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入冬后胎压要不要调高一点

石家庄驾校  :  2019-11-28 10:16:05 

入冬后胎压要不要调高一点》由0311学车网2019年11月28日归纳整理,天气转冷,有一些朋友喜欢把胎压稍微调高一些,觉得这样可以适应低温环境,保持安全性。那么问题来了冬季调整胎压真的有必要吗?今天石家庄平安驾校就跟大家聊聊冬天汽车胎压的一些相关知识。

1、关注汽车胎压很重要

每辆汽车所匹配的车胎都有对应的汽车胎压,它的高低直接性影响车胎的性能和反应,并在一定程度上影响着油耗。过高的汽车胎压这样不仅会增加爆胎的危险,还会令车胎的中部以凸出的形式碰面地面,全车抓地面明显减少,在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。过低的汽车胎压则会使车胎的两侧外沿碰面地面,无法让整个胎面碰面地面,在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积,危险程度不亚于高汽车胎压行车,并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接性使得车胎的提前报废值得注意的是,会有一些车辆会根据用车载重不同,给出两组参考数值,分别标注前后车胎压。通常来讲,这个数值介于2.2-2.5bar之间。甚至有的车还有备胎的汽车胎压建议,备胎汽车胎压略高,在2.8-3.5bar之间。

2、汽车胎压不要有意调低

会有一些人认为,冬天车轮的汽车胎压应该低一些,以加大车胎和地面的碰面面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎汽车胎压普遍较高,到了冬季降低汽车胎压是正确的,但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的汽车胎压已经比较低了,如果再降压,车胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的车胎确保标准汽车胎压就行。具体以每辆车标注的汽车胎压为准,一般前胎为2.2-2.3bar,后胎2.4-2.5bar

3、汽车胎压不对容易爆胎吗

一些车主认为,汽车胎压不合适是使得爆胎的罪魁祸首,这样的说法不完全对。从一些爆胎的案例来看,车胎缺乏保养、超期服役、磨损超出限制值等车胎本身的问题占大多数。一条健康的车胎,可承受的汽车胎压范围很大,即便在炎炎夏日的高速行驶过程中,车胎内部压力达到甚至超过3.0bar也是安全的。需要指出的是,如果车胎汽车胎压严重不足,如低于1.5bar,行驶过程中车胎反复压折,使得胎壁温度过高则有发生爆胎的危险。以一台建议汽车胎压2.2bar的车辆来说,汽车胎压高于标准值1bar是完全没有安全问题的,但如果低于标准值1bar则是非常危险的。

4、汽车胎压不稳怎么回事

现在很多车都有实时汽车胎压监,一些细心的车主发现,刚刚还是2.3bar的汽车胎压,行驶了一段时间咋就变成了2.6bar?车停下了一会后,汽车胎压又回落到了2.2bar。这是怎么回事呢?其实汽车胎压并非是恒定不变的,在行驶过程中,车胎温度的升高,会使得内部汽车胎压的升高。总体说来就是,低温状态下汽车胎压较低,行驶过程中汽车胎压会随着胎温的升高而升高。夏季行驶时汽车胎压接近甚至超过3.0bar。如果胎压检测系统未报警,就无需多虑。

5、车主唯一需要考虑的就是冷胎汽车胎压是否符合标准以及四条车胎的汽车胎压是否基本一致,如果有较大差异则需要进行调整汽车胎压与性能的关系。只有在正常的汽车胎压范围之内,车辆才可以发挥出好的性能。超出正常的汽车胎压范围,无论高低,车辆性能都会下降。有人认为,降低汽车胎压可以增加车胎附着面的面积,可以借此提升抓地力。这是一个非常普遍的误区无论在任何地面上,车胎只有在正常的汽车胎压范围之内,车胎的纹理才会确保在好的工作状态,提供好的抓地力。除此之外,在湿滑地面或是是冰雪地面上,也只有正常汽车胎压才会获得好的加速和刹车性能。

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