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  • 倒车入库的难点在哪  (2018-01-19)
  •        倒车入库是科目二中的老大难问题。很多人留言说再分析下该项目。其实倒库最重要一个技巧就是打方向是宜早不宜迟,学会在入库前修方向!今天石家庄蓝鹰驾校就给大家讲解一下,希望给大家带来帮助! 难点攻克 1,速度要慢:倒库起步时,一定要慢,控制好速度,这样就给车身留了调整的时间,概括起来就是车速慢、打方向要果断; 2,学会调整:通常考试时候很可能打早或者打晚了方向盘,此时要学会的就是在入库前修整方向。通过观察后视镜观察车身和线之间的距离,及时调整(例如左侧入库时候,左后视镜看到车身太靠近库角了,那就向右打方向,这时车尾就会远离线,远了就向左打方向,车尾就会靠近线了)。之前提到控制车身,也是为了修方向留出时间和空间。如果太快,那就会错过修整时机! 3,把握30cm:30cm指的是车身与库角库线的距离,两者的距离要保持大概30cm的距离。学员要学会通过后视镜观察(如何把握这距离呢?那就需要平时练车时,加强练习车感,训练时可以经常下车查看一下车身与边线的距离); 4,难点解析:有一个很多新学员搞不清的点,认为开车前进时候,左打方向盘是往左,倒车时候想往左要往右打方向盘。(可以概述想法为:想向右就左打,想向左就右打),这是错的。倒车要往左开也左打方向盘,要往右倒车就往右打!和前进一样! 5,注意点:倒车时候,手不要僵硬,打方向要快,不要盯着一个点,及时注意哪侧不合适立马微调。 总结:其实科目二学员练习一阵后就会明白,只要控制好速度和学会修整方向,一把倒库成功并不难! 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 练车中需要注意的细节有哪些  (2018-01-18)
  •        不少学员把考试挂科归咎于太难、细节太多记不住,殊不知,学车该有的态度,正是要把握好每一个行车细节。今天石家庄永泰驾校就给大家总结了几点,希望能够给大家带来帮助。 细节1:挂挡不要低头看。 很多人虽然有意识,但还是会忍不住低头看自己是否挂进挡、有没有挂对。这样的学员请记住两点: 1、路上行驶不同于练习,低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险; 2、低头看还是不熟练造成的,多找时机练习从1挡挂到5挡,再依次退回来,熟能生巧。 细节2:随时注意观察。 要求看左右看后视镜、回头观察绝不只是做样子给考官看。起步、变道、超车、停车等需要判断后方情况才能操作的项目,通过后视且回头观察,确认安全是一种良好的驾驶习惯。 细节3:考试全程禁止空挡滑行。 一直用怠速前进(压离合行驶)是不被允许的。 开车上路除了刚起步,其余时间都不要把脚放在离合上,也不要挂空挡滑行。如果下坡嫌太快,可以踩刹车来控制速度。 细节4:启动挡位置空挡。 带挡启动车辆直接会被判为不合格。而且空挡启动发动机也可以防止车辆向前跑。 细节5:注意规定时间和距离。 新规后,科二的侧方停车与倒车入库都限时了,科三的靠边停车也有规定在一定的距离内停车。因此,考试时听到语音播报后,要注意看准时机就立即操作。 细节6:注意正确操作转向灯。 1、需打转向灯的项目:科二的起步、直角转弯、侧方停车,科三的起步、左右转弯、变道、超车、掉头、靠边停车…听到指令后,应立即做出反应,拨左(右)转向灯。 2、新规后,漏打、错打、打灯不超过3秒动方向盘都会导致挂科,因此,学员打灯后可以数5-7下再进行下一步操作。 3、完成之后,如果转向灯还在亮着,一定要将其拨回原位。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 练习倒车入库最有效的4个方法  (2018-01-17)
  •        科二学员练的最多的是倒车入库,但仍有不少学员挂在了倒库上,其实,倒库并不难,注意方法很重要!今天石家庄名都驾校就给大家分享一下经验,希望给大家带来帮助! 第一,离合控制很重要。 科二对离合的控制最为重要,尤其是在倒车入库。 提醒学员,在踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。 第二,车身一定要调正。 很多学员在倒车入库后就不知道怎么办了,车身还是歪的。 提醒学员,想要调正车身,就要通过看左右的后视镜进行调整,哪边宽往哪边打。过程中打方向一定要注意是微调,角度不要太大,车身一正马上回方向。 第三,车速控制要把握。 很多学员在平时的练习中都是按照正常的车速进行,而且都能倒车入库,但是一旦到了考试,学员过于谨慎就会放慢速度。 提醒学员,车速过慢容易导致中途停车,车速过快又会影响看点。所以学员平时怎么练习,考试就怎么考,不要刻意调整,反而得不偿失。 第四,座椅、后视镜要调整。 在平时练习中很多学员对于座椅和后视镜的调整都不是很在意。 提醒学员,很多时候会挂科,都是因为学员没有调整好座椅和后视镜导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 2018年科二科三难度再升级  (2018-01-15)
  •        考场再次传来科二科三新增驾考标准的消息,并下达了正式文件,让人猝不及防!今天石家庄石安驾校就给大家讲解一下,大家可以看一下。 科目二 倒车、侧方:限时从倒车开始计算。 倒车入库210秒算法:从倒车开始到回到起始点,注意前轮必须驶过控制线;侧方停车90秒算法:从倒车开始到车辆出库后驶过前库线。平常练习时,学员可以按此标准自我评定。 直角转弯:转向灯具体操作要求。 车辆保险杠进入弯道前必需开启转向灯,出弯前别忘记关闭,保证使用不少于3S。 坡道停车起步:定点时间不得少于2S。 如果停车不足两秒,属于没有完成该项操作,可能导致挂科。另一个要注意的是,停车后记得拉起手刹。 科目三 直线行驶:车速不得低于20km/h。 直线行驶一向难倒不少学员,除了需要保证车辆行驶时,偏差不得大于30cm,也要求速度大于20km/h,否则100分全扣。 加减挡位操作:一挡一离合。 考试进行加减挡操作,尽量不要越级操作,即每踩一次离合,加或减一个挡位,避免不要的扣分甚至挂科。 这些操作一碰就挂: 行驶中踩离合5s内没有换挡操作、车速超过60km/h(有限速标准则按限速标志)、考试时踩下副刹都将视为不及格。 这些项目全程评判: 只要考试路段经过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站,都必须提前进行减速制动的操作,取消语音提示后,整个过程都要学员自己观察。 虽然这份驾考标准尚未在全国范围内普及,不过回顾近年,学车难度确实只增不减。待新规一出,必将增加培训强度,同时,也是对学员驾车习惯的考验。 每次新标准出台,或多或少伴随着通过率的骤降,若担心驾考难度变化大,最好在正式实施前做好准备。报名后,可在车轮驾考通APP做科目一理论题库,尽快上手,顺利拿证! 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科三需要注意哪几点  (2018-01-13)
  •        一到科三,总有学员即使练的再好,还是会莫名其妙被挂科。其实考试并不难,但不注意这六点,再牛的教练也救不了你!今天石家庄大正驾校就给大家讲解一番! 第一,心态——稳。 考试过度紧张,忽视细节,抢语音口令都会导致因小失大,把平时练习当考试,考前稳好心态,考试时就像平时练习一样,平常心对待就好。 第二,基础——熟。 熄火:起步离合放太快或换挡时速度与档位不匹配都会导致。 换挡:勿低头看档位,手脚要稳,离合忘踩或没有踩到底,都容易挂不进挡。 方向:过于紧握方向盘,直线行驶时反而容易摆动过大而跑偏。 第三,观察——回。 新规后,科三考试中需要观察的项目不仅局限于左右后视镜,起步、变道、超车、停车都需要进行“回头观察”。 第四,细节——记。 科三,从还没上车就已经开始了: 上车前,逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮; 上车后,调座椅、后视镜,系好安全带; 行驶过程,通过学校、人行横道及公交车站要提前踩刹车减速,必要时停车礼让。 第五,对点——准。 靠边停车,准确观察后视镜,找到合适的停车点(雨刮器突起或车头1/3处),及时停车。 直线行驶,望远也要顾近,选好参照物(车两侧的边线或路两旁的行道树等),保持直线。 第六,转向——打。 科三新规实施后,灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会直接挂科,需要打转向灯的项目有:起步、转向、变道、超车、停车、掉头。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科目二中被判中途停车的四大原因有哪些  (2018-01-10)
  •        科二扣分中有一项为中途停车扣100分的规定。很多学员总是觉得纳闷:明明自己就没有停车,怎么就误判了呢?是不是系统的故障?而对于中途停车的定义为:在考试项目区域内,汽车停顿2秒以上即为中途停车。所以考试中,真的可能出现你自己都没有察觉的停车。那么导致中途停车的原因有哪些呢?今天石家庄蓝天驾校总结了几点,希望对大家有帮助! 第一,场地不平的限制。 很多考场投入使用的时间较长,所以地面难免坑坑洼洼,按平时训练场的速度或习惯难免会有顿挫感。 对策:模拟的时候看一下场地的情况,或是问一下前面考过的人有没有关于场地的注意事项,提前做好预防。 第二,一味追求低速。 是不是有的学员在考试的时候担心速度太快而一味地压低离合,就是为了更好的把握点位的掌控。这时候,期间就算有稍微的小挪系统都会感应你停车了。 对策:练习的时候在保证自己能够对准点位,能够及时操作的情况下,适当加快你的行车速度。 第三,离合不熟,车速控制不好。 有些时候,因为考试车与教练车离合高低不同,考试中需要慢慢适应,不免会忽快忽慢,走走停停。 对策:问一下考过的人或是模拟的时候注意一下考试车的情况;同时,在还没有进入项目考试中,也可以提前适应一下考试车的离合情况,而不是急急忙忙直接上阵。 第四,方向盘打死产生的阻力。 在方向盘大幅度打死的情况,常常会伴随着整个车身产生更大的阻力,这时候速度也会相应下降。 对策:打死方向盘的时候再松点离合,防止脚下压造成停车;当方向盘回正时,再下压点离合。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科目二学车技巧  (2018-01-09)
  •        科目二大部分学员觉得是最难的一项,好多学员都会挂科,今天恒向驾校给大家讲一下科目二学车的技巧有哪些?希望能帮助大家! 第一,倒车入库。 扣分标准: 不按规定路线顺序行驶,扣100分; 没有完全倒入库内,扣100分; 车身出线,扣100分; 中途停车,扣100分。 技巧: 1、一定要保证车速又稳又慢,需要注意放松离合时切忌抬得过快、压得过猛; 2、打方向盘的手法要正确,记清楚方向盘要回多少或者是否已经回正。而且打方向要快; 3、看点的距离一定要准确,注意打方向盘的时机和停车的位置。进库后调整方向盘时不要猛打方向,即不能超过一圈。 第二,坡道定点停车和起步。 扣分标准: 前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分; 前保险杠位于虚线以外,扣100分; 再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,扣100分。 技巧: 1、控制车速,上坡时应保持足够的动力; 2、正确判断车身位置,及时修正方向; 3、坡道起步时应学会控制好离合、刹车之间的关系。 第三,侧方停车。 扣分标准: 车辆入库停止后,车身出线,扣100分; 行驶中车轮触压车道边线,扣10分; 未停车于库内,扣100分; 起步未开左转向灯,扣10分; 中途停车,扣100分。 技巧: 1、注意控制速度,很多人打方向时,脚会情不自禁地放松或踩离合器,控制好手和脚的协调性很重要,多练习; 2、看点要准确,记住平时练习找的点; 3、掌握回方向盘的时机,如果回晚了,右侧车身出线,回早了,左侧车身又会出线; 4、倒车时注意判断车辆是否平行,超出库位也会扣分的。 第四,直角转弯。 扣分标准: 行驶中车轮压线,扣100分; 中途停车,扣100分。 技巧: 1、低速通过; 2、进入直角时尽量贴近外侧控制线,到点就打死方向盘,不能过早或过晚。 第五,曲线行驶。 扣分标准: 行驶中车轮压线,扣100分; 中途停车,扣100分。 技巧: 尽量保持车辆与车道线平行,匀速行驶,及时修正方向。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科目三记住这些易错点保你考试轻松过关  (2018-01-07)
  •        驾考科目三中的考试细节很多,不少学员都是把分丢在这些细节上,所以我们学员在考试的时候一定要多加注意,今天,丽都驾校就来跟大家说说科目三的易错的细节有哪些吧? 起步易错点: 1.绕车一周——一是考官一催就忘了,二是转了没触发感应器。 2.远光陷阱——上一个学员挂在灯光上,远光灯没复位,上车检查是很有必要的,肯定也挂在这里,并且危及第二把和后面考生。 3.起步着急——换车不习惯,加上心里不淡定,很容易忙中出乱。 拉直线易错点: 1.一动不动——直线行驶,并非方向盘一动不动,那样更容易跑偏、压线。 2.超速行驶——直线行驶,大部分精力都在方向盘上,很容易忽略了油门,控制不好就超速。 3.目光短浅——只依靠近处的参照物,来判断是否偏航,这样做,等发现偏了,往往都晚了。 通过路口易错点: 1.左右转向——转向灯,老生常谈的问题,但依旧是最大的易错点。 2.直行刹车——有的考试路线,会有直行通过路口,甚至还有红绿灯,一定记得过路口要刹车,有时开太顺也挂科。 3.速度挡位——操作不熟练,换挡不及时,容易在这丢分。 4.空挡滑行——习惯了科二长时间踩离合,科三了,踩上去就忘了抬,超过10秒就挂。 5.红灯熄火——等红灯的时候,可能遇到频繁起步停车,很考验人,操作不好就容易挂,这是一个易错点;还有第二个,就是熄火之后匆忙起步,忘了摘空挡。 超车易错点: 1.超过距离——有的地区,超车距离限制在200米以内,如果不手脚麻利,容易超出范围。 2.观察不足——两次向后观察,左变道和右回道都要向后观察,尤其是第二次,自己知道后面没车,忘了观察。 停车易错点: 1.距离过长——停车距离是有限制的,所以听到语音播报以后,就要赶快减速,稍微楞一会儿,几十米就出去了。 2.停车压线——总想一步停到位,总想再靠近一点,结果压线了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二倒车入库不压线技巧  (2018-01-06)
  •        在倒车入库里,最常见的错误就是压线了。在考试中,这也是万万不可犯的错误,一犯就挂。但是实际情况却是部分学员在倒库的过程中老是压边线,那科目二老是压线怎么办呢?今天江龙驾校总结了几点,希望对大家有帮助。 第一,关于调整后视镜: 调到后视镜最上方刚好可以看到后车门把手!这对侧方位、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助! 左后视镜:上下位置,地面面积占镜面中央;左右位置,在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下,尽量使车身占镜面1/4。 右后视镜:上下位置,地面面积占镜面的2/3,能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分,弯曲,像眉毛);左右位置,使车身占镜面1/4。 第二,控制好离合压低车速: 对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。 倒车入库,最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后,有些人能很顺利地倒车入库,有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过,第二把就压线了呢? 1,每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣; 2,打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。 打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离,如果这个距离过小,怎么回方向呢?如果距离过大,又怎么回方向呢? 在脑海中想,想通了,再实践操作来调整。 当感觉车身正了后,回正方向,调整两边的距离: 哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像如果您在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 驾考想要满分过这6点特别重要  (2018-01-05)
  •        驾考想要顺利通过这6点特别重要,今天万宜驾校给大家总结了几点,希望对大家有帮助! 第一,心态很重要。 练车时:练的好不要骄傲,注意细节很重要;练的不好也不要急躁,偶尔失误很正常,重要的是考前还能发现问题在哪不是? 考试时:每一位能上考场的学员技术都是经得起检验的,通过考试是没问题的,教练在的时候,可比语音要求严格的多了。 第二,把平时的训练当考试。 练车的时候,一定不要吊儿郎当、太过随意。 细节做好:上车调座椅、后视镜,系好安全带、打灯、摘空挡……一定不要偷斤减两。 项目连贯:保持练习的规范性。单独练的好不代表所有项目一起进行就好。很多问题都是在所有的项目一起进行时才显现出来。 第三,适当的自我减压。 候考时:不去听身边那些讨论哪里没练好,怕挂的谈论。适当的暗示自己,“我能行”或是想着反正自己是过来找经验的,还有机会。 第四,考试的时候更加注重细节。 记得哪些提示该怎样操作固然重要,但是更重要的是没有提示时的细节。比如科二的打灯;科三的打灯、观察、减速……考试的时候一定要更加注重这些细节性的东西。 第五,考试时适当“偷懒”。 很多学员考的很快,刷刷刷的,十来分钟就出来了。但是还是挂了,因为他们太紧张激动了,没做完一个项目,还没让自己的心平静下来就直接冲去做另外一个项目。 考试的时候不要急,做完一个项目,慢慢开,给点时间让自己的内心静下来。 第六,不受其他人干扰。 考试时有前有后。如果自己排在后面,有人挂了就不要去听挂在哪里了,因为这样会增加自身的心理负担,考试的时候很容易深陷其中,无法自拔。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!