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本周驾校推荐

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  • 科二考试中的难点有哪些呢  (2017-01-10)
  •        科目二,学员经常出错的地方有很多,其中以车速控制、坡道起步经常熄火、看点不准、压线等为扣分率最高的几项。针对这些难点,对症下药、着重练习,石家庄驾校希望能帮助你更快通过考试! 1,车速控制不好。 科目二的行驶速度慢,因此要用离合来控制车速。由于离合的半联动点很难掌握,再加上方法不对,车速很容易忽快忽慢,太慢就会导致中途停车,太快则会看过点。 熟悉离合的半联动点,就要做到“慢抬”,通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要控制在匀速状态,不要以为练熟了就可以放快车速,也不要保险起见无限压低车速。 2,看点不准。 看点不准有两个原因:一是坐姿不正确,座椅、后视镜没有调整好,可能在考官的催促下,学员还没有准备好就慌忙上阵了;二是没有集中注意力、太过紧张。 上车准备工作也是考试的一部分,要做就做全套。上车先把座椅后视镜根据平时的习惯调好,再系安全带,确认没问题了再开始考试。 另外坐姿也要端正,这是大家经常忽视的问题,练习的时候坐姿随意,到了考试你把背挺直了,跟平时看的点也是有区别的。 3,坡道起步熄火。 在坡道起步时,如果离合抬得过快,就会熄火。虽然只是扣10分,如果此时考生再慌乱一下,重新起步时间超过30秒就直接挂科了。 能够准确判断离合半联动的位置。开始考试前,先试一下考试车的离合松紧,抬到快要熄火的位置,感受此时车的抖动程度。如果偏高就比平时练的再抬高一点点,反之,偏低就下压,防止熄火。建议考试穿一双薄的软底鞋,更容易感知离合的位置。 4,压线、压库角。 每个学员几乎在五个项目都会压线,原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。 严格按照教练教的方法来练习,切忌凭感觉或中途擅自改变方法。防止考试一遇到状况你就懵了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二科三必须掌握的技巧有哪些  (2017-01-09)
  •        有人觉得科二难,有人觉得科三难,反正不管怎样,唯一的区别在于科二靠心态取胜,科三则考验细节的把握。下面石家庄驾校给大家总结了关于科二科三需要掌握的技巧,希望大家记住。 科二需要掌握的技巧 1,倒库会修方向。 倒车入库会看点都不会太难,难就难在进库之前打方向的时机上,打的太晚又不懂怎么修方向,就会压线。建议打方向打早不打晚,并且要多练习,遵循“哪边宽往哪边打”的规律。 2,调整座椅和后视镜的位置。 座椅和后视镜的调整方法应该从一开始就固定下来,不要一改再改,考试的时候按照这个方法看点才准。 3,掌握方向盘的技巧。 掌握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向,不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准,双手交叉,手要快,不然手的速度跟不上车速。 科三需要掌握的技巧 1,熟练换挡。 平时注意多练习,熟悉每个挡位的位置,因为考生在考试过程中是不能低头看的。换挡前一定要把离合迅速踩到底,反而抬离合要慢要轻,否则车辆会闯动、熄火。 2,通过路口注意观察。 通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作,不是为了给考官看,这样做真的能保证安全,该减速、减挡才好提前采取措施。 3,打转向灯不少于3秒。 有的学员是没打够时间就去动方向,有的学员明明数了3秒却仍被扣分,这两种都是不可取的。建议在心里默数5下再进行下一步操作,这样更保险一点。 最后就是考试前的心态调整了,很多学员在学习完那么多技巧之后觉得考试更难了,其实考试就是把会的都发挥出来而已,该怎么做就怎么做,这样你会轻松得多。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科目二控制车速技巧有哪些呢  (2017-01-08)
  •        在科目二中控制车速非常重要,但控制车速还是要控制好离合器和刹车,离合器和刹车运用的熟练了,车速自然就能掌控自如。下面石家庄驾校总结了几点控制车速的技巧,希望对大家有帮助。 1、压离合时应快踩慢放,踩踏时用脚掌放到踏板上,这样可以避免脚底打滑。 2、在一些路面不平缓的地方可以稍稍踩刹车来控制速度,但刹车应轻踩,过程中逐渐加力,切忌急刹车。 3、无论在平地还是半坡起步时,都能准确感知离合的半联动状态,养成起步先慢抬离合至半联动,然后松刹车直到车慢慢起步。 4、停车时,先踩离合器,后踩刹车,停车回空挡后,可先松离合器再松刹车。 车速控制不好的原因: 1、开车时紧张,一紧张就会一下子放开或猛踩离合, 2、平时过度依赖教练指挥,独立性不强, 3、离合器踏板踩踏方式不正确, 4、穿的鞋不合适,不能感知离合器踏板的高低。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二考试注意事项  (2017-01-06)
  •        科二考试会心慌,一方面是技术没练到家,另一方面是没有摆正心态,对考试过于重视造成的。所以要克服考试的心理紧张,首先是巩固技术,其次是调整心态,积极对待考试,那么在考试当中我们应该有哪些注意事项呢?这里石家庄驾校总结了几点,希望对大家有帮助。 第一,上车五件事。 1.上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。 2.用左脚把离合器踩到底不动,把住方向盘去调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。 3.再调靠背,还得注意前后试一下是否稳固。身高不够的学员必须放座垫调好。 4.调左右后视镜到合适的位置。 5.系上安全带,确认没问题才起步考试。 第二,离合器控制。 科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会突然加速,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。 第三,带刹车起步防溜车。 有些考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。 正确步骤:先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。 第四,中途停车。 1.在新的科二考试中,车辆速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速! 2.起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。 3.脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。 第五,其它注意事项。 1.确认自己的考试通道,部分考场不按规定路线行驶会被判为不合格。 2.科二只需记住一挡和倒挡的位置,别把一挡挂到3挡,把倒挡挂到4挡上,一起步就会被判不合格的。 3.平时练习时,要练成记住方向盘打了几圈,否则倒车入库和侧方停车时会跟不上点位的变化。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 驾考科四理论考试的内容与技巧总结  (2016-12-28)
  •        科目四又称安全文明驾驶常识考试,那么科目四主要考什么呢?考试当中又有哪些技巧呢?石家庄驾校来给大家做了个总结。 考试内容: 1.驾驶职业道德和文明驾驶常识 2.违法行为综合判断与案例分析 3.安全行车常识 4.常见交通标志、标线和交警手势信号辨识 5.紧急情况下避险常识 6.交通事故救护及常见危化品处置常识 7.恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识 理论考试有哪些技巧: 1.交通信号灯的含义: 黄灯(当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人,慢速安全通过)。 圆红灯(这个灯亮时车辆可以右转弯,其他方向都不能行驶)。 铁路道口的红灯亮时要停车等待。 2.关于交警手势的题目: 交警的手势指向哪里,你的车就要往哪里走。考试只有这几种题型:直行,左右转弯,等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。 3.关于天气的题目: 碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行,没有特殊情况都要靠右行驶,遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行,等。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。 4.关于运送伤员的题目: 出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳),骨折不能让其走动。 5.关于灯光使用的题目: 无论哪里只要转弯就打转向灯,夜间行车跟车开近光灯,隧道要慢行,打开近光灯,提示前方车辆时要交替使用远近光灯。 6.关于各类道路标志、标线的题目: 考试总的包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。 7.关于特殊路段的题目: 涉水路面要慢行,隧道要慢行,打开近光灯,在上坡时下坡车要让上坡车先行,遇到前方有障碍时,无障碍的一方先行。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 如何控制好油门  (2016-12-25)
  •        油门控制是熟练驾驶车辆的一项必备技能,特别是科目三考试,主要考察的就是油门和离合器的配合度。那么怎样控制好油门呢?这里石家庄驾校就给大家传授经验咯! 一、控制油门要领。 1、踩踏要缓慢,用力要柔和,轻踏缓抬。 2、油门需要和离合配合起来用。 二、控制油门的标准姿势。 坐姿:路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。 当调整座位至:脚踩下油门到底时,膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。 踏油门的姿势:脚跟放在驾驶室地板上作为支点,脚掌踩踏在油门上,利用踝关节的力量控制油门深浅。 三、路考油门要领。 1、起步。起步油门讲究的是慢,感觉着车速缓慢踩下油门。 2、行驶过程中,应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。 考生们始终要记住,油门不是单独使用的,需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 离合器踏板该如何正确使用  (2016-12-17)
  •        离合器踏板该怎样正确使用呢?这里石家庄驾校给大家总结了几点经验,希望对大家有帮助。 1、行车时离合器长时问处于半联动状态。 这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,为此,应尽量减少半联动的使用,特珠情况下需要半联动时,应缩短半联动时间。 2、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。 这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。 3、用脚心部位踏下离合器踏板。 使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 汽车开直线有什么技巧  (2016-12-14)
  •        对于很多新手来说,开直线是件很困难的事,下面石家庄驾校就和大家讲一下开直线的技巧有哪些? 1,汽车开直线方向盘先要扶稳扶正。 一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线,偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好,千万不要大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要,别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。 2,往前方远处看更易开直线。 很多学员在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大,路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看,这样你会更容易发现自己是否开偏,然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直,如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。 3,路上要寻找合适的参照物。 知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后,接下来要学会寻找路上合适的参照物,辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二科三一次过的经验分享给大家  (2016-12-10)
  •        很多学员反映,平时练车的时候都挺顺的,可是一到考试就蒙圈了,那些细节都记不得,开始瞎蒙。其实,考驾照一开始要有良好的心态,其次就是技术,最后再加上一点点运气。以下是石家庄驾校总结的科二、科三驾考心得,希望对大家有所帮助。 1,掉头不打转向灯。 掉头应是一次性完成的。掉头之前,如果地点不合适的话,可以先减速靠边,掉头指令发出后,打左转向灯,观察左右后视镜,如左右两边没有车辆驶过来,遵循“快打方向慢速走”的原则,掉头后立即回正方向。 2,转弯打方向盘时机要抓好。 转弯打方向原则:缓弯要早打、慢打、早回、慢回;急弯要晚打、快打、早回、快回。 左转弯时如果路窄,车头右角与路边相切时打方向;左转弯时如果路宽,可以提前打方向。 右转弯时如果路窄,车头左角与路边相切时打方向;右转弯时如果路宽,可以稍微提前一点打方向。 转弯时须注意内轮差,转弯以后在车子快要走直时开始回方向。 3,注意不要挂错挡。 换挡时,不能去盯着挡位,但是有的学员仍不熟练会挂错挡。挂错挡的原因有二:一是左手握方向盘太紧,导致分散了注意力,其实双手只要轻轻握住好操作就可以了;二是可以先挂到空挡,在此稍作停顿,就可以避免二挡换三挡时挂到五挡的情况了。 4,上坡起步的方法。 学员开始开车的时候都容易出现上坡起步熄火的问题,主要原因一般是离合器放的太快或是车子还没有抬头就松手刹了(部分地区)。方法是先慢抬离合器,等车头上抬了,稳住离合器不动,慢慢松刹车,等到车子往前走了两三米的距离,再将离合器最后一点慢慢抬完,可以适当加油门,依据教练的方法而定。 5,关于起步和停车。 起步时,离合器踩到底,挂一挡,打转向灯,按喇叭,看左右后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路后如果车的方向正了就关闭转向灯。停车后一定要先拉手刹,回空挡,再放离合器和刹车,转向灯还亮着要记得关。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 科二中三个为什么是必须要知道的  (2016-12-09)
  •        学习科目二之前,很多朋友对车一无所知,甚至连方向盘都没碰过!还未学车就已经幻想学习车的各种过程,但是面对实际的学习,很多朋友开始有了落差和疑问,关于学习科目二,石家庄驾校希望你能够了解这几点。 1,为什么教练天天让我拉直线? 拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程,虽然很枯燥,但是却至关重要。很多学员认为科目二不过是找点看线,死记硬背而已,殊不知大多数人都是挂在对离合器的控制上,而拉直线恰恰就是从踩离合开始的。学会拉直线,初步熟悉车辆,开始有了正确的驾驶习惯,将会很快进入状态,对学习科目二也有很大的帮助。 2,为什么教练在我们科目二学习过程中都习惯站在车外? 其实在学车的过程中我们不难发现,教练在指导完点位后,开始让学员自己练习,很多学员对此充满疑惑,有些学员甚至开始质疑教练,怎么自己不在车上,是偷懒吗?首先由于科二是电子考,一辆车只有你一个人,所以你必须提前适应这种感觉,再者有很多学员也有强调,教练每次在副驾驶都异常的紧张,生怕做错,所以教练让你和其他同进度学员一起在车上练习,并且让师兄前辈教学讨论能避免你的紧张,有助于你在学习过程中掌握。 3,为什么考试前,不要再去问其他人考试难不难? 很多还没考试的学员,喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题,无非是考试难不难,车好不好等等问题,这样看似简单的对话却是考前禁忌,因为它会极大程度影响你的考试情绪! 石家庄驾校温馨提醒:其实考试不要管难与简单,放松心态,听从教练指导,相信自己一定会过! 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯