石家庄驾校 : 2021-09-23 14:22:59
《关于左行右行那些事》由0311学车网2021年9月23日归纳整理:很多人都知道世界上除了靠右行驶以外,还有很多靠左行驶的国家,他们的车子也跟我们平常使用的车子相反,方向盘和驾驶座在右侧。截止到2018年,世界上靠右行驶的国家和地区是163个,而靠左行驶的国家只有76个,从数量上来说靠右压倒了靠左。在上世纪初的时候,靠左和靠右行驶的国家数量几乎相同。而在整个20世纪,有30多个国家选择了弃左投右。
靠左行驶的传统来自于大英帝国的马车传统,而英国人却也说不是他们的原创,是来自于古罗马帝国的设置,另外据说还跟中世纪骑士的传统有关,骑士习惯上需要左手拿着盾牌,右手拿着宝剑,为了更好地杀伤对手,自然会选择站在路的左边。所以实际上中世纪时候欧洲大部分国家的马车都是靠左行驶的。
但是进入近代,出现了两位秩序的挑战者,一个就是法国风云人物拿破仑,依靠法国大革命上位的他,自然选择了不走寻常路的右侧行驶。通过拿破仑帝国的扩大,右行的规则也逐步在欧洲大陆铺开,成为现在欧洲大陆的主流。而另外一位挑战者就是新兴的美国,美国本身是从大英帝国独立的,既然跟宗主国分道扬镳,那自然要用新的驾驶规则。更何况美国和法国在对抗英国扩张的时候也是天然盟友,在这点上可谓一拍即合。20世纪伴随着美国的影响力剧增,包括中国在内的众多亚非拉国家都选择了右行作为规则,奠定了对左行国家的数量优势。
左行跟右行本身并没有实质性的优劣之分,更多的是文化上的差异。不过也有人说左行其实更安全,理由有两点:其一是人们在受到生命威胁的时候,往往会选择往左避让,这对左行车是更有利的。其二是大部分人都是右眼专注度比左眼专注度高,而开左行车使用右眼的频率更高,对某些视力不太好的老人来说也许是更加安全一些。
如果一个左行国家(或地区)和右行国家(或地区)接壤,那么就肯定要设置一些标志来提醒道路行驶规则的切换。其中比较著名的有中国大陆和香港之间的四条通路,其中位于落马洲的大桥非常壮观,从大陆过去的车自动转到左侧,而从香港过来则会转到右侧,非常有创意的设计。除此之外,还有泰国(左行)和柬埔寨(右行)等国边境也有警告标志,以及英吉利海峡隧道出口也有明显换行标志,因为英国实用左行,而法国则是右行。
上世纪弃左从右的国家中最有名的大概就是瑞典了,瑞典因为邻国全部是右行,所以决定推行右行,不过在1955年公民投票中,大部分瑞典人都不希望改成右行。但瑞典政府决心已下,在1967年通过了右行法案,最终在9月3日正式开始执行。虽然当天首都斯德哥尔摩路上显得一团乱,很多人都措手不及,但最终还是选择顺应时代潮流,这一天后来被称为“右行日”,简称“H日”。
如果说弃左从右是顺应时代潮流的话,那还真有一个国家“逆潮流而动”弃右从左了。这个国家就是萨摩亚。本来这个国家右行好好的,但是萨摩亚的进口车辆大部分都是来自日本、澳大利亚、新西兰这些左行国家,所以为了让这些车辆获得更好的销量,萨摩亚咬牙决定改成左行,虽然遭遇国内各界的大规模抗议,但最终还是通过了,而且通过当天国家似乎笼罩在节日的气氛中。
最后众悦君来点惊悚的,玻利维亚是个普通的右行国家,不过玻利维亚有条道路是左行的,那就是传说中世界上最危险的道路——永加斯路,从玻利维亚首都拉巴斯通往东北方的永加斯地区。这条路为什么左行呢?因为它实在是太危险了!
大部分道路只有3.2米宽,仅仅容纳一辆车上下(下行永远让上行),它最高的地方海拔4600多米,然后又猛地下降到海拔1200多米,沿途风光也从悬崖峭壁转到热带雨林,一侧的悬崖高达600多米,而旁边很少有护栏保护,另外玻利维亚每年有一半雨季,暴雨会让整个道路变得泥泞不堪,非常容易划出车道,车毁人亡!另外夏季还有天降落石和遍地粉尘考验驾驶员的专注力。总之,每年这条路都有200-300人出车祸而丧命!至于左行的原因就是让车子更靠外,让驾驶员更注意汽车的外轮,以免突然划出翻下山崖。这样的道路,如果对自己驾驶技术超有信心的老司机,可以考虑挑战一下吧!!!!!!!
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