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本周驾校推荐

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  • 科目三靠边停车技巧  (2018-05-09)
  •        科目三靠边停车有一定的难度,一般要求是靠边30cm,很多考生经常因为一点点偏差被扣分。下面丽都驾校就专门来说说科目三靠边停车驾驶流程。 第一,如何才能保证制动平稳呢? 必须要做到五字要诀,即轻、重、松、保和松。具体说来,也就是刚踩刹车时要轻、快,踩稳刹车后开始逐渐加重,达到理想速度后略松刹车,当感觉车速OK时保持刹车不动,最后在感觉车将要停下时,减轻放置于脚刹上的力度。 第二,靠边停车全过程要点揭示。 1、听到口令后,距目标30-50米时向右打转向灯。 2、距离目标30米左右时,松开油门开始刹车,且将车头对向10米位置,调整车速。 3、距离目标10米左右时,踩离合器,同时向左打方向调整车身,此时略微放松刹车。 4、当车前保险杠大概到达目标时,轻踩刹车,缓慢停车。 最后,预祝各位学员科目三靠边停车考试过关,顺利领取驾照。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 有的学员一到考试就挂科是什么原因呢  (2018-05-08)
  •        有一部分学员,总会陷入这样的怪圈,天天来练车,可一到考试就挂科,这到底是为什么呢?今天江龙驾校就给大家讲解一番! 原因一:着急考试心不定。 报名学车,不少学员只想着能快点拿证,于是刚会几个项目就开始催促教练要给自己预约考试,但事实上,对于许多细节、行车习惯等都还没培养到位,这样贸然去考试自然难以通过,更何况有些学员还一到考试就紧张得手忙脚乱的。 原因二:练车方向没用对。 现在很多方法和技巧都可以在网上查到,但不一定就合适你,所以,练习时,别因自己查的和教练教的不一样就质疑教练,不同教练有不用的方法,但都会根据学员自身情况进行调整,不需要学员去做所谓的创新,只需学员熟记教练教的,把努力用在点上。 原因三:细节老是被忽视。 练车只管倒库进不进,直线直不直,这种只看大方向却不把握细节的练车过程,自然到了考试就不管用了,因为考试更注重的是过程,考验的不仅是技术,还有你的行车习惯,如:变道要打转向灯,起步回头先观察……这些要是没做到都是会直接挂科的! 原因四:容易放弃没意力。 想要掌握好学车这门技术,一定会吃些苦头,但觉得天气太冷或太热就三天打鱼两天晒网的,自然容易止步不前,对于新手来说,想要练好车感,一段时间的持续练习是必不可少的,当然,也别害怕教练凶,要知道,开车不是儿戏,凶你是想让你时刻警惕。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 练车考试做到这些就会一把过  (2018-05-07)
  •        刚开始学车,眼观八方,手脚配合,分不清左右,脑中还要想着下步该做什么,很容易手忙脚乱。其实根本不用慌,只要练车、考试做到这些,照样一把过!今天万宜驾校就给大家讲解一下! 第一,练车。 动心 —— 人到了练车场,心却没到,那是不行的,积极主动去练车,才能更好记住要领,越快上手。 动脚 —— 科二用离合控速,姿势要对,左脚要稳;科三学会不依赖离合,大胆加油。 动手 —— 手上动作不跟上,点位记得再牢、路线记得再清也没用,打方向手速要快,换挡要勤,最主要是灵活。 动耳 —— 刚练车,听教练的,是为了尽快入门;练车中,听教练的,是为了巩固、熟练;考试前,听教练的,是为了不遗漏细节。 动脑 —— 光靠教练教,自己不动脑,不仅学了忘,忘了学,通过考试更是遥遥无期,要会总结、会思考,把方法变成自己的。 动眼 —— 练车时,科二学会看车身和边线的位置,科三整个过程都离不开观察。不练车时,观察别人的操作也是一种进步方法。 动嘴 —— 不懂就要开口,不会就问。学车不怕你不懂,就怕考试才暴露问题。 第二,考试。 细心 —— 对学车过程上心,不放过任何一个驾驶细节,开车没有一丝一毫的遗忘和粗心大意。 小心 —— 安全永远第一位,抱着这样的心态,小心练车、谨慎操作,今后上路才能保证安全。 信心 —— 能上考场了,要对自己有信心,把练习当成考试,考试当成练习,心态轻松才能发挥自如。 耐心 —— 基础没打牢,别急着考试,许多学员都是新手,练车考试难免遇到挫折,用正确的态度面对,别让焦躁的心情阻碍拿证。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科三学员注意这几点考试就能顺利通过  (2018-05-04)
  •        很多学员在练习科三的时候,总是觉得自己练不好,就算是练得差不多了,到了考试时,也常常觉得心里没底。其实,想要练好科三,只要按照以下几点去做即可。今天传奇驾校就给大家总结了几点,希望给大家带来帮助! 第一,提前熟悉考场。 因为科目三是大路考,会出现很多不确定因素。所以要提前熟悉考场,考场的线路非常重要,务必要搞清楚,如果你连方向都走错了,那么谁都帮不了你。 科三需要熟悉的情况: (1)考试线路,这个千万要熟悉,不能走错。 (2)熟悉道路沿线的路口、红绿灯以及学校、公交车站等位置。 (3)熟悉考试线路路况。 (4)多练几次,可以消除陌生感。 建议:考前至少要拿出几个小时把考试线路都熟悉一下,一方面是了解各个特殊操作的点的位置,一方面是提前熟悉考试环境,不至于太紧张。 第二,加减档操作要流畅。 (1)换档动作要掌握,选择合适的时机换档,注意离合器和油门的配合,切忌熄火。 (2)换档需要逐级进行,不能越级换档。 (3)切忌低头看档位。 第三,靠边停车找准距离。 靠边停车的关键是要找准30cm,这里推荐大家采用“参照物法”: 之前大多数人说的,是以雨刮凸起部分、车头三分之一处,或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切来判断30cm的距离。但根据经验来看,实际上因为考试车和训练车之间存在车身大小差异。所以学员,可以在看到路边与前机器盖位置的切线,在1/3到1/2处之间时,就可以开始顺直车身了。而且,如果发现离得远了,还可以再往里挪一挪。 停车时:靠边停车完成后,并不是就结束操作了。一定要记得,还要拉紧手刹,挂回空挡,转向灯和车灯等没关的要关闭,然后熄火。等待指令。并且,在下车之前不能急着开门,要先从后视镜中观察后方情况,还要有回头观察后方情况的动作,确认安全后,才可以下车。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 学车时是手动档如何开自动挡的车呢  (2018-04-30)
  •        现在大部分人学车的时候都是学的C1手动档,但是真正开车的时候,却是C2自动档的车子。于是大家就懵了:教练没教我自动档的操作怎么办?现在君道驾校就来带大家了解一下,学的C1手动档该如何过渡到C2自动档。 第一,档位区分。 (1)手动档有1、2、3、4、5档和R档(倒档); (2)自动档则是分为P、R、N、D、S、L档位。 P档是作为停车用的,挂P档时,汽车不能移动; N档是空档; D档是前进档,驾驶人开车时只需挂D档,控制油门前进即可; S档是低速档,大多用于上坡; L档也是低速档,一般用于汽车下坡,限制下坡速度。 第二,自动档起步。 手档档汽车起步需要控制离合器,自动档则相对简单:启动发动机,踩住刹车,挂D档,松手刹,然后慢慢松开脚刹,车辆缓慢起步前进,放开脚刹,缓缓踩油门。 注:切记,车辆在P或N档时,才可以启动,起步时不要踩油门,挂当时不要松刹车! 第三,加速超车。 当需要加速超车时,正确操作应该是先踩油门加速,达到加速效果后,立即松油门,此时自动变速器自动升入高档位,汽车动力增强,再踩油门加速超车。 注:切记,加速时踩油门不要一踩到底,这样做自动变速器会强制跳入低档,导致变速器摩擦片磨损和油温过高。 第四,行驶过程中。 行驶过程中,最好根据实际情况变换档位,正常路面上行驶,挂D档;坡道或者崎岖路面,一般挂S或L档;等红灯时,若红灯时间不长,只有二三十秒,踩住刹车即可,若红灯时间长达一分钟或以上,建议挂N档,拉手刹。 注:切记,行驶过车中千万不要挂N档滑行,一不省油,二容易损伤变速箱。 第五,停车。 正确步骤应该是:车辆入库、踩刹车,挂N档,拉手刹、松脚刹、熄火,挂P档、拔钥匙。切记,长时间停车必须拉手刹,车辆未停稳、未拉手刹前禁止挂P档,因为P档是变速箱咬合式机械装置,未停稳、未拉手刹就挂P档极为容易损坏。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 如何调整最佳驾驶座椅呢  (2018-04-29)
  •        上车第一件事,教练会先让学员试着调座椅靠背,找到适合自己的坐姿,固定下来之后整个学车过程就不能再变了,因为一个人的技术练得再好,座椅没调好都会导致考试挂科。今天裕通驾校就给大家讲解一下调整驾驶座椅的步骤,希望给大家带来帮助! 第一,坐姿。 首先,臀部要尽量往后靠,贴在椅背上。如果坐的太靠前,不仅重心不稳没有支撑点,而且操作时身体容易前后晃动,导致看点有偏差。 其次,背部挺直还是弯曲也要注意,因为有的学员平时练习呈放松状态,看的点是一个,而到了考试一紧张背部挺直,看到的又是另外的点。 第二,位置远近。 调整位置的按钮一般在座位下方,拉住调节杆,双脚微微用力,就可以前后挪移了。当然,打方向盘是否顺畅,脚踩离合、刹车踏板是否灵活,判断远近还是要以你为准。 手臂判断:双臂伸直,手腕刚好能搭在方向盘正上方,这样便可以保证灵活操纵。 左右脚判断:两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话,腿伸直了反应相对会慢。 第三,座椅高低。 座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。达到什么高度才算标准呢?视线既不会被方向盘挡住,又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。 第四,靠背角度。 与平常驾驶不一样,考试时靠背并不是越往后越舒适就越好,同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。 全部完成后,系上安全带,就可以起步了! 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二直角转弯技巧和注意事项  (2018-04-27)
  •        直角转弯一直被认为是科目二最简单的一项,但也正因为简单很多学员会出现马虎大意的问题。更难的项目都通过了,怎么能在这里失败呢。所以今天交通驾校给大家带来了直角转弯的考试技巧和注意事项。 第一,什么是直角转弯? 直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点,要求学员正确操纵转向,判断车辆内、外轮差,顺利通过直角弯,主要考察学员对车辆的操控能力。 第二,操作要求。 驾驶车辆按规定的线路行驶,慢速直行向左转弯,一次通过,中途不得停车,车身不得触碰车道边线。转弯前,应开启左转向灯,完成转弯前,关闭左转向灯。 第三,驾驶技巧。 (1)一档通过,不加油门。 (2)即将驶入直角时先开启左转向灯,将车身尽量靠近右侧边线保持车辆直线行驶。 (3)进入直角后,左后视镜与左角平行时,先关闭左转向灯并立即向左打满轮。 (4)看到车头即将对准出口,平视前方车正回正方向盘一圈半。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科三避开这几点考试通过率特别高  (2018-04-26)
  •        想要更好的通过科三考试,需要提前预判,避免踩到这几点很有必要!今天平安驾校就给大家讲解一下。 第一,基础。 1、起步离合放太猛,速度与档位不匹配,导致车辆熄火。 2、熄火后太慌张,马上点火却没有第一时间挂空挡、拉手刹。 3、换挡操作失误,离合没踩到底或忘踩都会导致挂挡不进。 4、换挡不熟,挂错档或低头看档位换挡。 5、方向没控好,视线放太近,参照物没对好,都会导致跑偏。 6、抓方向过紧,紧张或车辆晃动过大,都易导致方向盘转动角度过大。 7、车速过快,对点不准,超出规定停车距离。 8、车速过慢,低档行驶过久。 9、习惯长时间踩离合,空挡滑行。 第二,细节。 1、上车准备没做好,上车前要逆时针绕车一周,依次按下安装在车身的4个感应按钮,同时观察周围环境并检查车辆外观。 2、起步准备没做好,上车后要关紧车门,调整座椅、后视镜,系好安全带,检查手刹、档位、灯关的复位情况。 3、观察没做好,除了新规规定的回头观察外,起步、变道、超车还需要左右观察后视镜。 4、模拟灯光易打乱,一紧张就忘了自己原先打了什么灯,现在该打什么灯。 5、语音没听好,及时反映不代表要抢口令,语音播报结束后做的动作才有效。 6、考试结束动作没做好,靠边停车后,第一时间回空挡、拉手刹。 7、考试动作没做完,靠边停车不代表考试结束,在没有听到考试合格指令后不能解安全带下车。 第三,新规。 1、不注重转向灯,新规实施后,灯忘打、错打、少于3秒就动方向都会挂科。需要打转向灯的情况包括:起步、转向、变道、超车、停车、掉头。 2、没有注意礼让,新规对于安全文明驾驶尤其重视,通过路口、人行横道要注意减速避让行人,必要时可停车。 3、没有回头观察,科三新规起步、变道、超车、靠边停车都新增了“回头观察”。 4、没有提前减速,新规取消了通过人行横道、学校及公交车站的语音播报,需要在这些区域30米范围提前减速。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科三应该如何踩油门呢  (2018-04-25)
  •        刚开始练科三的学员,都会对油门极不适应,与离合、刹车完全不一个感觉、不一个概念。要想科三开得顺,油门应该这样踩。今天汇通驾校就给大家分享一下经验,希望给大家带来帮助! 第一,姿势首先要正确。 踩油门首先要姿势正确,否则踩不好、还踩着累。 1、歪——右脚跟正冲刹车,然后歪着脚去踩油门,这样不至于力度太大,也便于踩刹车的发力。 2、实——右脚后跟是发力的支点,必须实实在在的靠在车厢底板上,悬空脚肯定踩不好。 3、轻——踩油门的力度要轻,一般幅度也不会很大。 第二,几个要点要抓住。 1、离合油门别同步。 只要左脚在离合上,右脚就别碰油门,只要右脚在油门上,左脚就别碰离合。否则很容易出现空加油门、转速过高的情况。 2、提速加挡大油门。 从一挡到三挡提速的时候,加油门可以稍微力度大一点,快速提速,然后稳定到三挡30迈,进入考试状态。 3、换挡配合要熟悉。 科三换挡是初学者最头疼的地方——双手双脚都有不同的任务。其实要解决也很简单——多练,办公室坐在座位上就可以练习。 踩离合→换挡→松离合→踩油门→松油门→踩离合→换挡→…………反复练,一直到成为习惯性动作,科三就过了一半了。 4、直线行驶控油门。 直线行驶路段,注意力大多在直线上;还有在四挡路段、长段行驶的时候,很容易忽略了控制车速,容易跑超速,这些地方都要有意识的控制下油门。 5、转弯掉头补油门。 这里一般都是二挡操作,在转弯掉头过了一半的时候,可能会出现动力不足的情况,这时要稍微补上一点油门。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科目二不同项目该如何打方向盘呢  (2018-04-24)
  •        影响科目二考试结果的因素有很多,心态调整、点位判断、离合控制以及很多人会忽略的打方向盘,因为每个项目打方向盘的动作都不一样。今天太行驾校就教大家不同项目该如何打方向盘呢? 首先我们要学会握方向盘的正确姿势以及打方向盘的正确手法,记住并养成习惯就行,具体操作如下: 第一,倒车入库方向盘打法。 在倒库时如何通过打方向盘微调。 记住一句话:车轮离哪个库边线远就把方向往哪边打。同理,车轮离哪个库边线近,你就往反方向打。这样在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。 第二,坡道定点方向盘打法。 1、下坡的时候就通过方向盘调整好车身位置,上坡的时候基本上不用动。如果下坡的时候没有调整,那在上坡的时候就要抓紧时间调整了。 2、坡道起步后,向左微调方向即可,然后驶离该项目。 第三,侧方停车方向盘打法。 1、上线时通过方向盘调正车身,保持不动即可; 2、倒库时,看右后视镜,延长线小时方向盘向右打满; 3、倒车,看左后视镜,库角露出时方向盘回正(向左回一圈半); 4、关键时刻到了,同样是看左后视镜,你觉得到达点位时,继续向左打一圈半。有的人会习惯性开始往右打。 第四,曲线行驶方向盘打法。 遵循两个不变原则就行:一是左转往右靠,右转往左靠;二是车速快,打方向速度也要快;速度慢,打方向速度也要慢(也别太慢了)。 1、左转往左打方向盘,右转往右打,随着车身慢慢驶出弯道,方向盘也要慢慢回正; 2、回正后,把握好时机,再往另外一个反向打即可; 3、注意控制车速,别光顾着眼前而不顾脚下。 第五,直角转弯方向盘打法。 车身尽量往右靠,到达点位后,向左打满方向即可。 注意的是,车速快就要提前打,而且打方向速度也要快。车速慢的话,正常打方向就行。 车正后方向盘再回正也不迟,不用急着回方向盘(科目三的时候你就明白了)。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!