石家庄驾校 : 2014-09-11 13:00:49
避免被闯红灯
“新交规”对闯红灯记分处罚分值提高后，开车人将格外关注误闯红灯的问题，因为现实中因为各种不确定因素导致的误闯红灯，并不鲜见。根据“新交规”，这类误闯的行为该如何处理呢？
按道路交通安全法律法规规定，机动车司机对交通违法行为处罚不服的，申请行政复议或提起行政诉讼后，经依法裁决变更或撤销原处罚决定的，相应的记分分值会予以变更或者撤销。
闯红灯是危险的故意违法行为，应绝对禁止。对“因树木或大车遮挡导致误闯红灯”而被记分的情况，如果开车人有异议，交巡警部门会去现场调查核实，看是否有其它辅助信号设施，及路口监控录像，如果确属交通信号灯设置原因导致的，经行政复议后可依法变更或撤销原来的处罚决定。
如果信号灯被树木挡住了，司机看不清，这种曝光是可以撤销的。但跟在大车后面闯红灯，能否撤销处罚要分情况。有些路口装了辅助信号灯，司机应当根据辅助信号灯通行，这种情况下闯红灯是不能被撤销的。如果小路口没有辅助信号灯，跟在大车后面误闯红灯，就不会被处罚。
路上行人注意避让
在现在的交规中对于弱势群体的保护，是出于对当今社会中弱势的人还很多考虑的。然而，总有一些行人忽视最基本的法规贸然前行，给别人带去麻烦不说，有时还会祸及自己。
很多人似乎看准了汽车不敢撞行人，撞了估计司机再多全险也陪不起。所以在马上骑车或者行走那是完全如入无人之地，如果司机由于躲闪不及碰撞了这人行人，轻则招来谩骂和要求赔偿医药费，重则自认倒霉要送医院。
其实最初保护弱势群体的出发点是好意，无论行人是否主责，司机都要负主要责任或者全责，但却间接滋长行人忽视法律法规的行为发生，随之高长的则是人与车发生事故的情况频发。很多时候看似为了保护弱势群体但是却被一些人利用的淋漓尽致，让人气愤不已。
避让特种车辆
救护车晚到的情况，有时甚至要等候半小时以上。交通堵塞是主要原因，现在道路到处拥堵，尤其是医院门口更甚。所谓急救绿色通道，本意指从院门口到抢救室一路畅通，然而现在往往从院门口到抢救室要走很久。一车被堵，拖累了车辆周转率，直接影响到后续用车。
除了客观原因，现行交通法规缺乏对救护车先行权的保障，也让救护车“走不动”。虽然交规规定社会车辆对救护车等特种车辆应主动避让，但没有具体处罚措施，是否避让要看车主个人的社会公德水平。其次，交通法规规定，在保证安全的前提下，救护车可以逆行、闯红灯，但“保证安全”的定义模糊不清，很难把握。
新交规中规定：如驾驶人遇有执行紧急任务的特种车未按规定让行，将被扣3分。特种车包括警车、消防车、救护车、工程救险车。
给120急救车等特种车辆让行，是驾驶员的基本素质。一般情况下，遇到执行任务的特种车辆，所有车辆应统一向右侧变道，同时减速，空出最左侧通道让特种车辆先行。如果遇到堵车，导致救护车时间延误，一般车上医护人员会及时对患者进行抢救。
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