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本周驾校推荐

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  • 学开车怎样才能知道车身正不正呢  (2018-08-15)
  •        本文由石家庄驾校于2018年8月15日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 学车时,学员是否有过这种情况:自己觉得车身是正的,但教练却说是歪的,其实,想要判断车身是否正直,石家庄中科驾校提醒大家注意以下几点就好。 1,直线——不动方向盘不代表开得就直。 很多学员在驾驶时,车身直了后就不动方向盘,认为这样车子就不会歪斜了,其实,这个想法是错误的。 驾驶过程路况在变,想要始终保持车身正直,必须根据路况来开,眼睛尽量往远处看,望远再顾近,用余光对比下路边参照物或通过后视镜观察车身与路边缘线距离。 2,倒车——后视镜平行不代表真的平行。 由于倒车需要通过观察后视镜,于是很多学员便把所有的注意力都放在后视镜中,但却忽略了后视镜其实会有视觉差,你看到的平行实际上并不平行。 学员在练习时,首先要了解标准,比如标准的入库,平行时车尾看起来会窄些,呈“八”字形,然后再下车感受下车身的位置与镜中有何区别,才能更好的感知车身是否正直。 3,过程——调整好位置不代表固定坐姿。 开车时,坐姿很关键,很多学员懂得去调整座椅、后视镜,但是还是忽略了坐姿要固定下来。 如何保持正确坐姿?标准就是坐姿固定易操作,视线开阔少遮挡,看点身体要端正,车才容易开得直。

  • 为什么你拿证比别人慢呢  (2018-08-14)
  •        本文由石家庄驾校于2018年8月14日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 有没有这样的学员:跟别人同时报的名,或者一辆教练车上练车,或者同去考试的考友,别人都拿证好久了,自己还迟迟过不了,到后来可能都没信心了……这是为什么呢?今天石家庄大正驾校给大家总结了几点,大家可以看一下! 1,基础不扎实。 科目二的控制离合,科目三的加减挡位,虽然表面看起来不直接考察,却是关乎成败的基础。 如果这些基础还掌握不好,只想着其它的点位、细节,这样的练车是本末倒置,怎么练都很难达标。 2,练车不积极。 其实这是影响拿证速度最关键的原因。一说去训练场练车,就有各种理由推脱:工作忙、时间少、天气热……不仅练车进度跟不上,每次练车还要花不少时间,来复习之前学过的内容。结果就是,别人练半月就能考试,自己几个月了还没完全学会。 3,动手不动脑。 把车开动,并不难,难的是开得准确、开得安全。一般一两次尝试,就可以知道考试的技术要求,后面大量的练习,都是在掌握、巩固。 如果练车时,只机械的练习,不知道自我总结,那练十圈的提升也不会有多明显,拿证当然要慢很多。 4,交流不畅通。 “闭门造车”,练车只知道自己闷头练习,却很少向教练请教、与同学交流,这样练车效率也不会高。 有时,自己反复琢磨不同的地方,别人一句话可能就有很大帮助。 5,心态不过关。 驾照考试,心态占了相当的比例。太害怕挂科了,会导致心里紧张、影响发挥;对考试无所谓,又可能不够谨慎,犯低级错误。 平时练车,既要练技术,也要以考试的状态来要求自己,锻炼心态,这样面对考试才更容易一把过。 不过,只要大家相信教练,自己能戒骄戒躁、扎实练车,有什么困难,教练可以帮助大家一起解决,全力以赴帮助大家早日拿到驾照。

  • 导致车辆熄火压线后溜的原因有哪些  (2018-08-13)
  •        本文由石家庄驾校于2018年8月13日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 科目二练习,常常发现自己会熄火、后溜、压线……其实,出现这些问题,主要还是你的基础没掌握好。下面石家庄大众驾校给大家总结了几点,希望对大家有帮助! 1,方向盘。 会造成压线大多是因打方向的时机和方法不对。 打方向一般采用十字交叉法,方便感知自己打了几圈,该回几圈,其次要有预见性,遵循“哪边宽往那边打”,过程注意是微调。 2,控离合。 车子会熄火、后溜,很大程度和控制离合有关。 控制离合的第一步就是熟知离合的半联动状态,保证起步不熄火、不后溜;其次,控制好车速,快了稍往下压,慢了轻轻抬,以便观察和修正车身和边缘线的距离。 3,调姿势。 点位对不准导致考试挂科,根源不是出于技术就是考前座椅、姿势、后视镜没调好。 由于每个人身高不同,所以学员上车后一定不能偷懒,要及时把座椅后视镜调整至适合自己的位置和角度,确保每次看点都能保持一致。

  • 科目二方向盘的正确打法  (2018-08-10)
  •        本文由石家庄驾校于2018年8月10日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 科目二考试很多学员会因为压线导致挂科,那是你方向盘打的不对,科目二,能不能控制好速度,取决于离合踩得稳不稳,而能否在场地内控制方向、准确行进,就取决于打方向了。那如何打好方向盘?传奇驾校就来告诉你打方向盘的正确方法。 一、打方向的注意事项 1、方向盘的正确握法 左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。打方向盘时一般采用双手交替打法,切忌乱拨一气,毫无章法。 调整:科目二一般为看点打方向,灵活性少,所以该打方向的点一定要记牢。调整方向遵循哪边宽往哪边打,有打有回,尤其要记住自己打了几圈。 2、速度和时机: 速度要快,虽然科二车速慢,但如果动作太慢,还没反应过来就驶过了。打方向宜早不宜晚,打早了还有余地修,打晚了几乎就要挂科了。 二、科二五项方向盘的正确打法 1、侧方停车和直角转弯 这两个地方打方向要有预见性,即做着上一步脑中就要反映出下一步动作,并且动作要迅速,因为这里的点都是稍纵即逝的。同时控制汽车速度,防止打方向时忽略了脚上动作造成车速变快或中途停车。 2、倒车入库 出库之后的操作都遵循看点打方向,难在入库后的调整,注意两点:一是微调,调整的角度不超过15°,且要快打快回;二是“哪边宽往那边打”,前后都应该遵循这个规则。 3、曲线行驶 打方向盘应该有预见性,利用后视镜和车头判断汽车行驶轨迹,正常是一圈半,不能打死。走左弯,不要一直向左打,走右弯,不要一直向右打,沿着S弯的方向趋势走。 4、坡道定点停车和起步 分两步:上坡和起步 上坡:车子既不能压到边沿线,还要去对准上面的黄线,所以上坡时就要准确判断车身和线的距离,根据这个距离做调整,最后才能及时踩停对准。 起步:方向盘在回正的情况下向左打15°,以防向前时压到边线。

  • 科目二考试的重点  (2018-08-08)
  •        本文由石家庄驾校于2018年8月8日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 很多学员都怕科二考试,因为一次方向盘打慢了都可能导致挂科,想要更好的通过考试,考前了解这些重点必不可少。下面达诚驾校就给大家讲解一下! 一、倒车入库。 倒车入库是科二难点,考试要求完成一次左倒库,一次右倒库。 ①方向盘打死时,要注意松点离合;反之,方向盘回正,离合稍微压一点。 ②在倒库时,方向盘宁早打也不要晚打,否则容易压到库角。 ③调整车身,遵循哪边宽往哪边打的原则,入库车身拉直后,观察左后视镜下方,看准时机停车。 二、坡道定点停车和起步。 主要是考察学员在坡道控制车辆位置和平稳起步的能力。 ①利用三点一线判断位置(个人习惯差异,看点需要略作调整) 前边:眼睛、左后视镜下沿、线三点一线时,车前保险杠与线垂直。 右边:眼睛、雨刮中心点、右边缘线三点一时,车身与边线30公分左右。 ②起步时,记得先打左转向灯。 ③坡道对于控制离合的要求较高,起步时,车身抖动后,左脚要踩稳离合,切勿熄火后溜。 三、曲线行驶。 培养学员运用转向及把控车轮轨迹的能力。 ①沿外圈线走,假设左转时,左侧车头盖沿右边缘线右轮行驶。 ②出弯时千万不要大意,观察一下后视镜,避免后轮压线,及时调整方向。 四、直角转弯。 直角转弯,是科二中相对简单的一项: ①提前打左转向灯。 ②记牢点位,如左转弯时,肩膀与线平行时,立即向左打满方向盘即可。 ③过弯时,还是需要注意后轮压线问题。 五、侧方停车。 侧方停车虽然不如倒车入库复杂,但这些问题仍需注意: ①倒车时先打右转向灯,挂后挡;出库时先打左转向灯,挂一挡,可以避免打灯时间不足。 ②开出车库时,到点后拉直车身,不要触压两侧车道边线,留意一下右后轮会否压到前库线。 考前准备 1.上车后,按照习惯一边试踩离合,一边调整好座椅、后视镜,然后系上安全带; 2.检查:车门是否锁好、挡位是否空挡、手刹是否拉紧; 3.确认好后,通知考官或按下指纹,正式考试; 4.起步,按照考场规定路线进入各项考试区域,并注意提前调整车速(练习控制考试车离合); 5.进入考试区域前,要等其他考生完成项目后再进入。

  • 停车时先踩离合还是先踩刹车呢  (2018-08-05)
  •        本文由石家庄驾校于2018年8月5日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 停车时,离合刹车的顺序很关键,如果操作失误,容易熄火扣分,甚至会造成危险。那么,停车时,究竟是先踩离合还是先踩刹车?今天华丰驾校就给大家分析一下吧! 1,先踩刹车再踩离合。 科三车速较快时,也可先踩刹车,再踩离合停车的情况。如直线行驶时与前车很贴近,结束后想立即停车,学员可轻压刹车,待车速降到特定速度,加上离合(踩到底),准备停车。 2,先踩离合再踩刹车。 考试停车,一般而言,先踩离合在踩刹车。当车速较慢,如果先踩刹车,容易导致熄火。 倒车入库及侧方停车: 先将离合踩到底,再迅速踩下刹车;由于速度缓慢,既不会出现惯性滑行,也不会出现抖动。 红灯、或交叉路口停车、靠边停车。 科三考试准备停车时,由于车辆一般低于40公里,可以先采取发动机制动的方式减速,提前松开油门,然后将离合踩到底,进行降挡; 若减速过早,离停车位置还有一段距离,可以先松开离合,轻踩油门再往前走一些;若十分接近停车位置,则可以慢踩刹车到底,将车停稳。 3,离合刹车同时踩到底。 急刹车时,单踩离合,由于惯性车辆仍会前冲,所以一般离合、刹车同时踩到底;在坡道定点停车时,避免后溜,也会离合刹车同时快速踩到底。 4,操作时注意事项。 ①速度与挡位必须匹配,车速下降造成车辆抖动时,必须及时减挡; ②科三不允许空挡滑行,平时驾驶为了避免熄火,会采取空挡滑行刹车,但考试时是绝不允许的。 先踩离合还是先踩刹车,离不开行车速度以及操作目的,学员练习时要多加注意,才会熟能生巧,控制得当。

  • 为什么科二经常压线和丢点位呢  (2018-08-03)
  •        本文由石家庄驾校于2018年8月3日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 压线是科目二考试中考生挂科最多的原因,如何才能做到不压线顺利通过考试呢?今天永泰驾校就来分析一下科二压线和丢点位的主要原因,帮助学员找准原因对症下药。 一、坐姿问题。 关键点:科二的核心就是点和线问题,而要掌握看点线稳定就需要坐姿每次保持一致。 首先最基础的是座椅位置。这个相信每一个学员都被教练多次强调过了,但是坐姿可不仅仅局限于座椅。此外还需要注意: 有没有坐在座椅正中,不要太左或太右。整个人是不是弯腰或者脖子前倾。脚踩离合能否自如踩到底,打方向盘手是否灵活舒适。 这些细节问题一开始如果不注意,后面每一次练车都有可能找不准点位,从而影响整个练车的进度。 二、两个后视镜都要用起来。 关键点:后视镜是基础调整,看点更准! 科目二的后视镜调整一直是强调的基础,但是很多人练多了就有点无所谓,感觉差不多就觉得可以了。实际上,当换了考试车之后,不同的车给人的感觉还是有所差异的。这个时候后视镜的位置可谓“差之毫厘谬以千里”,失去了习惯的点位,考试要想一次性过就难了。 三、慢速才有转机。 关键点:只有把速度控制了,才有时间和机会修整。 很多人学会了如何修方向,却依然屡屡受挫。很大的原因就是因为没有掌控好车速,虽然在适当的时候打了方向盘,却因为和车速控制配合不好依然压了线。 四、不要害怕提问。 关键点:问教练是最快的方式。 很多人对教练有一种莫名的恐惧感。这种恐惧感往往会直接影响双方的沟通效率。教练说的你听明白了记住了最好,不然一直自己瞎琢磨不敢提问,越练效果越差。教练每年那么多学员,相信多问问,教练会给出最合适你的学车方案!

  • 科二的错误操作都有哪些  (2018-08-01)
  •        本文由石家庄驾校于2018年8月1日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 科目二考试,对操作的精确度要求还是很高的,一般留给学员的,也就十几公分的容错度,大了就是压线挂科。如果有这些错误行为,还不注意纠正,别说驾考有10次机会,100次机会也照样挂科!下面中通驾校给大家总结了几点,希望给大家带来帮助! 1:上车准备差不多就行。 【错误操作】调座椅、调后视镜,都调了,感觉差不多就起步了。 【错误后果】点位判断“眼睛——参照物——点位”三点一线的原则被破坏,眼睛位置几厘米的差距,落实到轮胎轨迹上,就是十几厘米的误差。 【正确操作】每次上车,都把座椅、后视镜调节在同一位置,保持坐姿端正,身体不乱动,这样每圈眼睛的位置都是一致的,看到的点位才一致。 2:车速有时快有时慢。 【错误操作】感觉自己状态好,就开快点,状态不好就开慢点;平时有点快,考试慢点吧。 【错误后果】车速不一样,对应的点位前后也不一样;车速不固定,点位找不准。 【正确操作】按照自己的习惯来,快一点慢一点都没关系,一直保持自己的节奏就行,尤其是练车熟练了、或者上了考场了,都不要变化。 3:悬空脚踩离合。 【错误操作】左脚后跟不着地,脚尖点着离合踏板。 【错误后果】科三换挡这样可以,但科二全程踩离合,要十多分钟,加上紧张,肯定会有抖动,车速稳不住,压线是必然。 【正确操作】左脚后跟放在车厢底板上,作为支点,小腿发力,前脚掌踩踏板。 4:顾脚不顾手。 【错误操作】总是惦记着脚上控制离合刹车,忘了手上的细节操作。 【错误后果】操作都很好,但挂科在低级错误上,追悔莫及。 【正确操作】上车安全带、转弯转向灯,科二就这么点技术之外的要求,千万别犯低级错误。

  • 科三考试中避免这些地方考试一把过  (2018-07-31)
  •        本文由石家庄驾校于2018年7月31日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 科目三,整个考试对学员技术要求并不高,但是,考试过程中有很多“雷区”,一不小心碰到了就是挂。下面燕赵驾校就给大家总结了几个地方,大家可以看一下! 【上车时】 1:绕车一周不到位。 身体没走到,或者探头没感应上,即使眼睛看到了,也白搭。 2:开门忘了往后看。 考试路上往往没人,潜意识就把这步忽略了。 3:没检查灯光。 前面考试挂在灯光上,灯光不复位就开始,肯定挂,尤其是远光灯。 【正常行驶中】 1:心态有点急。 起步时、等完红灯后,如果着急,很容易熄火。 2:挡位车速不匹配。 大多是转弯车速太慢,或者挂错档。 3:带挡点火。 即使踩着离合,带挡点火也不行。 4:观察不到位。 有的是忘了观察,有的则是摆头幅度不够。 (这个评判是人工,如果摆头幅度不够,很容易被挂掉) 5:转向灯用错了。 忘了打转向灯的情况比较少,很多是不够三秒,或者是变道之后没有回灯。 【经过站点路口】 1:刹车踩早了。 在标识牌前30米范围内,踩了才有效,保险起见可以离近一点踩。 2:忘了观察。 考试路线上一般没人,“潜意识”作祟,容易忘了。 【直线行驶】 1:超速。 跑得顺,注意力又在方向上,容易控制不住车速。 2:不敢调整。 怕被挂掉,感觉有一点歪了,也不敢动方向调整,结果到最后偏大了。 【转弯、掉头】 1:转向灯不够三秒。 车速太快,很快到了转弯的地方,转向灯不够三秒,但不得不转弯。 2:不能用离合半联动控制车速。 离合用不好,转弯可能出现动力不足,车身闯动。

  • 科二考试不是你开的熟就可以过的  (2018-07-30)
  •        本文由石家庄驾校于2018年7月30日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 科二需要勤学苦练,但应对科二考试,却不是练得熟练就能通过考试,瑞通驾校提醒大家:还要看看这几方面做得足不足够: 1,科二细节要做好。 按照考试要求正确打转向灯,包括起步、侧方出库、半坡起步,新的考试标准规定直角转弯也要打灯,简单的操作别扣分。 换挡时踩好刹车,避免车辆后溜。 2,不要一坐下就开。 每个学员身高、坐姿不同,对于后视镜和座椅的要求也是不同的。如果将就其他学员的座椅和镜子,看点不准的同时,练车久了还易疲劳,身体酸痛。 养成一上车调整镜椅,系好安全带的习惯。 3,尝试独立走全程。 科二考试,一般都是学员独自驾驶考试车,完成全程。如果一味依赖教练的提醒,知识记住一堆点位,只是表面的熟练。 驾驶技术的核心,不是怎么操作,而是知道为什么这样操作。 4,学会判断和调整。 要根据点位“动手”和“动脚”,如曲线和倒库,不少学员手速根不上车速,如果车速过快,可以采取轻压离合,保证限定时间内完成即可; 另一方面打方向动作要果断迅速,打早不打晚,同时要熟知自己打了多少圈。 5,熟练也不可大意。 刚练习科二五项时觉得很新鲜,练久了就容易生厌,感觉自己练得比较熟练了,很难像一开始注意力那么集中,容易掉以轻心。 出错就在一瞬间,如速度突然变快,就会导致出现偏差。