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本周驾校推荐

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  • 北京学车不为开车的怪象  (2014-05-18)
  •          最近几年越来越多的银发学员出现在驾校里,和年轻人一起加入“学车大军”。“北上广”等大城市更为明显,由于“限牌限号”的原因才使得原本不打算开车也没计划学车的老年人重新加入到驾驶员考试的大军中。其中大部分老年人并不是为了自己开车,而是要拿驾照,帮“久摇不中”的子女摇号。目前石家庄没有限牌的规定,中老年人中迫切学车的现象较少,但据石家庄驾校统计60岁左右的学员也有一部分。   北京大兴一所驾校的教练这样透露,以往学车的都是年轻人,现在确实有一些五六十岁的中老年人。“十五个学员中,就至少有一个老年人。老年人学车,九成是为了给家里摇号的。”调查期间随机询问了7位老年学员,其中,一位为了自己开,一位为了接送孙女上学,另外5位均想拿驾照帮子女摇号。   说起50后学员,教练坦言,“说实话,记性不好,接受能力确实有点慢。很多动作他们明白,但做不出来,手脚不是特别协调,看得我都着急。”不过他也表示,老年学员态度都挺认真,“学得用心且扎实,一般上午12点多收车教练休息吃饭,有的年纪大的学员恳请,再练一圈吧,通常我都不好意思拒绝。” 案例一   北京王阿姨今年57岁,女儿刚怀孕。“家里没车,产检和将来养孩子都不方便,女儿和女婿却两年没有摇到号。今年,购车改为双月摇号,俩月才摇一次。我为了能有摇号资格,只好来学车了。”   花了很长时间,王阿姨才终于掌握“油离配合”。这时,第一次尴尬出现在坡起训练场地,“我只要一松手刹,踩离合的脚就稳不住了,手脚总配合不好,动不动就溜车。有一次停了十分钟也没有开上坡,我当时脸都憋红了,感觉在后面排队等着上坡的人肯定都在盯着我看。多亏教练挺耐心,没有催促我。”由于有了心理阴影,后来科目二考试时,王阿姨又在“坡起”时溜车了。   王阿姨说,桩训时,她和三个年轻人分到了一组。“大学生一学就会,两个白领也很灵巧,我压力又大了。”王阿姨回家和女儿探讨细节,还把几个步骤记在了纸上,坐校车的时候拿着背。可一到训练场真上车时又有点发蒙。“我总会漏掉一两个步骤,比如倒车时方向盘向左、右打半圈,调整车的位置,我总记不住。” 案例二   62岁李先生这样讲述自己的学车经历:忘性大 交规题容易背混 62岁的李大爷一直盼着儿子买车,“岁数越来越大了,坐公交人太多。他要能买车,今后全家周末去郊区玩,我和老伴到医院看病,都能方便点。”没料到摇号迟迟不中。身子骨还算硬朗的李大爷决定自己学车,帮孩子摇号。   李大爷胆大心细,年轻的时候,试开过同事的车。如今再学车,他却明显感觉反应没有以前敏捷,记忆力也有些衰退了。“开始上法培课,感觉老师讲得挺生动的,可回家一看题,将近1000道!我平时没事在家遛遛弯儿,看看报纸,挺休闲。复习考试那些天,我背题背得头晕脑涨的,有些交通标识的题,我背着背着就混了。”   考交规是电脑答题,李大爷用电脑不太熟练,眼看时间流逝,且答错的题当场就显示,李大爷感觉“一辈子没这么紧张过,手都有点凉了”。万幸经过一周的“紧急复习”,他得了91分,刚过合格线。科目三训练后,李大爷再次拿到了“安全驾驶”的复习考试题,又是900道题。   石家庄学车网提醒:老年学员可考虑学自动挡车,更省事儿,考试也容易通过。另外虽然70岁以下的老人可以学车,但符合年龄条件的老年人也应该视自己的情况量力而行。石家庄学车网祝您顺利拿到驾驶证!

  • 石家庄开通网上自主预约驾考系统  (2014-05-17)
  •        石家庄驾校分组及预约考试请查http://www.0311xc.cn/article-1516.html 考试网上预约考试请登录http://yyks.jdcjsr.com/Exam_List.aspx进行报名 网上约车逐渐实行后,最新的网上约考已在全国很多地区开始实行。石家庄驾校的网上自主约考系统于2014年5月15日正式开通。这一举措主要避免驾校收取考试的“优先费”,真正实现“驾考分离”,让学员自主选择考试时间。 机动车驾驶人自主预约考试系统分为个人预约和驾校预约,两种约考方式。 个人预约: 1.短信平台定制,按要求发送短信进行定制。 2.点击“注册”按钮进入身份验证页面。输入姓名、证件号码、手机号码、选择驾校名称、选择准考车型。“提交”进行身份验证。 3.身份验证成功,系统将生成随机默认密码以短信息的方式发送至手机号码 4.点击“学员登陆”按钮进入学员账号登陆页面。输入账号(身份证明号码),输入口令(短信接收到的默认密码)点击“登陆”按钮,登陆成功后进行相应科目考试预约。 驾校预约: 1.驾校登录预约考试服务平台,输入用户名密码登录系统。 2.登录成功后,进入相应科目的预约管理,选择相应科目的预约列表,点击学员预约。输入学员身份证号码点击提交。预约完成。 3.驾校补约时间为考试截止日期的前48小时,未到达时间段之前为学员自主预约时间。 石家庄机动车驾驶人自主预约考试系统已开始试行,欢迎学员朋友根据自己的时间自主进行预约考试,顺利通过每一考试。祝您早日拿到驾驶证!

  • 端午节驾校不休息 高速不免费  (2014-05-14)
  •             2014年端午节放假安排:2014年5月31日至6月2日连休3天,不安排调休。其中,5月31日(周六)、6月1日(周日)为正常双休日,6月2日(周一)端午节为国家法定假日。   2014年5月31日至6月2日,将迎来端午小长假。从交通部门获悉,按照国家关于小客车免费通行的相关规定,端午假期不在免费放行的节假日范围内。今年端午节期间车主上高速仍需正常缴费通行。按照规定,高速公路免费通行的时间范围只有春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日。   端午节高速为什么不免费?交通部门解释:端午、中秋、元旦高速不免费的原因主要是因为这3个国家法定节假日的出行人数没有其他4个节假日多,中秋节与国庆节较近,元旦与春节邻近,而端午节因为农忙、学生中高考等因素,客流量比较低。   石家庄学车网提示:石家庄驾校正常进行驾驶培训,学员可提前安排休息以及练车计划。

  • 驾校价格为什么不统一  (2014-05-10)
  •          目前河北省驾校培训费用均属于市场自主定价,没有政府指导限价,学驾照的培训费用要多少都是各驾校自己说了算。13-14年度就省会石家庄为例,石家庄驾校价位较高的有6000元的,最低出现有2999元的,但大部分集中在4000元左右。所以面对今年“新国标”实施价格有没有变化也只能是市场说了算。   最近关注到宜宾市发改委、宜宾市城乡道路运输局召开会议,要求各驾校按照国家对驾校实行的最高限价收费。一时引起了宜宾市驾校的大波动。   宜宾市驾校价格普遍在6000元以上,并分为快慢班,最高价格到了7100元。日前悄然降价。宜宾二类驾校基本在3700元以下,一类驾校也基本类似,也未分开慢班,费用不包含复训费和考试费。不过最近部分驾校已停止招生。   现在宜宾市驾校收费价格只有原来的6成左右。一些驾校对于新招收学员不感兴趣,因为科目二、三都是红外线,过关率较低。由于发改委发了最高限价,加上成本的上升,此时驾校招收学员会利润极低或亏本,因此停止了招生。

  • 新国标对驾校有何影响  (2014-05-07)
  •          “新国标”的实施有利于进一步规范石家庄驾校培训市场秩序,完善驾驶培训机构的办学条件和内部管理机制,从而提高驾驶培训质量和服务水平,从根本上减少和预防道路交通事故。今年全省驾培行业将大力贯彻落实“新国标”,并以此为契机在全省范围内开展驾培市场整顿活动。   据统计,截至2012年,河北省有驾校646所,其中一级驾校98所、二级驾校458所、三级驾校90所,共有教练车3.5万部、教练员3.5万名。   目前河北省很多驾校都没有机动车驾驶模拟器,训练场内基本没有信号灯、公交站台等城市道路模拟设施,这些都需要一次全面升级,而这样的设施投入,很多小驾校无法承担。由于以前对于驾校的场地没有严格规定,因而驾培机构规模参差不齐。仅从硬件场地条件来看,河北省不少驾校要达到国家标准,压力很大。驾校要想达标,只能扩充培训场地面积,这是一笔很大的投入,一些规模小的驾校可能面临退市或降级的危险,河北省驾培市场也将迎来新一轮洗牌。   新国标对驾校主要影响有以下几方面   变化1 驾校场地最少要达1万平方米   以前对驾校等级的分类是按车型来划分,如一级驾校须至少拥有三种车型的培训业务,二级驾校至少有两种车型。   “新国标”则取消各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求,但对教练车总数有硬指标,一级驾校的教练车总数不少于80辆,二级驾校不少于40辆,三级驾校不少于20辆。   “新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。以小型车辆驾驶员培训为例,根据国标,将按照规模分为一、二、三级,规模最小的三级驾校教练场地面积,最低都要达到1万平方米。而驾校每增加一台小型教练车,对应的教练场地面积还要增加400平方米。   “新国标”还明确提出,教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积,训练场与公安考试场要彻底分离。   变化2 驾校自备“仿真”道路训练场   除对教练场地面积、车道长度等硬件设施方面有明确要求外,“新国标”在培训科目设置方面也新增了内容。“新国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌;而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。   申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器,不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。其中,一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台,二级驾校不少于10台,三级驾校不少于5台。   特别值得一提的是,“新国标”要求驾校须增设安全管理人员,并要求教练场内应配备照明设施,为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。   变化3 学员档案留4年以上便于追责   “新国标”对驾校管理机构和岗位也有明确要求。在岗位设置方面,非常明确地要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,并要求学员培训档案必须保留四年以上。“新国标“对培训档案如此重视,主要是方便发生交通事故后实施责任倒查,这就要求驾校必须保证培训质量,也有利于学员对安全驾车意识的培养。   变化4 计时培训制   河北省驾校在13年前123号实施前已经全部安装了计时系统,其他省份面临的“新国标”实施大规模改造车载设备的问题,对河北省没有影响。

  • 新国标是否会影响学车价格  (2014-05-06)
  •        从我省运管部门获悉,今年全省驾培行业将大力贯彻落实“新国标”,并以此为契机在全省范围内开展驾培市场整顿活动。 “新国标”的实施,将引发全省驾培市场新一轮“洗牌”,规模较小的驾校可能会被淘汰。而随着驾校大规模改造的开始,考取驾照的成本也可能被拉高。目前我省驾校培训费用均属于市场自主定价,没有政府指导限价,学驾照的培训费用要多少都是各驾校自己说了算。因此,“学车费用会不会涨”也成为“准驾考族”最关心的问题。 石家庄驾校多半表示,目前“新国标”尚未实施,具体怎么整改还不知道,改造费用还无法测算,学车考驾照的费用有没有变化现在还不能确定。但改造就意味着必须进行重新投入,这无形中增加了培训成本,而这些成本都需要驾校自己承担,如果不调整驾培收费标准,企业将很难生存下去,如果测算成本增加较多,会考虑上调驾培费用。 本网站温馨提醒:学车的费用是否会增加并不是学员决定现在马上去考驾照的最主要因素,首先要从自身天剑考虑,是否确实现在急需驾驶证,从而决定是否立刻去报名驾校。切记:考驾照不要跟风,根据自己情况考虑要不要现在考驾照,不可听风就是雨,你考我也考,盲目跟风,从而造成越涨价越盲目报名。

  • 驾校新模式“先学车后付费”  (2014-05-03)
  •          驾校学车“分期付款”“练车好评”“点赞付费”,驾培新模式正在南京一些驾校开始实行。石家庄市民很久之前就关注石家庄驾校什么时间能有分期付款的驾培模式。由于近年驾培行业异常火爆,很多驾校无暇顾及创新,这也是类似的模式无法广泛的进行推行。 南京有驾校近期开始实行“先学车后付费”的新型驾培模:报名只需缴纳基础费用,上车学好一个课时付费一次,学好满意签字再付费,形成了驾校像淘宝店学员点完赞再付钱的全新模式。学车时间、教练全由学员自己选择,小伙伴们再也不用等教练何时有空。经过几个月的准备,。近日,记者从南京市驾培处了解到,作为主管部门,他们表示支持其他驾校采用这样的模式。 据南京某驾校介绍:和以往驾校一次性付清全部费用不一样,“先学车后付费”报名时只需缴纳800元的基础费用和160元的笔试培训费。笔试通过后,学员可以自己登录一套预约系统预约学车时间。和以往只能选择上午、下午、晚上不一样,这种模式的预约时间精确到了小时,并保证一人一车。每次学习完成后,学员会收到一张教学日志,上面详细写出了这节课的教学目标,学员认为满意签字后,再缴纳相应课时费用。有了这种“先学后付”模式,教练必定要改进教学水平和态度。这种强迫性的措施要求驾校以及教练都要求对学员的服务水平进行不断提高。 经过短期的试行,已经有四十多名学员报名尝试新模式学车,驾校提高服务意识是大趋势,驾培市场必然要经历优胜劣汰的新形势。

  • 关注驾校培训质量和教学素质  (2014-04-29)
  •            近期在网络上驾校培训过程的视频被广为传播。全国上下一盘棋,各地驾校均存在野蛮教学、粗暴教学。在石家庄驾校培训的学员也经常反映有些教练教学方式极为粗暴。近日,在微信等社交网络上,大量被转播的视频内容:“(叫你)注意脚啊,几时让你看手啊?”“×你老母,刚吃完吗啡啊?”这段疑似后座学员偷拍、长53秒的视频中,一名驾校教练坐在副驾驶位置上,用粤语一直在责骂学员。视频经过传播引起了社会强烈的反映:驾校教练的素质能不能提高一些、学员都是成年人培训时能不能文明一些等等。   就在驾校教学素质问题日益被关注的同时,全国各地驾校教学质量也受到关注。以广州为例,实施电子路考后,驾校学员通过率一下跌到了低谷,这与驾校教练的素质也脱不了干系。广州市民陈某参加了路考,两次考试,电子考官均在换挡一项上扣了他的分,最终不合格。不过,车上坐着的交警考官则认为小陈的操作没有问题。考试结束后,满怀狐疑、不知道所错的陈某向教练咨询是否可以申请结果复议,被告知“手续很麻烦”,要求他交几百块钱。小陈随后咨询交警,得到的回应却是直接向考场的交警申请即可,无需额外交款。由此看出目前广州驾校监管及其缺乏。   网友普遍认为:针对驾校乱象、野蛮教学更多需要政府部门敞开投诉渠道,并希望驾校对教练加强培训,以便提高驾考通过率。

  • 驾校执行新国标将会有什么变化  (2014-04-29)
  •            我国首个驾校国标公布后,距离实施日期6月1日越来越近,新国标要求石家庄驾校将增设交通信号灯、公交站台、学校区域、安装及时系统等硬件。根据交通运输部的要求,驾培行业的两项国家标准将于今年6月1日起正式施行。现有的机动车驾驶培训机构应按照两项国家标准于今年12月31日前完成改造;自2014年6月1日起,对新申报机动车驾驶员培训业务许可的,将一律按照新国家标准执行。仔细阅读后发现6月1起执行只针对新申报审批的新驾校资格按新标准执行,对已经审批正常经营的驾校缓冲期降延长至12月31日改建完成。   距国标实施还有一个月,探访省会各驾校被未有此方面消息,普遍均未接到相关通知。全国各地驾校也没有过多反映。业内人士表示,此次升级改造会与“新五项”结合。   只要政策有变动,正在考驾照的学员将是最关心的“考试以后会不会变难”“考驾照会不会又涨价”。 沈阳市记者采访一些驾校时,有的驾校明确表态“不会涨价”,也有的表示“可能涨,目前不清楚”。   另外之前C1本场内路要增加模拟高速公路、模拟连续急弯山区路、模拟隧道、模拟雨(雾)天湿滑路、模拟紧急情况处置,现在看,增项可能会结合国标的实施进行。

  • 新手路遇坡起如何处理  (2014-04-24)
  •            驾驶员新交规科目二考试“定点停车、坡道起步”是必考项目,即使如此很多学员队“坡起”还是比较挠头,无论是驾校训练的时候还是拿到驾照上路开车,当一遇到坡道起步的要求时不由得会手忙脚乱。实际道路行驶遇到坡起突然熄火、溜车时使得新手格外发憷。当排队行驶在上立交桥的坡道时,基本功不扎实,不但自己寸步难行,尴尬不已,还影响到一条车道交通。   其实“坡起”并没有到谈虎色变的程度,遇到坡起,大油门,缓抬离合控制在半联动的状态,然后再放手制动就能解决,关键在于新手对油门、离合、手刹配合不好,让车子重新起步就会艰难一些。常用措施:新手因为油门控制不好容易突然向前冲,要注意与前车保持车距,以免发生追尾;别让后车的喇叭声干扰了情绪,挂上一挡,左脚在松离合时给油,松开手刹,车辆就能平稳上坡了。   即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况,新手多练习几次,油离配合熟练后,坡起就不再是难题了。