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本周驾校推荐

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  • 科目三直线行驶的技巧有哪些  (2017-09-23)
  •        科目三什么最难?一定是直线行驶呀。车速一快,车子就不自觉往别的地方偏。要是车能按照我的意念走就好了!想让车子走直线的一大先决条件就是调整方向盘,有些学员会陷入误区,认为方向盘是不能动的。其实,方向盘可以动,但是要掌握好技巧。下面,石家庄大众驾校就来说说直线行驶的那些关键性技巧! 第一,直线行驶的考核要求。 保证车辆在规定速度和安全距离下行驶,了解并控制车辆的行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 第二,直线行驶的常规问题解答。 问题一:怎么保证方向盘稳定啊,每次即使小幅度动,它都会跑偏,怎么办? 解答:双手扶方向盘时,不要像抓着自行车把一样用力,两手一左一右,九点十五的角度,轻轻握住方向盘就好,要注意放松,不要用力抓。 问题二:我根本就没有动过方向盘,刚踩油门,时速还没到35km/h,电脑就提示考试不合格,这是怎么回事? 解答:直线行驶中,并不是你方向盘不动车子就会一直前行,评判标准也不是评判你有没有动方向盘,而是要车跟路两边的分界线保持相等距离,微调方向盘是必须的。 问题三:直线行驶,一直调整不好,怎么办,好怕考试因为这个挂掉。 解答:调整好心态是关键,要知道,科目三真没什么难的,熟能生巧,平时多练习,考试时放轻松,把水平发挥出来就可以了。 第三,直线行驶小技巧。 1、直线行驶时,方向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快,方向盘操作量应越小,转动方向盘的速度也应越慢。 2、直线行驶时,操纵方向盘应以左手为主,右手为辅。如果感觉偏离了行驶路线,应该尽早调整方向盘进行修正,注意,一定是微调,不能过大幅度。 3、要选择正确的行驶位置,行驶时应该在车道正中央行驶。一定要放松看远,不要长时间盯着仪表盘看,换挡时也不要低头。 4、换档加油一定要果断,因为直线行驶提速是有规定时间和距离的,注意观察指示牌和参照物,根据电脑语音提示,及时换档、提速和减速。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 倒车入库掌握这四点就能轻松过关  (2017-09-16)
  •        倒车入库是科目二中较难的一个项目,很多学员可能刚开始觉得新鲜,把把倒得进,可是越到后面就越不熟练,还没考试就快要失去信心了。难道真的是教练教的方法不对吗?这里万宜驾校就给大家讲解一下! 第一,准备工作不充分。 倒车入库考试前,一般有时间去调后视镜,可见后视镜对倒库有多么重要。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整,每次都沿用上一个人的位置。如果没有及时改正这个问题,挂科都不知道怎么死的。 对策:上车第一件事就是调整座椅和后视镜。养成好的习惯,不仅要在科二就打下良好的基础,而且以后无论考试开车都会习惯成自然。 第二,技术不够熟练。 一开始练倒库都不会太差,但如果后期缺乏练习,对离合的掌控不熟练,再加上后面几个项目的堆加,就很容易记不清点位。 对策:记清点位和打方向的角度,将车速控制在一个适中的速度。用离合控制车辆行进时,感受自己认为最合适的速度,太快的话看点打方向容易看过,太慢的话又会导致中途停车。 第三,倒库没有固定方法。 对于教练讲的没有完全理解,就觉得方法不对,想去研究一种新的方法;能倒进去完全靠运气,碰巧让他蒙进去一次,便不再深究自己的问题。 对策:确定一种方法就固定下来,不要再更改。如果练车过程中出现问题,一定要停下来总结,盲目的练是不可取的。 第四,对自己技术不自信。 练车前就对这个项目产生了恐惧心理,于是,车子是否距离库角30cm也要斟酌好久,怀疑两边不对齐也要一直修,怀疑到最后早就过了看点、停车的最佳时机,车子怎么可能不压线! 对策:开车打方向不要犹豫,果断一些。其实开车更应该相信自己的判断。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科三加减档的操作技巧有哪些  (2017-09-13)
  •        科目三加减档一直是很多学员头疼的问题,对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位,从而导致考试失败。今天传奇驾校就给大家分享一下经验,希望对大家有帮助! 1、加档操作。 用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20公里/小时可换二挡行驶,换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,然后将变速杆推入二档,换档后慢慢松离合器,变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,其他加档时也一样的操作方法。 2、减档操作。 欲减档先减速,欲减速先刹车。松开油门踏板,平稳刹车将速度降至上一档速度后,踩下离合器踏板,将变档杆推入低速档位,然后慢慢抬离合器,直至左脚松完离合器,然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。 科目三加减档操作技巧: 技巧一:起步档位控制。 不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。 技巧二:逐级换档。 路考严禁跳跃式换档,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。 技巧三:换档要稳。 换档时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换档。 技巧四:换档要快。 换档的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换档,踩油门的动作。 技巧五:换档要目视前方。 不论是在什么时候,换档都不能低头看档位,看档换档都视为不合格。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科三细节特别重要  (2017-09-11)
  •        科目三难度不大,但常常因为紧张忘记操作,或其他莫名其妙的原因挂了。所以在平时练习过程中要养成良好的习惯。这里瑞通驾校总结了几点,希望对大家有帮助! 第一,上车准备。 1,打开车门前不左右观察。 检查完了,想也不想直接打开车门,不合格!考试还没开始,你的安全意识就丢了! 2,安全带忘记系、没系牢。 科三最简单也最容易忘的就是它,做好准备就把安全带系上,才能继续下面的。 第二,起步。 1,起步前未通过后视镜及侧头观察后方情况。 侧头动作要明显,要让摄像头捕捉到,确保起步条件安全后,汇入行车道。 2,不松手刹起步。 牢记起步顺序,“灯、挡、号、刹”,要想车子不熄火,手刹还得松到位。 3,车门未完全关闭就起步。 驾驶员方向的门是关闭了,可是后座其他考生门没有关也算你不合格! 多长个心眼,看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。 4,起步熄火,没退挡就直接启动发动机。 任何时候启动发动机,挡位未置于空挡都不合格。 起步时离合松慢点,等车子走起来才不容易熄火,熄火后先回归空挡再点火。 第三,直线行驶。 1,方向控制不稳,车辆不能走直线。 手握方向盘的姿势要放松,一旦发现跑偏,不能大力去拉,而是稳稳的、小角度的快拉快回。 2,未按指令平稳加减挡。 挂错挡没有及时更正,换挡过程中有明显闯动甚至熄火。 多熟悉挡位的位置,尽量不要低头看挡。 3,遇上前车突然停车未及时制动。 你不踩刹车,安全员就会帮你踩,后果你懂得…… 考试千万别紧张,放松心态,平时训练不依赖教练,知道紧急情况怎么应对。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二临考前要做好这四点  (2017-09-03)
  •        科目二,教练总是强调要“慢”,一是指速度慢,二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多,等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况,原来上考场也有秘诀的,下面太行驾校给大家讲一下科二临考前需要做好哪几点呢? 第一,候考时应该做什么。 1.没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。 2.不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。 第二,注意避让前方考试车。 1.遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。 2.调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。 第三,上车准备工作。 1.三点特别重要的需要强调:后视镜,座椅调好后就马上去调,调完看一下是否跟平时一致; 安全带,不系就直接挂科了;试离合,很重要!了解考试车的松紧有助于平地和坡道起步判断。 2.把左车窗关起来(保险起见,特别是女学员):考试规定头不能伸出窗外,这样可以防止你下意识探出头去看的动作,女学员还要防止头发会飘出去。 第四,通过5个项目特别注意。 1.倒车入库调车身,车身不正的情况最常出现在打方向不及时,因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚,其次是入库后要懂得修。 2.侧方停车靠库,与库边线保持在30cm左右最安全。 3.坡道起步防后溜,考试要格外警惕,提前熟悉离合,否则松的不到位就会出现后溜。 4.直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。 5.曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科目三细节决定成败  (2017-08-29)
  •        科目二讲究技能,科目三讲究细节,这是众所周知的驾考原则。但是,为什么还是有很多人挂在科三考试呢?其实科目三并不难,学员只要注重细节,顺利通过考试不成问题。 1、首先要调整好心态,克服紧张心理。大部分学员是心理紧张导致考试失败的。 2、上车前环绕考试车一周,注意要触摸到感应点,否则当不及格处理,这个小细节很多学员容易扣分。 3、车门关好再起步。车门不关好,行车时的危险不言而喻,让考官枪毙说冤也不算冤。 4、换挡莫低头:很多学员换挡低头,其实这是一个很不好的习惯。正确做法:如果换挡失败,先把档位回正,然后再重新尝试。 5、挂挡时左手保持平稳,不然方向盘会跟着摇晃,导致车辆偏移。 6、红绿灯前不要犹豫。绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,就算折了。 7、转向灯一定要打足三秒,才能转弯、掉头、超车等动作。 警通驾校提醒大家:学员只要掌握这些细节,离考试成功又进一步了!祝所有学员考试顺利。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科目三挂科原因大汇总  (2017-08-28)
  •        科目三总共有十几个考试项目,看似项目繁多,但是并没有什么特别难的地方。从最新驾考数据中可以看出,科三考生失误最多的地方就是在一些细节方面,稍不注意就挂掉了。即将考科目三的学员要引以为戒,千万不要犯同样的错误。 1,起步时忘松手刹,系统评定不合格的时候,还一脸懵逼状…… 2,上车后忘记系安全带,还没跑五米远,就挂了…… 3,考试过程中,遇到红灯或其他紧急情况需要停车时,等到再次起步时直接原档起步,挂得理所当然。 注意:任何时候,都必须一档起步。 4,不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度,然后挂科…… 5,不按规定减速或停车瞭望,也是直接扣100分! 6,直线行驶方向不稳,造成车身偏移,因而挂科…… 7,长时间使用一挡行驶。科目三考试中对一挡和二挡的行驶距离是有限制的,除了起步、转弯、掉头用一挡、二挡外,其他路段需要根据行驶速度调整挡位。 8,换挡时低头看档或者连续2次挂挡不进,不合格。 9,不按照考试员指令驾驶,扣100分。 10,不能正确开启灯光; 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口,不交替使用远光灯;会车时不按规定使用近光灯。 以上三种情况直接扣100分。这段时间,这个挂科原因时常出现,大家一定要注意哦~ 11,因操作不当,做成发动机熄火。 起步、停车等项目总没有打转向灯或者打灯后少于3秒就转向;起步或行驶中挂错挡,未能及时纠正;像这些情况都是扣10分。 但是,科三考试最多只允许出现10分的失误,有的小伙伴特别可惜,连犯细节性错误,考试直接挂科。 12,车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘线,没商量,直接挂科。 13,因观察、判断或者操作不当出现危险情况,那考官就只能判你考试不合格啦。科目三考试,还是要以安全作为首要考量因素。 14,靠边停车时车身距离马路边缘线距离大于30cm。 听到靠边停车指令后,开右转向灯,等三秒过后,减速换挡,向右打方向,车身缓慢向右侧靠,根据边缘线和参照点调正车身,停车。 昊琳驾校温馨提醒:希望各位学员能够细心一些,避免失误,逢考必过。科目三不难,关键在于细节,一定要相信自己哦! 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科三细节特别重要  (2017-08-25)
  •        想要一次通过科三,除了技巧的掌握,还要格外注意许多一出错就挂科的细节。新规中增加很多细节扣分点,避免出错,这里通安驾校给大家总结了几点需要注意的问题,希望能够帮助大家! 第一,起步挂科问题。 起步挂科,80%是因为紧张,不是离合没控制好,就是手刹忘记拉起。 注意:熄火不能慌,更不能直接打火,熄火以后第一时间应该拉手刹,挂空挡。 第二,观察路面问题:不注意看后视镜。 考试要求多了回头,不是左右摆也不是做样子,留意后车,这会影响到掉头、变道等操作。 注意:前方有情况,要及时减速,随时准备停车,不要等安全员踩副刹。 第三,灯光问题:漏打、错打。 打转向灯是为了示意其他车辆,保证安全,有了这个意识,就不容易忘记。 数够3秒还被扣分:数的速度太快,还没真正到3秒。建议数5-7下,再动方向。 第四,直线行驶:方向跑偏。 ①直线行驶前控制好速度,保持匀速; ②看前远方,视线越远越不容易跑偏,利用参照物; ③控制好方向盘,及时调整,调整动作轻、幅度微小。 第五,挡位问题。 换挡时不由自主低头看,一是对挡位不熟练,二极易影响行车安全。多进行模拟练习,左右手配合,变成习惯动作。 不能空挡滑行。若习惯性踩离合,会被扣分。嫌速度太快,可踩刹车减速。 第六,车速限制。 挡位和车速的匹配:长时间长距离保持低档位行驶,会导致不合格。勤换挡,并使速度与挡位相匹配。 通过人行横道、路口等特殊路段时,车速要低于30km/h。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 驾考科二一次过主要靠的是技术和心态  (2017-08-21)
  •        1、技术是根本        通过考试,实力是最重要的。平时学车,不论上手快慢,稳扎稳打才是关键,有不懂的一定要及早询问,向教练请教,不要一知半解。糊里糊涂。学车不仅要把技术学会,更重要的还是运用。才是真正将教练所教变为自己的东西。只有这样,考试才能发挥稳定。 2、心态好才能保证考试中的发挥 心态好考试才能发挥好,考试之前就暗示自己一定要有信心,鼓励自己,将平常训练当作考试:每一个操作都做到位,认真对待每一次练习,习惯以后考试的时候也不容易做漏做错,还要将考试当作平常训练:考试是一次查漏补缺的机会,参加考试已就要以平常心对待。 顺安驾校提醒:考试主要靠的是技术和心态,只要基本功扎实了,考试的时候保持好心态,考试就一定能考过。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 倒车入库没练好科二考试就会挂科  (2017-08-20)
  •        一般在练习科二的时候,教练首先都是让学员先练习倒车入库,并且一练就是好长时间。有的学员会奇怪,明明我都练会了,怎么还让我练。教练会说:倒车入库不仅要练会,还得练好,否则科二一定挂。下面恒通驾校就给大家讲解一下! 1:倒车一项、能顶五项。 直角转弯,跟倒库的出库差不多;侧方停车,简化版的倒库;曲线行驶,每次停车、出库都再练;定点停车起步,点位技巧一样,起步多个刹车而已。练习倒车入库,就相当于在练习所有项目。 2:倒库入库、技术全面。 科二,无非就是考离合、点位、方向,倒库这一项,囊括了所有考核技术。练会了,只能说掌握了;只有练好了、练熟了,才能把各项技术融会贯通,变成自己的技能。 3:练会练好、两个境界。 练会,就相当于做会了例题;练好,才会做课后习题。因为练习倒车,练会只是表示能做到。只有在练会之后继续练习,才能进一步的掌握车感、方向感、驾驭感,对车身运行轨迹有更好的理解。 4:练好倒车、势如破竹。 倒车很难,但只要练习熟练,就能真正掌握驾驶车辆的技巧,后面的项目,都会迎刃而解。当练好了倒车再去完成全程的时候,才会体会到势如破竹的感觉。 5:倒车入库、生活实用。 生活中,像如定点停车、坡道起步、曲线行驶、直角转弯的情景,很少遇到,比较多的是倒车入库和侧方停车。教练让大家多练,是不希望大家只会考试,自己开车的时候却停不下车。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!