随着驾考改革消息一出，一时间震荡了全国驾培市场。“自学直考”指的是机动车驾驶学员不用去驾校,直接去驾考中心报名参加考试，学员自行练习，认为自己学好便可自主预约考试。这项便民措施究竟容易实施吗？石家庄驾校做了一些认真分析，供参考。   传统的驾校处于垄断地位已经很多年了，驾校学车价格一涨再涨，2015年全国不少城市学车价格突破万元，更不用说在学车过程中学员的其他费用支出。而“自学直考”若能实行，学员可以多渠道、自主地选择和安排自己的驾考计划，大大省下一笔学车费用。同时，驾校的垄断地位将受到冲击，竞争加剧必定会压低整个驾考费用，整个驾培体系将进一步走向市场化。   其实以上是对“自学直考”比较乐观的态度，事实上，中国并无法律规定学习驾驶技术必须通过驾校的方式来考试，自学直考一直在理论上是可行的，但是，这一改革与现行的制度存在一定的矛盾，真正实行起来仍有诸多难点。   一、学习驾驶技术要符合《道路交通安全法实施条例》，该《条例》明文规定：“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行”。新手无驾驶执照上路练车是违法的，而学习必须的场地、教练车和教练员等核心资源都被驾校所掌控。在各项条件都不具备的情况下，去驾校练车或许还是比较省心省事的一种方式。   二、学习驾驶技术还是一项比较专业化的考试，如果大量未拿证的自学车在道路上驾驶，会不会增加交通安全隐患？由于没有专业的教练指导，整个考试通过率会不会很低？即使考试通过后，会不会出现更多的马路杀手？这些都是隐含的忧虑。

         驾考改革消息最近几天是非常火的话题，2015年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点。此消息普遍认为有望破除驾培垄断，打破行业暴利，造福广大学员。然而深入的了解分析，相比于自学直考，自主预约考试更具备现实实施的可能性。全国已经有少地方开始试点，深圳自3月份开始试点，进行的效果如果下面一探究竟。   深圳驾考自主约考，按照的是排队轮候的原则，离准考证到期时间越近的考生，越优先安排考试，减少中间环节，保证公平性。学员可以登录约考系统自主提交申请，科目一按考生报考受理时间先后顺序轮候，科目二、科目三按取得考试证明时间的先后顺序轮候。   自主预约这种方式，学员可以不通过驾校，直接来联系考试事宜，可以自主安排考试时间。采用这种方式可以实现先到期、先考试，先报名、先安排的效果，提高了整个效率。同时，少了驾校的参与，并且整个操作都是通过电脑系统控制，透明程度高多了，学员也可以少挨一顿宰，减少隐形腐败。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         2015年3月23日，深圳交警推出驾考学员自主预约系统，学员可登录车管所网站，自主预约各科目考试时间。深圳的学员从此考驾照能够自主预约科目一、二、三及安全文明考试。其实机动车驾驶员考斯自主预约已经不是新政，全国很多地区去年已经实行自主预约考试。河北省会石家庄去年已经开始实施自主预约。   根据深圳市交警局车管所介绍，驾考改革创新亮点有三个：“学员自主预约考试”“短信提前告知”“驾驶证邮寄”。按照排队轮候的原则，深圳研发了学员自主预约系统，实行考生登录车管所网站自主预约各科目考试时间。其中有两个好处：一是取消了原来由驾校代学员预约考试的工作机制，能够让学员自己决定在什么时间提出考试预约的申请，自主安排考试时间；二是按照排队轮候的原则，离准考证到期时间较近的学员被优先安排考试，解决学员因快慢班而长期“耽误”考试的问题。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         您有没有在车辆行驶时突然遇到仪表上指示灯亮起，这个时候不知道车辆发生了什么问题不会及时应变。石家庄驾校总结了一些经常遇到的问题，供驾驶员朋友参考。   车辆起动前打开点火开关，所有的检测灯要全亮，而起动后会随即熄灭才表示检测系统正常运作，否则应尽快送厂检修。另外平时出车前检查也很重要，女性驾驶员至少要学会最基本的三油与三水的检查，所谓的三油是汽油、机油和制动液，三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水，这些液体若有缺少应立即补充，否则麻烦会立即就来。当然这些检查不必天天进行，最好能掌握自己车子的保养周期，定期更换。

         方向盘是汽车驾驶最基础的操作部位，正确使用方向盘对行车安全至关重要，石家庄驾校总结了一些开车过程中经常出现的错误使用方向盘的方法。 1.单手握方向盘 单手握方向普遍出现于开惯了手动挡车型的司机，因为要一手握方向一手换挡，为了方便，于是那些较熟练的司机就干脆双手左右开工了。但是这种手势在一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。 2.揉面团式 揉面团式是十分常见的姿势，特别是男性车主，并且驾龄在2-3年左右的，虽然这种方式打方向的确方便快捷，但是安全系数也是最低的，因为揉面团式时，司机的手只在方向盘表面，并没有真正的握住方向盘，所以此时转向如果碰到异常情况，方向盘十分容易失控。 3.手握方向盘3、9点钟位交叉式 目前大多数司机使用的握法，也是较为科学的方法，但如果出现大幅度转向时，手臂依然会交叉起来，此时如果安全气囊弹出同样会打伤手臂。 4.手握方向盘7、5点钟位 这种手势的特点就是打起方向来一点点地挪移，多见于女司机。虽然能够握住方向盘，但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，由于两手握度太小，很可能出现打不过弯的情况。 5.手握方向盘11、1点钟位 这种手势比7、5点的危害更大，不仅会出现打不过弯的情况，一旦发生意外，安全气囊弹出时有可能将手臂打伤甚至骨折。

         预见，顾名思义就是预先看见、发现。开车时的预见性就是提前对路面上情况进行分析，提前做出相应准备。做为一名好的驾驶员有预见性是十分重要的。   不知道您有没有这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能减下速度来。这是由于汽车在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而且车辆在转弯时轮胎的抓地力本身就要比正常路面差一些，再加上频繁的上下坡制动也已经让制动系统的力度开始发生衰退了，因此刹车的感觉比正常路面上反应慢也是正常的，所以在山路行车时一定要匀速驾驶。提前有预见性，这时就可以提前做好准备，提前减速。   在山路上预见性还表现在对路况的判断上。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯真走过去才会发现有可能是一条连续的S形弯路，而一辆莽撞的驾驶员有可能将车从这个弯道里冲出来，所以驾驶员在山路开车时要多留意路边的提示标牌，另外无论白昼通过弯道时都要鸣笛示意。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         随着科技的进步，自动挡汽车已经方便了越来越多的驾驶员朋友，那么在驾驶自动挡汽车时有哪些常识，石家庄驾校总结了一些驾驶小常识供驾驶员朋友参考。 1、严禁随意拖车 自动挡车遇到抛锚需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。各位驾驶员朋友特别要注意哦。 2、突然换低速档 自动挡汽车千万不要在高速度行驶中把档从D换到其他挡位。如果你的变速器处于高档位强行切入低速挡，会对变速器损伤很大。 3、行进过程中不要使用N档 一些驾驶员为了能节油，有时在车辆行驶时就换入N档，这样做后果很严重，将造成由怠速油泵供应变速器变速油，变速油供应不足会引起部件受损。 4、全部使用D挡 自动挡汽车在一般路面驾驶员都会选择D挡不动，可是在上下长陡坡道时还继续使用D挡，就会对变速器造成较大损害，必要时应该选择变合适的换挡位来更好的保护爱车，也能增加安全行。

         “超车头、会车尾”，也许新手驾驶员没有听到过这句话，这句话的意思是在超越同向行驶的车辆时一定要注意它的车头前部，因为看似行驶缓慢的车其实有可能正在避让从它车头经过的行人；而与对面来车会车时则需注意对方车辆的尾部，因为那里也可能会突然出现一个横穿马路的行人。   现在明白了这句话的意思，回忆一下自己开车过程中其实遇到类似的情况还有很多的，比如一辆正常行驶的车辆突然减速，这时自己也要采取相应的举措，因为这辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果此时贸然加速则很可能发生险情。石家庄驾校提醒：超车、会车时要注意观察车辆的行驶状态。

       1、经常检查车辆轮胎气压，车辆轮胎的压力不能过大或过小，过大会降低刹车效果；过小则会增加摩差力，增加油耗；如果更换越宽的轮胎，摩擦力越大，也会增加油耗。 2、尽量减轻车辆重量，及时清理车辆上不用的物品。正常情况下，空车的耗油量要减少很多。 3、关注天气变化，避免在天气不好时行车。天气不好，不仅开车不安全，交通堵塞，也将成为增加油耗的原因。 4、减少阻力，其中风阻对油耗的影响是巨大的。开车时尽量关闭车窗；保持爱车表面清洁，经常打蜡保持光滑，会达到减小风阻的效果。 5、开车不图猛。有的驾驶员开车时喜欢玩刺激，喜欢猛刹车、猛加油，觉得这样才够威风。但是却不知道，猛地发动和强制刹车最费汽油。 6、避开高峰时段。一般城市交通高峰时间经常发生堵车现象。为了避开交通高峰时间，可以上班开车提前走一会儿，下班开车推迟走一会儿。 7、合理路线规划。在上路之前，请计划好自己的行车路线，不走冤枉路也是节省油耗的一个好方法。行车路线尽量选择直线，只要不堵车，直线行驶不仅能最快到达目的地，也能节省油耗。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         如果问一个驾驶员如何知道自己汽车的油箱里有多少油，那么他肯定会毫不犹豫的回复你“看油表”。油表是不是准确？油箱到底能存多少油？这些可能大多数驾驶员回答不上来。石家庄驾校带你了解汽车油箱的知识。 1、汽车油箱标注的容积并非实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱为例，最多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。 2、不能根据汽车仪表盘上的油表判断油量，大部分汽车的油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表上，其误差较大，油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。 3、加油量准确与否，不能根据油箱的额定容量判断。汽车油箱是一种容器（国家没有将其作为计量器具管理），不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车油箱的额定容量应控制在油箱最大安全容量的95%。由于汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，对发动机造成损坏，因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量，以免造成安全隐患。