虽然驾驶证的有效期都会标注在驾驶证内页，但还是有很司机朋友忽略了这个有效期，尤其是那些“证龄”比“驾龄”还长的朋友。很多司机朋友以为只要驾驶证超过了有效期，那么驾照就会变成“无效”的了。其实这样理解并不是完全正确的。驾驶证超期之后，根据超期时间的不同，会有三种状态。 驾驶证三种状态的时间节点，都需要司机朋友多留心记住。当的驾驶证处于状态二的时候，才需要办理驾驶证恢复。石家庄驾校提醒注意：驾驶证超过有效期，不能驾驶机动车上路。 根据规定，驾驶人必须在驾驶证有效期前90日内申请换领新驾驶证。要是由于服兵役、出国等原因无法在规定时间内换证的，驾驶人申请延期换证时，所提交的资料除了和办理驾驶证恢复时一样之外，还需要多交一项延期事由证明，包括入伍通知书、军官证、出入境有效签证等。

       1、气压   现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕-2.2帕之间，(由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值)，夏天可以适当低一些。 2、花纹   一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，可以自备一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。 3、备胎   要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多人错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。 4、石子   有些人经常会听见自己的车辆在行驶时会发出"啪啪"的声音，但车用起来却也没有故障，这时就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。 5、扎洞   车辆被扎过轮胎吗?如果有那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，石家庄驾校建议您尽快把它换掉。 6、鼓包   汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

       1、刹车片的磨损情况   一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。 2、发动机密封性差   行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。 3、方向盘的磨损情况   方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有驾驶员会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。 4、车辆上的各种开关磨损   车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，但也可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、安全气囊实际寿命比整车短   理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。车辆每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件，也可在4S店进行整车保养时要求4S店对安全气囊进行检测。 2、刹车要比油门高   其实刹车油门并不在同一高度，一般情况下，刹车比油门要高。除了一些高性能车（跑车），为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度。从人机工程学的角度来说，刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度，踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。制动踏板的行程要比油门行程要大，设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右，稍稍感觉有点不舒服，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。 3、雷雨天真的不能加油   在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定的汽油分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等事故。而在加油站中，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸气容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。所以，雷雨天不要去加油站加油！ 4、玻璃水变成蓝色只为提示有毒   相信有很多人一直不知道为什么玻璃水是蓝色的，其实，在汽车玻璃水中，很多功能是通过添加化学添加剂而完成的，因此，玻璃水是有毒的，将液体变成蓝色是为了提醒人们其毒性。同时，为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、量力而行   不用多说，新手司机最容易被出租车、大货车司机欺负的。出租车司机为了生存，所以开车速度不同于一般司机，一旦发现前面有障碍物，第一反应就是急踩刹车，或者不打转向灯就变道，这时新手开车反应时间就很难应对这种情况了；大货车是最容易遮挡小车司机视线的，所以在新手司机对道路意识还不强的时候，最好不要紧跟着大货车。 2、走对车道   新手司机开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。值得提及的是，在马路上并非开得越慢就越安全，反而过慢会导致道路拥堵。车速应该能跟得上道路上的车流情况；在自己能掌控范围内，保持车距，防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。 3、读懂“术语”   在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手司机看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆向你提出警示的意思。另外，见到前方车辆刹车灯亮起，自己也需要松开油门，右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯，能减少诸多追尾事故，前提我们不能跟随前车太近。 4、弯道千万不要超车   对于新手司机来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车了，这时才是最危险的时候。在进弯前看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个接触。 5、“扫描”车辆四周   要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。开车时不仅要时刻留意道路两边的路口；还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况你都不知道。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、异地出险报案 驾驶员在寻求异地汽车保险理赔时，首先拨打保险公司的报案电话，及时向保险公司提供出险信息。保险公司都开通了全国统一的报案电话，然后根据保险公司不同，有的由当地的分支机构直接受理，有的保险公司则是客户在任何地区拨通报案热线。 2、异地出险定损 在外地出险，有两种定损方式可供选择：出险地就近定损和回保单所在地定损。就地定损是异地出险车辆较为常见的定损方式，由受理报案的分公司直接完成查勘、定损工作。如果选择回保单所在地定损，必须事先报案并征得保险公司的同意，否则很可能被保险公司视为错过报案期限处理，报案则无效。 一般小事故，很多驾驶人会选择回保单所在地定损，不过要是遇到事故损失较大或有人员伤亡的情况，车辆就必须强制在当地完成查勘。 3、异地出险修理 因为在外地人生地不熟，不少驾驶员出险后，在没有经过定损先修，往往无法得到汽车保险理赔。在车损不影响正常行驶功能的前提下，并不推荐驾驶员就地进行维修。因汽车维修质量难以保证，一旦需要重复修理，驾驶员可能需要往返两地。 4、异地出险理赔款 分为就地申请领取和回保单所在地再领取这两种方式。绝大多数驾驶员为不影响行程都选择后者。 按照车险全国通赔规则，驾驶员回到承保地后，可以凭借理赔材料到分公司索赔。但若驾驶员急需这笔汽车保险理赔款，也可以申请在出险地领取，但是事故处理必须属于快速理赔的范畴。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         如今自助加油站越来越多，但很多驾驶员对此却不太了解。其实自助加油很简单，首先需要相关的加油卡。将车辆停好后插卡，此时设备会提醒设备加油的型号，以及选取加满或定量方式加油，选择后就可以提枪加油了。加油完毕后结束挂抢，取卡锁好油箱盖，并没有太过复杂的过程。   不过在自助加油过程中有些要领和步骤不能忽略，比如要事先释放静电，触碰静电释放器或金属把手，然后加油跳枪后一定记得拔油枪。曾在加油站见过油枪被扯断的情况，不仅危险而且还要赔偿设备。   另外就是记得取卡，粗心大意的驾驶员往往在加油后忽视这环节。如果加油卡没有设置密码的话，那么丢失后就很容易被盗刷。   车辆加油这个看似简单的过程，确暗藏着日常不易发现的细节。如果能及时了解的话，不仅可以避免加油时存在的安全隐患，而且还能更好的保护爱车。所以无论是新手还是老司机来说，这些都应该是驾驶员朋友需要知道的。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、进京证是否需一次一办？   进京通行证有效期为7天，可延期一次。在进京证使用5天后的3日内（即在进京证有效期的第6、第7或是过期后的第1天办理延期手续，除了这3天之外，都是不能提前或者推后办理延期手续的），到我市9个交通支队（东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、昌平）办证窗口办理一次为期5天的延期手续。只需要持旧证换发新证，即两次办证的有效期累计是12天。 2、办理进京证后是否全天畅行无阻？ （1）工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶； （2）工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。 3、所有外地车辆都需要办理进京证? 不需要办理进京证车辆 1.已经领取外埠客运通行证的长途客运汽车和省际旅游客运汽车。 2.已经领取本市公安机关核发的爆炸品通行证运输爆炸品的车辆。 3.已经领取剧毒化学品公路运输通行许可证的剧毒化学品运输车辆。 4.军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、确保四个轮胎的气压完全一样。 2、在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏；这时汽车是正常的。 3、如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和4轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。 4、如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，这就是4轮定位有问题。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       第一步：迅速将车辆停至路边   发生交通事故后，只要车辆还能够动弹，必须迅速将车辆转移至路边，并切断电源，以防止二次事故的发生。在发生交通事故后往往情绪激动，容易发生争执。其实在事故双方都有车辆保险的前提下，为了一点小摩擦上火甚至大打出手完全没有必要。在发生交通事故后，人们不仅缺乏对自己以及车上乘员的保护意识，多半也很难去考虑到其他车辆的通行便利，欠缺对其他车辆的警示，这种情况下极易发生二次事故。 第二步：人员撤离至安全区域   在将车辆停妥之后，车上人员也应该迅速下车并撤离至安全区域。比如在高速公路上，人员应该翻越护栏，撤离至路肩之外。而在一般的道路上，所有人也应该离开路面，停留于有路沿的地方。此时可以拿出电话求救报警。如果事故中有人受伤，则在电话急救的同时，将伤者也转移到安全而平坦的区域。如果受伤较重的，在转移伤者的过程当中，还需要注意搬运方式，以保护伤者可能受伤的脊柱。 第三步：车后应设置警示标志   虽然车已经被转移至路边，但必要的警示却是不能少的，要知道每年发生于紧急路肩上的事故可不少。虽然在无紧急情况时行走路肩是违章的，但为了预防万一，还是要考虑到最糟糕的情况，至于雨雾天气、夜晚或者是无路肩的普通道路，这种警示就更加必要了。每辆车都随车配备了警示三角牌，石家庄驾校建议，如果是在高速公路上，警示牌要放置于车辆身后至少100米远的距离，才能够给后车提供足够的应变时间。而如果是在能见度低的天气或者影响视线的弯道中，这一距离还应适当加长。至于普通道路而言，警示牌也至少应当与车尾保持50米左右的距离。