今年3月份，杭州就开始对驾校实行固定名额制，当月名额用光，新学员就只能等到下个月再报名。学员报名报不进，正是因为他选择的那所驾校，已经用光了当月的名额。   某驾校负责人说，所谓固定名额，是指车管所根据每所驾校拥有的教练车数量，每个月给予每个驾校定量名额，“基本上是一辆教练车有5个名额，比如某驾校有100辆教练车，那么每个月就有500个报名名额。这500个名额从每月第一个工作日开始使用，额满后，当月就不能再接受新学员报名了，要等到下个月初，重新有了名额才能报。”   现在的模式，比去年3月份开始执行的“一出一进”制度更加严格。 “一出一进”虽然也对每个驾校的报名人数有限制，但是只要当月有学员考出，就可以再增加相应数量的新学员，现在不能这样操作了，报名名额和考出学员的数量不再挂钩，每个月的名额，一旦用完就没有了，不管有多少个老学员考出了驾照，当月都不再新增指标。   有人分析，或许和今年上半年杭州学车人数增长较快有关。据统计，去年1-4月杭州新增学车报名数11.6万，而今年1-4月一下子增加到了16万多，增长了40.8%。这使得很多驾校的教练车都在超负荷运转，每辆教练车同一时间带的学员都在40-60人，但目前杭州不少教练车所带学员数量达到80多人。   石家庄学车网公布：目前省会石家庄驾校均采用自由招生模式，但对各驾校科目一参考人数根据驾校规模做限制，不过这似乎并没有影响到驾校招生。学员遇到的考试需要等待、排队的想象也早已成为家常便饭，见怪不怪了。日益增多的学员成为了驾培市场的瓶颈，该如何根据市场需求进行改革有待研究。

         档案上有学员的个人信息，可以随便丢弃吗？石家庄驾校网为您带来这样一则新闻。   5日18时，江西丰城的徐裕安在新华南路的马路上捡到一个透明的档案袋。徐长云一看是20个人的信息材料，他意识到这是一份重要的东西，可能是驾校不小心丢失的。“丢了这么重要的东西，该有多急啊。”经过多方联系无果，最终交到了记者手中。   记者接过档案袋后向警方报了警。随后记者与民警一起拨打文件上记录的多位学员联系方式，其中一名许先生接了电话，他表示3年前自己在佳明驾校学车，驾驶证早就拿到了，他已没有驾校的联系方式。另外一名黄先生告诉民警，他并未到驾校学车，只不过3年前在佳明驾校报过名。民警从联系到的多位学员的描述及文件上的落款2011年4月6日，初步判断这是一份驾校的旧档案，里面的信息很重要，涉及学员个人隐私。   接着联系到该驾校的负责人后是这样回答的：“教练说那些已经没用了，那个档案3年前丢失过，当时驾校已经为学员补办了新的材料，学员也都顺利拿到了驾驶证。前几天，教练在整理车辆后备箱时，又发现了这份旧档案，因为已没用了，所以随手就扔掉了。”   学员到驾校学车时，都会签署驾驶培训合同，学员的一些报名信息上面印有学员照片、姓名、家庭地址、手机号及身份证号等信息，这些都属于学员的个人隐私，驾校有附属义务保护好学员的这些个人信息。即使在学员拿到驾驶证，双方驾驶培训合同解除后，驾校的这个附属义务仍然存在。如果驾校方面不经处理直接丢弃学员的档案，会让学员的重要个人信息成为某些不法分子作案的渠道，轻则给自己或是家人朋友招来不必要的麻烦，重则可能危害到个人生命财产安全。同时，随意泄露学员信息的驾校，也可能面临监管部门的调查甚至是处罚，还可能面临客户的诉讼。

         高考一结束，后高考经济立刻火了起来。饭店、KTV无不现高考生的身影。石家庄驾校为应对高考生也忙碌了起来。各个驾校对高考生推出优惠政策，但不同于往年的是今年对高考生似乎只有价格上的优势，并没有驾校专为学生开辟“暑假班”等等。   近几日在驾校的报名大厅经常可以看到学生模样的学员在咨询报名事宜。每年高考结束后，都有很多考生集中报名学车。“高考前，家长就商量好，要利用上大学之前的这段时间把驾驶证考出来，现在正准备在驾校报名。”   “我们从6月初就开始针对高考生进行宣传，希望能多招一些学生学员。”昨日，市区一家驾校的负责人表示，每年高考前后都是学生集中报名学车的时间，他们今年接收的报名学车的高考生预计会超过一千人。   从高考结束至大学开学有近3个月时间，不少考生选择在此期间报名学车，这使得高考后学车潮开始升温。省会驾校的训练目前基本都处于饱和状态，一些驾校只是在价格上做了一些优惠，对于计划利用假期在短时间内向完成全部驾驶员的培训会有一些困难。预计7月初后，驾校都将出现学生扎堆考驾照的现象。

         北京时间2014年6月13日凌晨巴西世界杯赛就将在圣保罗竞技场开幕，热情奔放的巴西人将用一场极具巴西个性的开幕式吹响本届大赛“开场哨”。巴西世界杯开幕。这是一个足球盛宴，全世界球迷的节日。   由于巴西与中国有11小时时差，世界杯赛事多集中于深夜和凌晨，中国球迷将不得不又开始了熬夜。宾馆、饭店、餐厅、酒吧、大排档、城市广场等场所球迷聚集观赛的场地已悄然做好了准备，这是球迷们相聚看球消暑纳凉的节日。于此同时酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为也将呈现抬头上升趋势。石家庄驾校网祝您节日快乐，注意身体，安全牢记心中！   公安部交管局发出今年巴西世界杯期间交通安全提示，提醒球迷朋友在享受足球快乐的同时一定注意交通安全。   1．不要开斗气车。不要因为球队输赢产生愤懑、愤怒、狂欢等极端情绪，强超強会、超速开车、飙车。   2.不要酒后驾驶。酒精的麻醉作用将导致人的反应能力、判断能力和操作能力降低，极易发生交通事故，白酒、红酒、啤酒都具酒精度，请广大驾驶人朋友世界杯期间自觉遵守法律坚决抵制酒驾。   3.不要分心驾驶。切勿边开车边收听收看赛事、刷微博等。   4.不要疲劳驾驶。睡眠不足容易出现疲劳，特别是夏季容易出现注意力降低和判断力下降等情况，请合理安排休息和观赛时间，熬夜观赛睡眠不足时请不要勉强驾车。   全国公安交管部门在世界杯期间将加强警力部署，严肃查处酒驾等严重交通违法行为。请广大球迷朋友注意互相提醒互相劝告及时主动制止交通违法行为。大家要看球，要快乐，要守法，要文明，共同维护足球世界杯期间交通安全秩序。   让我们继续关注：全球瞩目的2014年巴西世界杯将于北京时间6月13日4:00开始，首场揭幕战巴西vs克罗地亚！

         近日在广州多个驾校训练时看到，多辆教练车在副驾驶位置上方都装有一个类似平板电脑的电子路考仪，不少教练一边操控一边指导学员。自今年4月开始启动科目三电子路考以来，为了提高通过率，不少教练自掏腰包购买这种电子路考仪。有教练表示，安装路考仪的考试通过率是未安装的一倍。目前教练车安装电子路考仪仍在试点阶段，今后是否推广将视情况而定。   “这个软件挺好的，平日练车就像考试一样。”练车的学员兴奋地说。以往上路，教练只是在一旁提醒在什么路段超车、靠边停车等。真正进了考场，听到的就是电子警察的指挥。“如果平时没听惯，再加上紧张，很容易就挂了。”补考过一次路考的学员称，自己就是因为心理素质不过关，再加上不适应路考的电子警察，所以导致挂科。后来，教练车加装了这个路考仪，她觉得平时练车也像考试一样，慢慢地便没有那么紧张了。   从多家售卖这些电子路考仪的商家处获悉，从今年开始，不少驾校教练便开始向他们订购。其中，一种型号最受欢迎，售价为每台900元。据了解，不同模式的路考仪价格不同，价位从600多元至1800元不等。这些路考仪分为两种，一种是手动模式，另一种则是自动模式，全部设有起步、会车、超车、靠边停车、公交车站等16个考试项目。所谓手动，就是用人工操作模式，点击16个考试项目，便有语音提醒。 自动模式则是将起点和终点输入，全程由语音自动提醒；有的路考仪在出厂时厂家已设置好路径，教练上车到该路段，打开路考仪便可进行操作，十分便捷。   据广州市维管处统计，广州现有96家驾校，教练车8900多台，教练1.1万余名。而《关于机动车驾驶培训教练员管理办法》中，暂未要求教练员必须采用电子设备教学，因此购买路考仪只是教练的个人行为。据某驾校一名教练介绍，目前该公司约有上百辆教练车，但安装路考仪的仅占70%。   “使用路考仪的学员通过率大约是未安装路考仪的一倍。”教练说，按广州市交通部门和车管所规定，一辆教练车一年最多只能招收58名学员。“一旦学员总是需要补考，那就意味着教练一年要少招几个学员。每招一名学员，教练要给公司上缴3200元，而广州目前学车的市场价在6500元至7000元左右，教练仅剩3500元。学员老是不毕业，总是耗油费，我们就真的没啥钱赚了。”   现如今电子考试已经在全国推广实施，电子路考仪会不会一度畅销呢？路考仪都是由一些科技公司生产的，这个软件仍处于测试阶段，到底能否真正提高学员通过率，有待考察。不多电子路考仪如果针对如今的电子路考确有所帮助。   关注石家庄学车网，关注石家庄最新驾考信息！

         进入21世纪互联网涌入了普通百姓家，现如今很多事情都能在网上自助解决。全国驾培行业先后推出网上约车、网上约考。去年6月1日，武汉实行网上驾考预约，所有科目的考试必须通过网上报考，实现“驾考分离”，从而避免驾校收取考试的“优先费”，让学员自主选择考试时间和地点。   网上自助约考实行一年效果如何呢？和许多便民举措一样“叫好不叫座”，真正通过自主预约进行考试的学员寥寥无几。  “想在驾校学完之后自己约时间和地点，没想到根本约不上。” “如果自己不能决定考试时间，还由驾校报考，这跟以前有什么差别？”某学员这样叙述科目二预约过程：进入系统后，最晚可以约到6月3日的考试，结果却让人郁闷的是想约到两周后，也就是从5月26日到6月3日的工作日考试，结果所有考场、所有时段的剩余名额全部为，可以预约的只有13日到16日和19日到23日的小部分考场和时间，最终决定放弃。“能约上的地点也不是离自己最近的”。   “驾校告诉我们考前需要集训、看考场，如果要自己预约考试报名，就不能安排看考场。”为了保险起见，学员基本都服从驾校安排的时间，在报名费之外，还缴纳了“看场费”和“培训费”，“要多交钱也不得不认，驾校包办省事”。   目前驾校普遍采用“多人一车一教练”的训练模式，把学员分组进行培训、考试。根据市运管处规定，自主约考必须学满一定学时才能通过审核。更有的学校以学生自行预约不能保证学时为由控制，只有通过学校报名，学时计算才不是问题。   据了解，目前武汉有15个科目一考场、15个科目二考场和14个科目三考场。目前三个科目有32.8万学员待考。 “其实我们也很无奈，驾校都在抢名额。让学员自主预约，约不上不说，培训的节奏也打乱了，不能保证通过率。”某驾校表示，为了抢名额，目前各个驾校都安排有专人负责，等到每周六凌晨开放下一周预约的时候就集中抢报。   驾培考试网上预约系统今后该如何改革才能达到最初设定的目标，这是学员最为关心的问题。希望便民不要成为空头支票。石家庄驾校网报名优惠！网上报名更方便！

         随着学车浪潮的高涨，新规交规的出台，考试难度、训练要求、课时增多，要考下一个驾驶本变的不在轻而易举。由于考试周期边长，很多上班族都提出平时上班没时间练车，周六日时间太少，现在夏季能不能晚上可以练车。在北京等大城市已经有夜间训练到9点左右的课时，目前石家庄驾校均没有晚上开课的计划，夏季训练一般只是延长至7点左右。   近日呼市驾考中心驾校指导股股长指出，学员对练车时间少、练车人数多提出的意见和建议很多，尤其是上班一族，全部挤在周六日练车，练车时间短、周期长。针对此情况，驾考中心正与市内各大驾校协调商讨利用下午下班到天黑前这段时间进行练车事宜。   目前呼和浩特市夜间练车属于试运行阶段，学员可根据自身时间与驾校联系自主选择夜间时间练车。试行期间暂时开放科目二练车项目，驾考中心将根据各大驾校学员练习情况、安全系数等综合情况决定具体开放时间与开放办法。   何时石家庄市能开通夜间训练，石家庄学车网正关注驾校动态。夜间训练也需根据地区特点而实施，毕竟夜间训练有许多不利条件。

         近日针对石家庄等30个城市的一款另类保险“高温险”现身网络。 “高温险”的销售与上周石家庄的气温一样持续火热。针对这一保险，专家认为：石家庄市民投保后如果想从保险获得理赔金，难度会很大。根据天气情况可以“赌一把”，但“高温险”的噱头效果大于实际作用。   在石家庄随机采访了一些市民，绝大部分表示没有听过，了解后普遍反映是感觉新鲜想尝试一下。某市民说：“在石家庄过了这么多个夏天，我觉得回个本没问题，甚至很可能赚到，不就10块钱吗。”“可以赌一把，最近石家庄这么热，也许能赚一点。”另一市民则认为，投资高温险，乐趣大于赚钱。但也有持反对态度，对高温险表示不感冒，认为近似于一种特殊的赌博形式。   什么是“高温险”?从保险公司了解到，从今年6月21日起到8月23日期间，如果被保险人所在城市出现37℃高温日的天数超过合同约定的免赔天数之后，每出现一个37℃高温日，保险人可以按照每份每天5元给付保险金，每份累计不超过100元，每个被保险人最多投保99份，理赔标准以在中央气象台公布的被保险人所在城市参照观测站于次日发布的上一日实况气象数据为准，每份保险的购买价格是10元。 这一保险针对的是石家庄等国内30座主要城市。其中，石家庄的免赔天数为11天，也就是出现第十三天37℃时，投保人才能保本，第十四天才可以盈利。   中国气象频道气象分析师信欣查阅30个城市1951-2013年的63年历史资料分析认为，不能收回成本是普遍现象。记者看到，在1951-2013年63年历史资料中，石家庄能保本的年份只有2009年，没有一年可以盈利，亏损概率为98.41%，盈利概率为0。记者查询了近3年的气温看到，37℃或以上的天数分别是1天、4天、4天，与规定中的11天相去甚远。石家庄5月下旬至6月以干热暴晒为主，气温往往较高，但7-8月为雨季，闷热天气不利于出现极高气温。按往年气温数据的分析，市民购买再多的“高温险”可能都是赔本的买卖。   对于“高温险”，业内对其持有两种态度，一种是认为有益尝试、创新思维，让中国老百姓体会到了多种多样的险种，一种则认为噱头大于实际作用。“赚了名气，赚了钱，还收集了客户资料。”一位业内人士更是毫不客气地批评。此外，一位业内人士还告诉记者，曾有公司推出“雾霾险”，不过推出一周就被监管部门叫停，理由是雾霾险与保险本质相悖，不再是保险产品，像是博彩。他认为高温险与雾霾险十分相似，有被叫停的可能性。   石家庄驾校网提醒：跟风需谨慎，投资有风险！

         汽车的日益增加，道路的通行能力已经到了饱和，公路上左绕右挤、频频并线还是开不起来，炎热的夏季和拥挤的交通，让人烦躁不已。如今选择高速公路通行的司机约来越多，跑起来痛快，还省车省油。石家庄驾校网提醒高速公路车速快，开车更要讲究技巧，编者总结以下几点供参考。 1.高速驾驶的车道选择   高速公路上一般有两条行车道外加一条紧急停车道，总共三条车道可供司机使用。超车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。由于超车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据超车道。行车道虽然稍慢些，但最为稳妥。因为行车车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上危险可想而知。 2.高速驾车勿超速   当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超速。许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。 3.高速驾驶时的心态   其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。以捷达车为例，100公里/小时的刹停距离约为45米，但当以160公里/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升，制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。 4.高速公路紧急停车要领   一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全，而司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车驶近时再打开车门。即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。 5.高速驾车时的坐姿   无论跑高速还是跑城里，上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起提前驾驶疲劳，更重要的是在危机关头不能很好地执行驾驶员的指令，给行车安全带来隐患。许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己；太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。   石家庄学车网祝您一路顺风！石家庄驾校报名咨询电话：0311-80801909

         驾驶证到手，上路开车正确操作方向盘是安全保全保证的第一要点。路上行车不像开碰碰车，随意掌握方向盘，正确使用方向盘，控制好行车安全距离，是对你我他的安全责任。到底如何正确使用汽车方向盘，石家庄驾校资深教练这样解释。   握住方向盘时，手肘应略微弯曲，方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准，不能太粗或太细，方向盘的材质、款式则以个人舒服为准，手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整，方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑，必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。 开车时，两手应将方向盘上的三点钟及九点钟方位抓紧，另外，打方向盘时应一手送，另一手接;一手接一手的转弯。   驾校学车过程中经常出现两手交叉打方向、反打方向盘、用手掌推转方向盘等情形，这些操作对安全驾驶有很大隐患。另外遇到大转弯，可将一手移开，另一手抓方向盘，以避免两手互相影响。   方向盘是生命安全的保障，正确使用方向盘似乎简单，有点老生常谈，但一个小小的方向盘却承载着我们的生命。石家庄学车网提示：安全行车，遵守交规!