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本周驾校推荐

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  • 学员怎样学好倒车入库  (2019-01-17)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月17日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 朋友跟我说他科二又挂掉了,而且每次都是倒库,练习倒车入库时,他明明花了很多时间却不见有所提升,这也是困扰很多学员的问题。其实,想要练好真不难,不是练得多就能够解决的,下面,石家庄石安驾校给大家整理了一套练好倒车入库的技巧。 问题一:速度控制不稳 明明哪个位置打几圈、回几圈都记得很牢,但倒库时仍不是临近压角就是车身歪斜……这时需要想想离合控制稳了吗?速度时快时慢,每次位置当然也会有变化。 技巧: 倒车入库对于离合控制要求较高——既要慢又不能停,学员可以尝试坡道练离合,只踩离控制停止和前进。 科二离合踩法:可以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。这样动作会比较精细,更容易控制力度。 问题二:缺乏方向感 从停车线倒库时,方向盘打早了,不知道回正多少;或进库后修正车身,反应较慢……倒车入库操作有误差时,如果缺乏方向感,便很难顺利倒库。 技巧: 多练习倒车拉直线,观察后视镜控制汽车跟线后离开,再跟线,直到熟练控制汽车后退走向。着重练习跟右线,要记住车身与线平行时,后视镜里是什么样的。判断方向盘是否回正,如有车标,可以车标为参照物。 问题三:点位记不准确 练倒库时,教练会将一些重要点位说清楚,如左后视镜压线,迅速打死方向盘……学员一成不变照做,虽然可以倒进去,但总觉险些就要压角、压线,或者车没完全入库。 技巧: 要学会总结调整。由于身高差异、观察习惯的问题,适合别人的点位未必适合自己。当教练车外提醒学员何时该打方向、该停车时,才是记忆点位(距离)的最佳时机。 问题四:忽略前期准备 忽略调试座椅、后视镜,可能会导致倒库过程中看不清车尾,或看点偏差。同时,保持稳定正确的坐姿也很重要,开车不自觉伸脖子的学员要注意了。 技巧: 保证稳定的水准,与养成良好的坐姿习惯离不开,调整座椅与后视镜,要找到适合自己的标准:如肩膀高于车窗底边一拳……调整原则:座椅——操作顺畅,保证视野;后视镜——能判断车尾或车轮与边线的距离

  • 学员挂科很多时候都是因为心态  (2019-01-16)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月16日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 我们都知道,学车学技术,考试考心态,很多学员在平时练得很好,一到考试就紧张,一紧张就把之前的学过的全忘了,最后只能挂科,所以说心态在考试中是最重要的,下面,石家庄冀安驾校就来给大家讲讲如何保持一个好心态。 其实,对于学员来说,最大的愿望就是早日拿证,但有些学员考下来的结果往往不尽如人意。究其原因,除了技术,更多是心态的调整。 大多情况下能上考场的人都是技术已经够格了,所以当教练没有安排你考试,千万不要心急,为了考试而考试,对你学驾驶毫无益处。 一些学员基础都没有打好就想上考场,结果当然是显而易见的。安全带没系好,上下车门不注意观察,这些细节不是在考试中才出现,而是教练反复强调过的。没有用心记,挂科了才想起练的不够,真的是你自己的问题了。 还有一种学员属于平时练的好好的,一到考试就挂科。对于这些学员来说,往往太在意考试结果,结果导致心理负担过重。抱着这种心理去考试,结果适得其反,稍微出现一点异常就惊慌失措不知道怎么处理,发挥失常了。 所以,对于学车来说,不是有个好心态就够了,也不是说练的好的都能过。重要的是摆正心态,从容、细心的应对每一次练习和考试。

  • 科目三真的有那么难考吗  (2019-01-15)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月15日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 前两天,朋友说他科三没有考过,我还调侃他科二都一次性过了,科三简单,倒考不过了呢?那科目三有那么难考吗?这是我们很多学员最想要了解的,下面我们跟随石家庄华丰驾校一起来看一下。 一、首先我们来分析下科目三考不过的原因: 1、挡位和速度不匹配。这一扣分项在科三考试过程中出现的频率还是非常高的,因为学员往往没有意识到自己当前挂在几挡,可能会在高挡位踩刹车导致车速只有十几,或者挂在低挡位而深踩油门,这样就会超过系统所设定的挡位和速度的匹配范围,从而导致扣分。 2、转向灯时间小于三秒。对于这个三秒这个概念,在科三的考试中无论你是变道、超车还是临时停车都是必须要打够三秒的转向灯才能摆动方向盘,若是时间不够就会被扣分。 3、发动机转速过高。这一扣分项呢主要会出现在车子起步阶段,考生因为会怕熄火,所以往往会松离合的时候踩一脚油门,结果一不小心油门踩多了导致发动机转速过高而扣分。 4、超车车速不过30km每小时,超车这一考试项主要就是检测考生提速和挡位问题,对于超车必须30km每小时,那挡位至少要在3挡,不然也很容易出现挡位和速度不匹配从而扣分。 二、科目三如何顺利考过? 1、利用好候考时间,在候考室等待考试的时候,多和考过的学员交流一下考场的路面情况,熟悉考场考试流程。在车后座候考的时候,注意前一位学员的操作失误之处,也观察一下周围路况,可以预估自己下面的考试路段。 2、对考官礼貌,不仅仅是在人工考核的地区,已经实施电子路考的地区的学员也要对副驾驶的考官礼貌一点,因为电子路考是系统打分和考官打分结合的。 3、路标和语音相结合,科目三考试操作以系统语音为准,但是科目三考场的路标也不能忽视,一是起到预示作用,方便学员提前做好下一个项目的操作准备;二是当考场语音系统与场地路段不同步时,也能提前有准备,不至于忘记操作。 4、除了特殊路段,少用1、2档 起步后要尽快上2档,当路况稳定后,尽快挂上3档,除了通过路口、经过公交站台、学校路段等特殊路段,尽量不要使用1、2档。 5、需要观望的地方头要明显摆动,在变道、通过路口等地段,要求学员观察周围路况,此时不要只是用眼睛瞟一下,最好脑袋左右转动一下,让考官明显看到你有观察的这个动作。 三、科目三考试中的注意事项 : 1、变道时,一次只能变一个车道,变道完成后,摆直车身行驶,再看左镜,确认后方没有来车后再次变道,千万不能在实线的地方变道。 2、如果遇到要掉头,先变到最左边车道,降低车速,减档,掉头前车速降低至10km/h以内,并且减到一档,打左转向灯,确认前方没来车后再转弯。 3、遇到斑马线,需要减速,如果斑马线上有行人,不管是否绿灯都需要停车先让行人通过。千万别按喇叭催行人,因为机动车必须让行。 4、遇到十字路口同样需要减速慢行,如果车速慢得较多,需要减档,并且需要观察左、右方向是否有来车,头部动作稍为大一点,免得考官说你没看。 5、如果遇到红灯,一定要在实线前停车等候,先拉手刹再挂空档,等到绿灯时先挂一档再 松手刹起步。

  • 考驾照该怎样选择驾校  (2019-01-14)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月14日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 报名学车是个很严肃的时候,学员在选择驾校的时候一定要谨慎,以防报了不好的驾校,不但花了冤枉钱,证也拿不了,石家庄圣华驾校提醒广大的学车朋友们,学车前一定要擦亮双眼看清楚,同时注意这些事项: 1、避免报名黑中介 许多无良的黑中介打着“驾校招生”的名义进行招生,甚至还有像模像样的报名点。所以学员报名时,最好能到实际练车的场地看一看,和正在学车的学员、教练进行了解。 2、警惕低价陷阱 学车的成本都差不多,为什么有远低于市场的价格呢?这个时候,应该是警惕,而不是庆幸自己捡了个“馅饼”。低价学车的背后,学车的质量无法保证,后期额外的收费防不胜防,最后驾照没拿到,学费也打水漂。 3、找个靠谱教练 一个靠谱的教练,不仅仅是有专业的教学水平,还要有一颗对学员认真负责的心。跟着他们学车,不仅能很大程度的避免挂科,降低学车成本,同时,可以学到更多的经验技巧。 4、相信朋友推荐 一般来说,如果朋友学车的体验不错,会把信任的驾校和教练推荐给身边有需要的人,毕竟亲自体验过比较稳妥,朋友学着也放心。 5、综合考察驾校 决定报名之前,一定要综合考察有意向报名的驾校,看看口碑、教学实力、学员评价、场地条件等,具体的实际情况,综合各方面都不错的话就可以放心报名了,毕竟学车是一辈子就一次的经历。

  • 科目三学员老练不好是什么原因呢  (2019-01-12)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月12日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 科目三是上路考试,相对科目二要简单一些,考试要求不是那么死板,可以灵活运用,但是科三考试路上状况多,很多学员也很难练好,其实想过并不难,紧抓细节最重要,注意习惯养成好,方方面面不放过。下面,石家庄永泰驾校给大家总结了练好科三的几个技巧。 1.上车准备做全套,绕车一周逆时针,回头观察再开门,上车关门要迅速,检查仪器和踏板,座椅镜子调整好,最后系上安全带。 2.模拟灯光会搞混,一项一项慢慢来,语音念完再操作,近光远光要分清,专记关键的字眼。 3.科三学习讲细节,抓紧车上几分钟,胜过车外干着急,练车勤快懂提问,良好心态最重要。 4.开头起步并不易,碰上坡道要小心,打灯挂挡鸣喇叭,准备起步放手刹,离合慢松别熄火,左后观察再回头,确认安全汇车流。 5.掉头时机把握好,第一反应转向灯,尽量减速预备行,左右观察确认好,稳当快速打方向。 6.通过路口、公交车站、人行横道、学校区域,为了安全请减速,左顾右盼不能少,有指示灯按指示行,无指示灯则交规先行。 7.直线行驶不简单,目视前方顾两旁,方向扶稳别跑偏,换挡顺畅不卡顿。转弯车道别进错,根据指令再打灯,等待红绿灯指示,多看两眼总没错。 8.加减挡位尤其难,杜绝习惯低头看,动手前先动左脚,左脚之前加减速,速度挡位须匹配。 9.会车注意前方来车,避让汽车不压线,超车先开转向灯,回头观察保安全,左右观察不能少,保持距离是关键。 10.变更车道又打灯,方向千万别猛拉,回头观察左右顾,变道后再拨回灯。 11.靠边停车还没完,右转向灯要打起,找准位置拉方向,三十公分保证好,停车退档拉手刹,等待语音播报后,回头观察再下车。

  • 新手上路开车技巧大全  (2019-01-11)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月11日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 刚拿到驾驶证相信很多学员都兴奋不已,那么能真正开车上路也是有一定技巧的,今天,石家庄名都驾校给大家总结了10条新手上路开车的技巧,希望对于刚刚开始驾车的小伙伴能有所帮助,如果觉得不错,就分享给需要的小伙伴吧! 1、提前判断 判断周边汽车的行驶路线,判断周边汽车司机的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。 2、跟车 跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。 3、使用喇叭 超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。 4、注意遮挡物 路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡司机视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。 5、规划好行车路线 新手在路上开车时,在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标志,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志,这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住,可以用纸记录下来,一旦重新经过此路时,就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候,也要多加留心,不要只是机械地按照人家的指引走。 6、看镜子判断车距 很多新手,对跟车距离能准确判断,但对于后方汽车距离和位置的判断,就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以,学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的,目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶,也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍,当然这是以不忽略前方情况为前提的。 7、踩油门 原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、汽车、安全、乘客的乘坐舒适度、司机的心态都有好处。 8、速度控制 随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600r/min—1800r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。 9、转弯 弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。 10、巧用后视镜 为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边汽车的行驶意图。

  • 怎样缓解科目三的考试紧张  (2019-01-10)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月10日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 科目三是上路考试,既然是上路开车,路上会有很多车辆,就有可能会遇到这样或那样的情况,因此对于许多学员来说,会感到非常的紧张和害怕,那么科目三考试紧张怎么办呢,下面,石家庄中通驾校就来给大家讲一下如何缓解吧? 科目三考试紧张怎么办? 1、把考试当成平时训练一样,想好考试动作的操作要点及需要注意的细节知识点。 2、心态调整好,积极对待考试,要相信自己的实力,给自己一些积极的心理暗示。 3、进食舒缓神经的事物,比如香蕉、牛奶、巧克力等。 4、只是一场考试而已,最坏的结果也就是考试不合格,参加补考而已。所以没什么可担心的,保持平和的心态往往更有益于成功! 5、上车前做几次深呼吸,让自己放松心情,把精力集中在考试要领上! 给自己积极的心理暗示,相信自己能把平时最好的技术发挥出来。 其实考试最重要的就是心理素质,所以保持一个好的心态,更有助于考试通过。

  • 同一个教练教出的学员也是有很大差异的  (2019-01-08)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月8日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 有这样的一种情况,为什么一个教练教出的学员,有的学的快,有的就学的慢呢?下面,石家庄瑞通驾校就来告诉大家这些学员的差异在哪? 一、听教练的话却不依赖教练 教练负责了你学车的全过程,但是技术要变成自己的才算真正学到手。开车的时候多想想,紧急情况下旁边没有教练,我该怎么办? 1、先把教练说的全记住,具体操作才熟练; 2、科三实操多换挡、勤观察,懂得随机应变; 3、以安全为主,要胆大心细。 二、每天比其他人多花一小时 别人拿驾照只花了2个月,你却用了一年,其实只是不懂得利用时间。勤奋不仅表现在你能够比别人花的时间多,更表现在你用相同的时间却比别人收获更多成效。 1、牺牲休息玩乐时间,利用周末、节假日空档练车; 2、比预定时间早一点去训练场,可以多练几把; 3、别人练的时候别闲着,在旁边看别人怎么操作,吸收好方法,摒弃不当操作。 三、练习不留问题考前无杂念 有些学员碰到问题,不是马上问教练,而是习惯性把问题带回去。等到考试时,就担心害怕自己考不好,觉得有疏漏,但这时教练也帮不了你了。 1、碰到问题先思考,思考不出问教练,问完教练再实践,反复练习才巩固。 2、考前多给自己心理暗示:怎么做才能考过?一定要杜绝这种心理暗示:万一不过怎么办? 四、遇到困难懂得反思找原因 遇事只有懂得反思才会进步,反思可以让你知道错在哪里,及时改正。 1、同一个项目总学不会,方法是不是出了问题,教练讲的是不是没明白,练的时候是不是没认真? 2、考试前,是否紧张了,是不是没准备好,是不是还有隐藏问题没发现?

  • 学员科二越练越差的原因  (2019-01-07)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月7日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 有些学员考试一把就过,而有的学员在科目二练习中是越练越差,这是什么原因造成的呢?石家庄益通驾校来给大家总结了一下。 1、练车方法没固定 对于教练讲的没有完全理解,就觉得方法不对,想去研究一种新的方法;能倒进去完全靠运气,碰巧让他蒙进去一次,便不再深究自己的问题。 对策:确定一种方法就固定下来,不要再更改。如果练车过程中出现问题,一定要停下来总结,盲目的练是不可取的。 2、准备工作没做好 练习科二前,一般都需要匀出时间去调后视镜,后视镜对于倒库、避免压线十分重要。有的学员常常不注重座椅、后视镜的调整,每次都沿用上一个人的位置。如果没有及时改正这个问题,挂科都不知道怎么死的。 对策:上车第一件事-调整座椅和后视镜。养成好的习惯,不仅要在科二就打下良好的基础,而且以后无论考试开车都会习惯成自然。 3、驾驶技术还不熟 一开始练习都不会太差,但如果后期缺乏练习与总结,对离合的掌控不熟练,几个项目的堆加在一起,很容易就顾此失彼。 对策:练习过程中记清点位和打方向的角度,将车速控制在一个适中的速度。用离合控制车辆行进时,感受自己认为最合适的速度,太快的话看点打方向容易看过,太慢的话又会导致中途停车。 4、畏难情绪惹的祸 练车前就对科二产生了恐惧心理,于是,车子是否距离库角30cm也要斟酌好久,怀疑两边不对齐也要一直修,怀疑到最后早就过了看点、停车的最佳时机,车子怎么可能不压线! 对策:开车打方向不要犹豫,果断一些。其实开车更应该相信自己的判断。

  • 为什么建议大家冬季要热车  (2019-01-06)
  •        本文由石家庄驾校于2019年1月6日整理发布,了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息! 北方的冬天,室外的温度达到零下十几度,很多人出行都选择了开车,那在外面冻了一晚上的汽车会不会怕冷,有统计显示,发动机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的,所以,在寒冷的冬季,原地怠速热车是很容易伤害发动机的,那应该怎么热车呢?接下来,石家庄中科驾校就来给大家说说吧。 1、着车就走危害 正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,如果连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走,这无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了,因此,冬季、特别是严寒的冬季,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。 2、为什么要热车 很多车主都知道要热车,但不知道为什么要热车???车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下,因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 3、正确的热车方法 在车发动后的30秒至一分钟后上路,但这时候千万不要高速转速行驶,应该要保持车在低速行驶,转速不超过3000~3500转,一般为2000转,要不然发动机和变速箱,就会受到激烈的磨损,这时候,只要等到发动机温度上升到正常工作的温度,就能够再次恢复正常驾驶。 事实上,冬季热车可根据不同的车型、不同的排量、不同载重、不同环境气候而略有不同,并无统一模式可循环,也不可生搬硬套,我们需要掌握一个重要原则:冬季热车应当是一个平稳升温、逐渐加速的动态过程,不宜长时间原地怠速,初始起步后,一定要先低转速缓行,切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。