省交管局从与群众利益关系紧密的机动车和驾驶人管理业务为突破口，让群众明明白白上牌、考本、验车。河北省各地正通过一系列措施解决“上牌难”“选号难”的问题。   目前，全省机动车登记为1607万辆，全国排名第六，且数量仍以每年20%左右的速度增长。可见上牌业务的“红火”，群众需求的巨大。但是“号贩子”的存在，让群众对上牌的公正性产生了怀疑。   石家庄、邢台、唐山等刚刚投放了新号段，群众无需通过特殊渠道就能选到2连号、3连号等号码。保定市车管所还启用实名制电脑排队叫号系统，将排号人与车管业务办理人的相关信息自动比对，识别“车托”，将非法中介挤出门外。   6月1日起，全省机动车号牌全部公开发放，7月1日起，全省统一使用了机动车号牌管理监管系统，实现了对机动车选号挂牌过程的全程监管。广大群众可通过互联网自编自选、车管所自编及20选1或30选1三种方式，为车辆选取心仪的号码，使机动车注册选号环节彻底公开、完全透明，切断“人情号”、“关系号”、“金钱号”获取渠道。 石家庄驾校网为您提供更多实时资讯！

         汽车越来越多，学开车、考驾照的人随之增多，随着驾驶证考试越来越严，驾驶证“难”考越来越明显，石家庄驾校在学员培训过程中加大对教练的管理，从每一节培训课做起，保质保量完成每一位学员的培训。   考生考试是否过关，电脑说了算，所有考官撤出驾驶员考试场和考试车，集中在监控中心远程监控。考生各科目考试也分属不同考官，防止考试作弊等行为的发生。   各地交管部门向社会公布了考试场建设标准、规划，实行考试场审批积分排队，拒绝审批不符合条件的考试场。2008年以来，保定市停用达不到公安部要求、管理混乱、乱收费问题严重的12个私人考试场。   目前，全省11个设区市已全部建立“驾驶人考试远程监管平台”，民警不用上考试车、进考试场，就能实现对学员考试的远程监控。

         六年以内家庭用小型轿车免验的政策，引来了社会一片叫好声。六年以上的小型车辆及大货车、客运车等仍需每年审验，这道保障车辆安全行驶的屏障，却因为验车“难”，成了机动车驾驶人朋友关注的焦点。   省交管局下放车辆检测线的审批权限，放宽准入门槛，如今检测线是否建完全由市场说了算。目前全国有3553家检测机构，而我省就有210余家检测机构，远远超出全国各省平均比例。   以前，每个监测站都设置1名驻站交警，车辆检测后，最后由交警签字认可。为减少人为干预、规范车辆审验程序，各市车管所将民警全部撤出机动车检测场所、汽车城和二手车交易市场，并在这些场所全部建设远程监管平台，民警对查验工作进行远程实时监控。   石家庄驾校网为您提供更多实时资讯！

         汽车头枕并不仅仅是为了营造舒适感，在紧急情况时对车内乘员起到关键的保护作用才是汽车头枕的价值所在。所以，我们在日常用车的过程中，应该注重头枕高度的调节，让头枕成为保护我们的装置，而不要只关心头枕是否让自己舒服。石家庄驾校带你认识汽车头枕的正确使用。   如果摆放正确，就能在交通事故中保护驾乘人员，避免颈部和头部受到伤害。汽车头枕在为驾乘人员提供舒适感觉的同时，在发生交通事故时可以更好地保护驾乘人员的颈部安全。譬如在发生汽车追尾等碰撞事故时，会产生巨大冲击力，使驾乘人员的头部剧烈后仰，这种情况下脆弱的颈部很容易受伤，甚至造成致命的伤害。   也有的车主或乘客喜欢将头枕降到最低，将头枕当颈枕用，认为这样调节能更好地支撑颈部，避免疲劳。头枕高度调节过低，所带来的后果会更加严重：当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。   以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。将头枕的高度调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置，并且后脑离汽车头枕的距离越近越好，最好不要超过10厘米，这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全。

         交通台节目进行中。一个女人打进电话焦急地说：“刚才我开车的时候，听见车轮发出‘嗞嗞’的摩擦声，时断时续的。我都不敢开了，把车停在路边给您打电话，想问问这到底是怎么回事啊？”嘉宾镇静地回复道：“女士，您可以继续开车。不过，请注意不要总轧马路上的白线。” 石家庄驾校 www.0311xc.cn

         无证驾驶，交通肇事，判处有期徒刑三年，缓刑四年。   事发经过：白某某驾驶其妻的一辆 “海马”牌小型轿车，由晋宁县昆阳镇汉营新村前往挨山村。当所驾车辆行驶至晋宁县昆阳镇兴安路晋宁县第一中学工地路段时，与行人胡某某相撞，致其当场死亡。肇事后，白某某弃车离开案发现场，当日17时许，白某某在接公安机关电话后到案，并如实供述了自己驾车撞人的事实。   晋宁法院在昆明市晋宁县锦辰驾校学员教室公开开庭审理了该起交通肇事案，法院判决被告人白某某犯交通肇事罪，判处有期徒刑三年，缓刑四年。驾校教练及学员50余人进行了旁听。被告人白某某无证驾车发生交通事故致一人死亡且负事故的全部责任，其行为已构成交通肇事罪。被告人肇事后未及时报警，也未保护现场，而是弃车逃离，该情形为肇事逃逸，应对其从重处罚。被告人在接公安机关电话通知后在指定地点等候，可视为主动到案，且到案后如实供述其犯罪事实，可认定为自首，可对其从轻或者减轻处罚。被告人白某某案发后积极赔偿受害人家属损失共计人民币35万元，并取得死者家属的谅解，认罪、悔罪态度较好，酌情对其从轻处罚。   石家庄驾校提醒驾驶员朋友开车上路一定要遵守交通法规！

         驾校练车发生冲突，两女子练车起争执惹来双方六七参与。石家庄驾校提醒：文明社会，做文明公民，学车很辛苦，互相礼让很重要。   近日，顺达驾校练车场地发生一起打架事件。起因：小李和小王都是该驾校的学员，并且在一个车上练车。当天早上8点，俩人因练车发生口角，并发生肢体冲突，小王便找来朋友替她“出气”，后来小李也叫来朋友助阵。   接下来便发生了这样一幕：四五个人来到曹家庄顺达驾校练车场地，要打一个穿迷彩服的女学员小李(化名)，其中三个女子还骂骂咧咧。小李躲在帐篷里不出来，一些学员和教练在一旁劝说着。一会儿，小李走出帐篷，这帮人便要动手打她。紧接着，从场地门口跑来五六个小伙子，跑到帐篷处就打身穿黑白横条裙子的女子小王(化名)的这帮人，双方都拿板凳、砖头打起来，有的拳打脚踢，几个女子也掐架抓头发，小王这帮人中三人受伤，一位教练劝架时也被打伤。   派出所民警赶到现场，两帮人开始往外跑，到练车场地门口外面又动手，被民警阻止。打人的四名男子被带到所里，其他人不见踪影，其中两人头部流血，一名教练被误打。关于两女子发生口角的原因和处理情况，民警表示还在调查中。

         近一段时间，把婴幼儿单独留在车内导致孩子差一点儿窒息身亡消息传播的十分迅速，这让人们再一次将目光转回了婴幼儿坐车的安全问题上来。考虑到这几起婴幼儿窒息事件主要是因为父母将车辆熄火了，所以现在有不少司机朋友认为，只要车辆不熄火，空调系统一直开启着外循环，保证车内空气流通，那么车内的孩子就没有问题，而这个观点也是错误的。   到了夏天，有家长会因担心孩子受到太阳暴晒而在短暂离开车辆的时候，将孩子滞留在仍未熄火，并开启着空调的车厢内。殊不知这种做法和上文提到将婴幼儿单独留在车内差异不大。   首先，不能保证在您离开的时候，车辆是否会因为某种原因而自行熄火，或是故障，或是人为原因，只要有1%的可能，那么车内的孩子就可能面临着窒息的危险；其次，若是在空间狭小的停车区域，或者是封闭的私家车库里，那么即便是调了外循环，车辆也会将之前已充斥满四周的汽车尾气重新引入车内，最终可能导致车内一氧化碳浓度过高，使车内人员废气中毒。   石家庄驾校网提示：对于婴幼儿，任何时候，注意是“任何时候”，都不要将他们单独留在车内，以免发生危险。

         有一次，我在等朋友，一个女的开了辆奥迪从超市停车场出来，准备左转。那时正值下班高峰，估计她被车流吓着了，就此打着左转向灯趴在原地，不敢挪窝。真是替她急啊！这个时候大家都心急火燎地赶着回家，谁肯让你啊，你得见缝插针赶紧转啊。结果，我就看着她后面的车一辆辆超过她，然后转弯成功。   10分钟后，等我朋友办完事，上了车，连我们都顺利汇入车流了，回头看后视镜，她还在那“趴窝”呢。我叹了口气，心想，可怜的亲，你何年何月才能冲出重围啊。   石家庄驾校带您感受驾驶中的喜怒哀乐！

        安徽省首家私人直升机驾驶培训班在骆岗机场开班，50个小时的培训课程总费用为27万元起。考私人飞行驾照的要求并不高，只要年满17岁，具有初中或初中以上文化程度，没有心脏病、高血压等严重疾病，矫正视力在1.0以上即可报名。   私人飞行驾照相当于汽车驾照中的C照，是级别最低的驾照。与考汽车驾照类似，考私人飞行驾照必须先通过理论考试，总学时50个小时，可以脱产集中培训8周，或利用双休日培训20周左右的时间。如果仅仅是爱好飞行，不参加商业运营，罗宾逊R44直升机的培训费用是29.8万元起，施瓦泽300C直升机则是27万元起；如果打算成为通用航空飞行员，商照的培训费在85万元左右。   国内拥有私人飞行驾照的大约有1000多人，在安徽地区则寥寥无几。我国在册的通用航空飞行员不到4000人，通用航空飞行员供不应求。预计未来10年我国通用航空飞行员的需求量将超过1.5万人，通用航空飞行员这一职业十分吃香，年薪可达30万元至60万元，前景非常好。   石家庄驾校何时开启直升机驾驶证培训，相信未来慢慢会成为现实。