般都会带学员去模拟考场进行训练,这样有助于学员快速适应考场。但是,还是有些学员没能适应考场,在陌生环境下因为紧张从而导致挂科。 第四,太粗心大意。 有的学员粗心大意,考试时忘记系安全带、忘记调整座位、忘记调整后视镜,考试过程中总是打不准方向,控制不好速度……一旦出现这些情况,往往都会导致考试失败。 第五,不适应考试车。 由于练车的时候用的教练车和考试车不一样,所以学员对于刹车、离合以及方向盘的感觉都不一样,在考试的时候就很难掌握住车速和方向,容易出现失误。所以,学员应该在平时训练中应该多加练习,熟练掌握开车技巧,这样即使碰到不熟悉的考试车也能应付自如。 第六,不听教练的话。 在学车时,有的学员可能会觉得有教练在旁边很烦,什么事都会管,什么错都会说。于是对教练产生抵触情绪,把教练的话当成耳旁风,不按照教练教的方法来训练。这样的学员往往掌握不到开车的精髓,很容易在考试的时候挂科。 永泰驾校提醒大家:希望所有的学员能够在训练中严格要求自己,考试时发挥出最好的水平,争取一次性通过所有科目的考试! 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二需要记住的几个关键因素有哪些  (2017-08-04)
  •        想要一次性通过科二考试,只需牢记这几个决定考试成败的关键因素!今天名都驾校总结了几点,希望对大家有帮助! 1,离合器。 科二离合控车速:车速不要太快也不能太慢,适中就好。在达到半联动的基础上快了就稍稍往下压,慢了就轻轻抬一点,在平时就养成习惯。 中途停车别太慢:不要因为追求速度慢而忽略了考试要求,尤其侧方停车和曲线行驶两个需要频繁打方向的地段注意速度会一下子变慢。 2,点位。 看准点位要注意:坐姿问题很容易被学员忽略,除了正确调整座椅和后视镜,坐姿也是看点准确的一个关键。 平常练习最好要保持一定的坐姿,背部与座椅紧贴,背部不要一时挺直一时弯曲。考试的时候,别忘记调整座椅和后视镜,尽量根据平时练车的习惯去调。 3,方向。 科二方向别乱来:打多少度,手怎样交叉,都要姿势标准。另外切记自己打了多少圈,该回多少圈。 速度要快,虽然科二车速慢,但如果动作太慢,还没反应过来就驶过了。宜早不宜晚,打早了还有余地修,打晚了几乎就要挂科了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 控制离合的小窍门都有哪些呢  (2017-08-03)
  •        大多数学员都认为控制离合很艰难,尤其是起步和坡道,离合一踩不好就容易熄火。因此一个学员学车水平如何,从离合控制上就能体现出来。踩离合姿势是否到位,以脚跟为支点,将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央,以脚跟为支点上下移动。那么怎样看离合控制是否熟练呢? 1.起步。 科二起步不需要用到油门,所以通过离合来让车辆前行。不要一下子把离合松开,起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥; 抬离合遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点。 2.换挡。 挂一挡和倒挡时,顺序是先离合刹车到底,再挂挡。 如果第一次没有挂进挡,可以把离合松开,第二次踩到底进行挂挡。 3.控制速度。 别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。 注意,不要为了追求速度一味去压离合,否则容易中途熄火。方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。 4.停车。 无论科二还是科三,停车顺序永远都是先离合再刹车,不然就熄火了。 怎样判断半联动是否准确呢 半联动对于起步,尤其是坡道起步很关键。 1.听发动机声音,快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小; 2.看转速表,转速表上的指针跳动幅度明显变小。 益通驾校提醒大家:考试车与我们平时训练的教练车,离合也有不同。试离合的时候,对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松得快很容易熄火。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 导致科二倒车入库老是压线的原因有哪些  (2017-08-02)
  •        据了解,在科二倒库时学员最容易出错的,就是压线。导致压线的原因有很多,往往第一把倒进去,第二把就压线了,所以把握诀窍很关键。下面石安驾校就给大家分析一下导致科二倒车入库的原因有哪些呢? 1,后视镜和座椅没有调整。 倒库压线了,很多学员第一反应是看点问题,其实看点打方向的时机是通过后视镜来判断。 有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整,每次都沿用上一个人的位置,压线也不知道原因。身高体型对座椅位置都有影响,就需要根据教练教的方法来调整座椅和后视镜的位置。 2,车速过快。 大部分还是对离合的不熟悉,调整速度时,离合松的幅度过大,车速不受控制。 巧用离合,科二控制速度的核心是慢和稳,在控制速度上不要一下子放开或踩下。另外,一味去压离合也不可取,在适中的速度内,可以通过轻点脚刹来减速。 3,修正车身的关键。 根据点位打方向很简单,难的是进库后把车身摆正。本来一切正常,一到里面就分不清左右了。 前提:车速要慢,然后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离,哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度最好在15°左右,快打快回,同时还要兼顾是否到停车点。 倒库要想不压线,在记住点位的前提下,还可以查看相关学车视频,增进对点位、操作的熟悉程度,深度掌握科二要领,这样通过考试就更轻松啦! 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科三考试中的这几分钟起着关键性的作用  (2017-07-30)
  •        上车后准备工作的前2分钟 1、检查,调整后视镜 2、调整坐椅和靠背,保持和平时训练一样一样的。 3、系安全带,系上后,手拿带头再往回拉一下,防止未插牢 4、打转向灯,记住手指一定要随灯杆到位 5、观察仪表盘,确认正常后,松手刹。 试离合 1、先缓松左脚感觉车身轻微抖动时,左脚用暗劲稳住离合,右脚缓松制动踏板,让车缓慢、匀速前进一、二米停车 2、再原地找一下此车的半联动点。有极个别车因怠速低,当你左脚轻微一松离合,转速指针偏转大,且有“唔”的一声,这种车的半联动一般是左脚轻松三次离合,让其‘唔’三次后,左脚用暗劲稳住离合不动,右脚缓松制动踏板。 结束前1分钟 对于最后一个项目考试,一定要和第一个考项一样的熟练和重视。一定不可高兴太早,或者轻视。还是应全力以赴认真对待,待到考试车语音播报,考试合格后,方可放松。所以,考试结束前一分钟很重要。 大众驾校提醒:科三相对于科二要简单些,主要是细节的操作,平时怎么练,考试就再演练一次,集中注意力,认真去做每个动作,通过考试就没问题了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!