• 网站公告

 1、本站免费提供石家庄驾校报名咨询
 2、通过本站报名为您提供最优惠的报名价格
 3、所有驾校均为正规驾校免除你的后顾之忧
 4、电话:0311-80801909  85100859
 5、QQ:1599765256  在线报名咨询
直线行驶不跑偏的技巧

石家庄驾校  :  2018-01-24 18:30:01 

不少学员认为直线行驶特别难,一不小心就跑偏,其实,要想通过很简单,这里石家庄凯达驾校提醒大家注意好这几项,直线行驶就不会在跑偏了。

第一,选好合适参照物。

是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。

技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。

第二,视线看远顾近。

意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时车辆更容易走直线。

技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。

第三,控制车速方向。

车速过慢,车辆反而容易跑偏,保持35km/h左右比较合适。方向根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,做到早打微调。打多少回多少。

技巧:直线行驶≠不动方向盘,但一定要注意打多少,就要回正多少,以免车辆走直后再次走偏。

第四,换挡迅速到位。

不少学员会选择直线行驶时进行换挡操作,但由于低头换挡或换挡时太过用力,没控制好方向,换完挡位车道就变了!

技巧:如果选择在直线行驶时换挡,要迅速踩下离合,挂挡要到位,同时左手要握好方向盘,不要太用力,控制好方向,不低头看档。

关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!


转载请标明:0311学车网:http://www.0311xc.cn   


推荐文章

大家都知道,在科目二中教练一直强调车速一定要慢,因为科目二操作步骤比较多,需要记的点位也比较多,所以车速慢,如果出现操作失误才能及时调整,那么科目三的车速要如何控制好呢?辛集市昊琳驾校就来给大家讲几个技巧吧。 1.科目三使用油门控制车速 进入科三不踩油门,速度无法达到要求,因此要学会放开离合器,学着使用油门控制速度。不少初学者对与油门畏手畏脚,担心不好把握,这时其实更需要大胆去尝试。 技巧: 起步时,放离合的同时,右脚前脚掌缓缓踩下油门;速度过慢,往下轻压,速度过快,放开油门准备刹车减速。 2.车速慢了影响他车 真到路上,有时开慢车并不等于安全驾驶,反而会被吐槽、加塞,引起路面阻塞和追尾。为了避免拿证后成为“路障”,科三时,教练都会教导学员正确加油加速。 技巧: 保留安全车距的前提下,速度尽量与道路其他汽车速度相近,保证通行率;科三考试超车时,稍加点油门,不要妨碍其他其汽车正常行驶。 3.考试要求,档位与速度相匹配 考试内容要求加减挡操作,长时间长距离保持低档位行驶,会导致不合格。因此,练车时要进行高挡位操作,通过加速,使速度与挡位相匹配。车速较快时,怕有的学员会反应不及。 技巧: 油离配合好,油门提好速,将离合踩到底,换完挡后松离合(不要贪踩离合,会扣分或挂科),稳住油门。换挡时两顾——眼顾前方,左手顾方向盘。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

科目三路考的时候,常常有学员因为技术不过关、注意力过度集中在某个点或者情绪紧张,犯一些小错误,却直接导致考试挂科。今天石家庄通安驾校给大家分析一下科三路考常见的四大错误,正是很多学员实际考试中都出现过的,准备考试的学员要当心啦。 1,起步油门踩太多。 因为起步的时候,要求学员尽快加档,不能以1、2档的速度行驶超过规定距离,于是就有学员在起步后,猛踩油门,导致车辆发动机转速过高,结果以另一种形式挂科了。 起步的时候,必须确保达到离合半联动,顺利起步,然后慢慢完全松开离合后,再轻踩油门,基本就可以加到2档,接着重复动作,加上3档。关键是操作要流畅,不能光图快。 2,掉头不记得减速。 都知道学校、人行横道需要提前减速,但是在掉头项目的时候,不少学员就忘记了减速,即使你只有3档,速度也不快,但是在掉头项目的规定中,就有减速慢行这一项。 所以,在即将到掉头路段的时候,最好提前变更到最左侧车道,然后减速,必要时减档,最稳妥的就是用1档通过,通过后再加速行驶。 3,加速后立马加档。 不少地区的加减档是固定考试项目,到了考试区域,学员为了尽快完成,就会出现踩一脚油门加速,速度刚上来,就松开油门,去加档。 尤其是在1、2档向上加档的时候,会出现速度不够档位的情况,因为低速高档出现车辆顿挫的情况。其实,在加档之前,油门踩的时间稍长一点,保证速度完全提上来后,再松开油门,踩离合换挡,也能稳住车速在允许的区间内。 4,开车过度专注于一点。 不知道是不是因为考试紧张,不少学员会出现,前方就是红绿灯,因为过度专注红绿灯,而忘记提前变道,该左转的时候,车子却停在了直行车道。 科目三考试的时候,还是需要学员做到“分心” 的,毕竟是在实际道路上行驶,还是需要在进行考试项目的同时,观察好周围的车辆行驶情况,和路况。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

科目二最难的是倒车入库,那科目三里最难的是哪一项?答案是直线行驶,相信考过的学员也是深有体会,下面,石家庄水电驾校就来给大家说一下直线行驶的操作技巧? 一、直线行驶的考核标准: 1.直线:具体来说,两个标准:一是左右偏不能超过30厘米,二是方向盘转动角度不能超过5度。 2.车速:各个地区标准不同,但大多地方是要求车速必须在35公里以上。 3.观察:不能长时间不观察后方,二不能视线离开前方2秒。 二、直线行驶的操作技巧: 1.提前做准备 直线行驶真正的考察在进路段前!快要进入考核路段之前,要调整好车速、方向,提前进入状态,等待考核开始。 2.远处定方向 眼光看远处,才更容易发现是不是偏航。要把视线焦点放在远处,比如下个路口的红绿灯、远处的标识线、前一辆车的车尾。 3.看下后视镜 连续20秒不通过后视镜观察后方交通情况,也是要扣分的。为了保险起见,在进入考核之前,先看下左右后视镜,等通过了,再左右看下。 4.近处找参照 以引擎盖左右角、与路面白线的相对距离,作为近处的参考,时不时瞄一眼,发现距离变化时,微调方向盘。 5.微调方向盘 方向盘左右打时,幅度要小、速度要慢。打一点点,然后回正即可。 6.记得看下仪表盘 汽车行驶状态稳定的时候,可以稍微瞄一眼仪表盘,注意不要超速。一般是在3挡上行驶,车速不要超40。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

不少学员认为直线行驶特别难,一不小心就跑偏,其实,要想通过很简单,这里石家庄凯达驾校提醒大家注意好这几项,直线行驶就不会在跑偏了。 第一,选好合适参照物。 是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。 技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。 第二,视线看远顾近。 意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时车辆更容易走直线。 技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。 第三,控制车速方向。 车速过慢,车辆反而容易跑偏,保持35km/h左右比较合适。方向根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,做到早打微调。打多少回多少。 技巧:直线行驶≠不动方向盘,但一定要注意打多少,就要回正多少,以免车辆走直后再次走偏。 第四,换挡迅速到位。 不少学员会选择直线行驶时进行换挡操作,但由于低头换挡或换挡时太过用力,没控制好方向,换完挡位车道就变了! 技巧:如果选择在直线行驶时换挡,要迅速踩下离合,挂挡要到位,同时左手要握好方向盘,不要太用力,控制好方向,不低头看档。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

科目二除了倒车入库最难,坡道起步,我敢说所有学员肯定在练车的时候熄火过,毕竟这可是一大难点,不可能没试过的。关于科目二坡道起步,石家庄华丰驾校要说一下:一般坡道起步有两种:加油门,不加油门; 坡道起步方法一:加油门。 比较难,但是一旦掌握,不容易熄火。 口诀还是左右左:停好车拉好手刹后,首先慢慢抬离合器,抬到车抖半联动点,稳住停,然后开始慢慢加油门,加大概三分之一到一半油门,然后停住右脚,再慢慢抬左脚离合。 此时十分关键!听声音或者看转速表,当你抬离合器时,声音开始下降变闷,转速表下降到1000转左右时,左脚停住,放手刹,慢慢加油门,左脚别动,然后到坡顶,开始完全松掉离合! 坡道起步方法二:不加油门。 双脚踩住离合与脚刹,然后不用拉手刹,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合,当车身抖动,别停,继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动,什么叫跳动呢? 我的经验是,你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子,当引擎盖上的小镜子开始抖动了,再放脚刹,但是左脚离合别动!稳住,到坡顶后,再放光离合! 下坡别加刹车,慢慢下,踩一点脚刹,太快冲进下一个项目,你就来不及找点位了,还是那句话,慢字当先。 定点停车与坡道起步评判标准: 1、车辆停止,保险杠未位于桩杆线上,前后超过50cm的,考试不及格。 2、起步时,后溜大于30cm的,考试不及格。 3、车辆保险杠未位于桩杆线上,前后未超过50cm的,扣20分。 4、车身未靠边停,车身距路边缘线30cm以上,扣20分。 5、起步时后溜,小于30cm的,扣20分。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!