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本周驾校推荐

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  • 教您如何降低油耗的好方法  (2015-06-22)
  •        1. 注意油品,清理积碳 很多司机都不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少。 2.勤查胎压和轮胎磨损 胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去换一套新轮胎。 3.定期更换火花塞 火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命! 4.更换氧传感器 氧传感器位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换。 5.定期更换蓄电池 蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间 2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 法国驾考特色当场不通知成绩  (2015-06-21)
  •          法国每年参加驾驶员考试的有350万人当中 ,只有33%的考生能顺利拿到驾照。法国是用幻灯片来考交规的,所以上理论课就是不断地看各种不同的模拟考试题的幻灯片。每套试题由40道选择题组成,大部分题是图示某种交通状况,让做题人决定如何处理。比如如何超车、如何停放车辆等。另外一部分是常识性题,如雪天应该使用链条、阴天或夜里如何开灯、某街道只能单号(或双号)停车等。每道选择题有a、b、c、d四个答案,每题大约有30秒的选择时间。答案可能是一个,也可能是多个。多选和少选均算错误。40道考题中错误不能超过5个,超过5个就没通过,笔试的难度是很大的。就算考过了笔试,这只是“万里长征”第一步,更艰难的路考在后面。   法国出台一项新规定:交通考试,第二天才通报成绩。法国以往的做法是,主考官当场就报成绩,由于通过率低,参加考试的学员有时会当场做出“过火”的事情来,对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以,法国政府不得不采取措施来保护考官,考试24小时后才由信件通知考试成绩。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 弯道以及紧急情况下的刹车技巧  (2015-06-20)
  •          在弯道上行车要遵循入弯前刹车,减速缓慢入弯,之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控。   开车过程中遇到紧急情况时就不要考虑车身是否“点头”了,要以最短的时间、最短的距离减速至停车。首先必须迅速将刹车踏板踩到底,同时还要准备紧急并线。说起来这些动作很简单,其实也的确不复杂,但关键的是要够狠,要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好,如果真的不能,那就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线,要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向,绕开障碍物。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 被水淹过的车辆有哪些问题  (2015-06-19)
  •          在二手车买卖过程中经常提到:事故车、进水车等。其中进水车基本上可以认为是被水淹过的车辆,这类车存在一些安全隐患,石家庄驾校带你认识一下被水淹过的车有哪些问题。 1.车辆被泡水后会导致电子系统短路。进水后,很多线路,尤其是车辆的车载电脑线路就会因为泡过水而生锈,会直接造成油门和刹车系统的失灵,这可是极危险的。 2,车辆被泡水后会使机械系统受损。这是指发动机的气缸入水和底盘轴承失去了润滑效果。在二手车买卖时最常用的修复方法就是把车辆电器产品拆开清洗、晒干后继续使用,这样“修复”之后的泡水车,绝对就是“金玉其外败絮其中”。

  • 上下坡路时的刹车技巧  (2015-06-18)
  •          上坡刹车的技巧与平路上差不多,但由于车辆本身质量带来的减速作用,刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡刹车后要注意及时换挡。   下坡刹车就复杂一些了,不但要用刹车系统,还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车,这样容易导致刹车摩擦片过热,致使刹车效能下降,为了防止这一点,手动挡车型采用低挡位下坡是必须的,一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车,下坡初期不能加油,一定要保持车速缓慢增加,必要时采用点刹车控制一下车速。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 新加坡考驾照过程复杂  (2015-06-17)
  •          新加坡的驾驶员考试相对比较复杂。首先,每名学员都要经过两次理论考试,通过后才会取得一张临时驾照,才有资格去摸方向盘。教练和学员都是一对一的,每名学员至少要学满25节课,每节课两个小时。而且这些课程都是按次收费的,每节课大概400元人民币,所以光练习学车的费用就已经超过了1万元人民币,几十节课上下来以后才可以报名路考。   在新加坡路考通常被安排在交通相对繁忙的地段,因为这些地段会有各种突发的情况,可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的交警。这些考官不但对于驾驶技术要求非常高,而且会在测试中特别设置很多的陷阱,比如故意跟驾驶员天南地北聊天,如果考生真的聊得投入了,也会被判为不及格。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 瑞士考驾照要求急救课合格  (2015-06-16)
  •          瑞士机动车驾驶员考试另有特色,驾驶员考试前必须参加救护课和感觉课两门必修课。这两门达到要求后才能正式开始驾驶员培训、考试。   其中救护课为10小时,课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护,要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神,这门课程教授必要的救护常识,了解如何报警和保护事故现场,并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。   另外感觉课为8小时,教师通过幻灯片、图片和录像,讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法,师生之间互相问答,效果很好。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 跟车预防追尾的小技巧  (2015-06-15)
  •          无论是在驾校还是在交规中跟车时都有安全距离的要求,跟车时刹车要确保与前车的安全距离,此时,刹车技巧的关键是:缓踩刹车踏板,保持刹车力,再根据前车速度增大或减小力度。   石家庄驾校提示安全操作技巧:当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上,均匀加力,平稳减速至与前车速度基本一致,保持刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,调整刹车力度。如果前车的速度不再下降,此时可以缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 驾驶证考试最难的国家——英国  (2015-06-14)
  •          国内驾考改革,随着考试内容和考试要求的严格,学员们直呼驾驶员考试太难。也许你不知道,世界上驾驶员考试最难的国家是英国,英国号称“全世界驾照考试最难的国家”,全国驾考一次通过率只有42%。英国伦敦的一位女士连续110次考驾照,仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太,从25岁开始考驾照,出入考场30多次,最终还是因为动作不达标无缘驾照。   英国驾驶员考试包括笔试、风险甄别考试和路考三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况,学员观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频,在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。路考时间只有40分钟左右,看起来并不复杂,但暗藏“杀机”。具介绍,路考中,如果挂挡时熄火两次就会直接被取消考试资格。考官对考生的各个动作,都有具体的要求,甚至要求得有些苛刻和过分。五六次才通过也十分正常。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

  • 防止车辆“点头”的刹车技巧  (2015-06-13)
  •          很多新手司机掌握不好刹车时机和刹车力,往往刹车会比较生硬的,造成车辆“点头”,乘坐者也会感觉都极为不舒服。   石家庄驾校资深教练破解其中具体操作技巧:在刹车距离足够的前提下,请缓慢持续踩下刹车踏板,均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。   请司机朋友牢记两点:一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要控制好右脚的力度。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!