1. 坡道定点不准确。除了修正方向防止压到右侧控制线之外，还要留意有没有快到定点位置，及时刹车。 2. 坡道起步后溜或熄火。脚跟支地，前脚掌踩踏，不容易踩滑。松离合的时候，达到半联动再放刹车，就可以有效防止后溜了。另外，熄火也不要惊慌，30秒之内重新起步只会扣10分。 3. 坡道压到右边控制线或距离太远。上坡时看右后视镜中门把手与边线的距离，太远或太近都可以稍微修正15°左右，快打快回。 4. 倒库车身出线。车身、车轮任何一个地方，只要擦碰到控制线都算车身出线，直接挂科。所以学员在倒库时要通过后视镜观察，看到车轮马上要压线了，及时回方向。 5. 观察方法不正确。座椅和后视镜没调好，导致坐姿不端正，或是看点不准确，都会导致倒库不入。 6. 车速忽快忽慢，离合踩不好。离合不要一下子放开或踩下，试探地，将车速控制到你认为最合适的位置。 惠安驾校提醒：我们科二练车中，一定要尽可能来避免这些坏习惯，因为这些不良习惯，会直接影响着我们的考试结果。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       驾考中，学员要想考试变的轻松，熟练掌握技术，培养车感就成了一个关键，下面，蓝天驾校就来告诉你培养车感几个方法。 1、调整座椅后视镜 每个人的身高不同，座椅调整也是不同的，座椅正确的高度应调整到驾驶者视线不会被方向盘遮挡，可以看清仪表以及路标！正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，若身高不够的学员可以垫一个垫子。左右后视镜要求能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。 2、练习加减挡 对于新手来说这项也是很难的，眼睛要注视前方，还不能看档位，协调性要很好，在这里要注意的是加档必须逐级加档，不可越级，一档起步，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。 3、学会找离合器的半联动 最难的地方就是离合器，经常熄火是常态，离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。踩下去一定要踩到底，抬起来的时候一定要慢慢的，抬的太快容易造成发动机熄火。到了半联动位置，停顿稳住离合器的位置，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       学车中是练的越多越好吗？这里有几个关键是需要学员注意的，下面，就让石家庄东方时尚驾校来告诉大家吧。 1、学车也需要消化 一日三餐，吃多了肯定要出问题。学车也一样，一天接受太多的内容，反而更乱。 2、不可急于求成 平时没有练车时间，请假一天就想狠狠练上一天。这种急于求成的心态，往往适得其反，越是着急，练上再多也没用。 3、练车要走心 人在车上，手在方向盘上，但最重要的是心思在开车上。汽车一开始走就琢磨，下一步怎样操作，哪里犯了错误。如果不走心，只是为了“转一圈”，那练再多也没用。 4、练多了不珍惜 一上午随便练，和只能练一圈，那学员对待这一圈的认真程度肯定不一样。练得越多，越不重视每次机会，是起不到应有的作用的。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       考试中，上车和下车都是最基本的，下面，石家庄丽都驾校就来给大家讲讲上下车的标准动作，希望对即将考试的学员有所帮助。 一、上车起步动作： 1.先绕车一周检查车况，并向后观察上车。 2.调整后视镜，座椅，系安全带。 3.踏离合器、挂一档、发动汽车。 4.开左转向灯。 5.放手制动器，右脚放在油门上。 6.观察左后视镜以后起步。 二、停车下车动作： 1.开右转向灯，右脚放在刹车上，观察右后视镜，靠边沿线30cm内停车。 2.拉手制动器。 3.挂空档。 4.关转向灯。 5.熄火。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       学车中最痛的莫过于挂科，但挂科或许还有补救的余地，练车中不注意这几种行为，挂科就晚了。下面石家庄万宜驾校就给大家讲解一下！ 1，练车习惯将就别人的后视镜。 也许你只是图得了一时方便，但也是因为这一时轻松，不仅忘记本来适合自己的方法，而且到了考试，看的点也跟平时不一样了。 建议：记住一个适合自己的座位和后视镜调整方法，后期就不要再变了，一上车就调一调，使自己印象深刻。 2，不放手刹或没放到位。 起步前，放手刹，还要放到位，很多考生都是因为这步造成熄火的；停车后，拉手刹，如果汽车正好停在坡上，那么…… 3，起步前忘记系安全带。 “科二场地不会出事，不系也没关系”，“我看别人没系，我干嘛要系”……诸如此类的想法只是侥幸，并不代表安全。 建议：上车后遵循“调座椅-后视镜-系安全带”的顺序，养成好习惯，以后都无忧。 4，平时练习穿高跟鞋。 高跟鞋危险这个不用多说，这里说的是厚底鞋。平时穿的很薄，结果考试穿了一双比平常鞋底厚的鞋来，很难感受到踏板的抖动，有些学员坡道后溜就是挂在这里。 建议：开车永远都穿软的薄底鞋，如果冬天怕冷，可以练车时再换。 5，追求速度快。 科二练好了，速度就快起来了；科三不用压离合了，一不小心就冲过人行横道了…… 建议：科二重在打基础，先学会用离合的半联动控制速度，保持在一个均匀的慢速，考试才会有把握，当然也不能太慢；科三控制速度要有的放矢，该快就快，该慢则慢。 6，停车习惯性只踩刹车。 在路上开车遇到紧急情况，一紧张，不踩离合就去踩刹车，结果就是熄火…… 建议：驾驶手动挡汽车停车时必须先踩离合再踩刹车。 7，下车看也不看就开门。 宣布考试结束，一高兴，推门就想下车。教练问：还有什么没做吗？这时候你答“谢谢教练”也只会招来一顿骂哦。 建议：左看看，右看看，多看两眼总没错。  8，长期不换挡行驶。 有的学员不是不懂怎么换挡，而是不知道什么时候换挡，要不就是开车的时候走神了。除了耗油之外，还很危险…… 建议：路况良好，可以逐级往上加挡，视线望向远方，车子就不会跑偏了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       第一，师傅领进门，相信他。 每一个教练都希望把最有用的技巧和经验传授给学员，比任何人都期待学员能顺利考试。教练是学车过程中，最值得信任的人。 第二，上手有快慢，别着急。 学员，学车上手有快慢，最重要是学好。看着别人学得快，内心不要急躁，而是应该沉下心去发现问题，去总结方法。 第三，练车宜紧凑，安排妥。 预留好学车时间，尽量不间隔太久，尤其是刚学车的学员，一天不练手脚慢，两天不练丢一半，三天不练门外汉。和教练预约好后，尽量不要迟到、爽约。 第四，知错要善改，不抱怨。 出错时，听到教练的批评可能会感到不满。可训练场上的一点小错，都是以后开车的定时炸弹，你抱怨教练过于严厉，但教练想的只是让你别再犯错。 第五，动手也动脑，勤思考。 练车，过犹不及，不是练得越多越好，与其浪费时间重复做无用功，死记硬背，不如动动脑筋，想想前因后果，反而学得更快。 第六，驾考不轻松，坚持住。 学车就如花钱买罪受，但学好驾驶技术，受益的还是自己。想想拿证后的喜悦，不要让自己的努力白费，坚持就有好事。 第七，求稳不求快，戒自负。 车开得好，证也到手，也不能自负。新手上路，其他的司机就是你的教练，永远不要高估自己的技术，开车求稳比求快要重要，时刻把安全挂在心中。 第八，挂科别气馁，心放平。 考试挂科正常不过，通过考试不仅要有扎实的技巧，还要有良好的心态，有时候还需那么一点运气。而且以后开车，要面对的状况将比考试要复杂得多。 石家庄传奇驾校提醒大家：学员练车的过程，一定要听从教练指导，将各项练熟练透，同时配合使用学车工具，通过学车视频，提高练车效率，这样才能真正掌握开车。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       第一，练车。 1，积极沟通。学车要不懂就问，不要藏着掖着，你不懂的操作如果不提前和教练沟通清楚，教练也猜不透你，良好的学习态度才能让学车事半功倍。 2，相互理解。学车就是一场旅行，在和教练或师兄弟相处的过程中，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。 3，主动思考。每天刻苦练习，但换辆车就要从头来过。说明学车不仅要勤动手，更要勤动脑，把学到的技术消化成自己的东西。 4，切忌自以为是。学车的过程中很多学员自以为有自己的办法，不听教练的话，结果越学越糟糕。 第二，科目学习。 1，理论考试。题目看起来多，但其实并不难，重点是你有没有提前准备，总结错题。 2，科目二。是大多数人眼中最难的一科，表面上是对点位的记忆，实际考察很多开车要用到的基础知识。 3，危险系数较高的是科目三。只要有着科目二踏实的基本功，再去练科三基本都很快上手。不放过任何细节，对你以后独自开车都会有很大的帮助。 第三，考试。 1，学会调整心态。教练教给你技术，自己要学会调整心态，抱着一颗平常心去应对，相信你会发挥出最佳水平。 2，懂得感恩。毕业不要和教练断了联系，更希望不要将教练的联系方式删除。训练场上我们是师徒关系，走出驾校，我们都是朋友。 石家庄达诚驾校提醒大家：在学车过程中，教练与学员之间的沟通是必不可少的。所以在学车当中遇到不懂得就要问教练，争取解决困难，顺利通过考试！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       在科二考试中，我们会遇到这样或那样的问题，那怎样避免呢？今天，石家庄大兴驾校就来给大家简单讲一下出现这些问题的解决方法。 1、倒车入库进库以后，但是车停斜了，出去的时候会不会压线呢？ 解答：当然会，车斜着出去肯定会压线的，所以在出库的时候看前方，感觉车是斜的最好是修直了，特别是倒进去的时候有一边特别窄，开出库位也一定要当心，不能太大意了。 2、在完成第一倒以后，出库向左到控制线，车身没摆正会影响到后面的倒车位置吗？ 解答：多少会有点影响的，当我们开到控制线以后，只要不往后开始倒车，可以随便往前移动的，虽然前面距离很短，但是可以把方向盘多打一点以后再向前，这样就可以很快的把车身摆正了，记住短距离调整车位一定要多打一点。 3、在完成第一倒以后，出库向左到控制线，发现转的有点早了，转过去以后感觉离库位很近，这种情况对后面的倒车有影响吗？ 解答：如果是离左边库位近了，到时候倒车时，转弯半径小，这样还是按照原先的步骤倒车，肯定会压右边库线的，所以在左转出库的时候，转向的时机一定要掌握准确。 4、第二次倒车完成，已经在前进过程中了，突然发现库外门口有其他考试车经过怎么办？又不能在项目里停车，怎么处理这种情况？ 解答：很简单，慢一点，听到合格声“咚，咚，咚”就可以随便停车了，我们项目的合格声不会开到库外才响，除非你车速很快，一般慢速的情况下肯定不出起点就到合格位的。 5、当把车倒入库中时，前后的位置总是停不好，不是停早了就是停晚了怎么办？ 解答：最后停车的方法有肩膀平行路沿与黄线中间和看前门把手中间重合于底部黄线两种方法。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       科目二倒车入库是学员普遍认为最难的一项，下面，石家庄君道驾校跟我们一起来看看常见问题及解决方法。 问题一：行进到了起点位置，忘记了打左转向灯怎么办？打了左转向灯但没有听到“评判开始”怎么办？ 解决方法：忘记打转向灯后，在你继续完成项目时，电脑会不停的提示“请注意考试没有开始”。打了左转向灯，会有“评判开始”这句提示语言，如果没听到，说明车头未到前端控制线，电脑没感应到，所以这时候只要往前开一点就能听到考试开始的提示音了。 问题二：在一开始倒车时，方向打晚了会有什么情况发生，该怎样去处理？ 解决方法：如果觉得两指宽留宽了，我们在下一步门把手中部与库角尖端齐平时，可以稍微提早那么一点点，也就是说没齐平就向右打足。两指宽留宽了就是回正的时候回早了，所以下一步也要早点打方向来弥补刚才的错误，反之是同样道理，两指宽留窄了是因为回正的时候回晚了，这时候我们在下一步的时候也晚一点点打方向就可以弥补了。 问题三：倒车入库过程中，观察反光镜时，发现车身斜了应该怎么修正？ 解决方法：尾巴想往哪边靠就往哪边推，以尾为首，看尾巴怎么走，靠近线了就推走它，离线远了就把它往线身上推。因为我们这时候角度不大，所以修正方向就可以，用不着一圈两圈的打方向，幅度大一点，推来推去就可以。车尾向左倾斜了，靠近线了，我们就向右推方向让车尾离线远一点，平行时回正就好。车身向右倾斜，方向向左推即可。修整时车速要慢，怕车速快了来不及考虑造成慌乱。  关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       有些学员一到参加考试就变得紧张，从而挂科，那如何缓解这一情绪呢？下面， 石家庄裕通驾校来讲几个简单的方法吧。 1、自我暗示排解 用一些积极乐观的语言鼓励自己，给自己信心。 2、在考试前做好准备，让自己有底气 参加考前模拟训练，提前熟悉考试场地，考试车辆，着重突击弱项；保持精神充沛，平时保证充足睡眠，候考时休息一会，保持头脑清醒；比平时提前一些起床，准备好考试必备用品。 3、做深呼吸动作来放松自己 自然坐直，深吸气后再轻柔呼出，重复几次即可；紧绷全身肌肉再放松，可配合深呼吸一起； 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！